插電式混合動力汽車定義
插電式混合動力汽車指車輛驅(qū)動系統(tǒng)由電驅(qū)動和另外一個或多個能同時運轉(zhuǎn)的單個驅(qū)動系統(tǒng)聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實際的車輛行駛狀態(tài)由單個驅(qū)動系統(tǒng)單獨或共同提供，且電池容量很大，可以外部充電，可以以純電模式行駛，電池電量耗盡后再以混合動力模式行駛，并適時向電池充電。
主要特點
插電式混合動力汽車裝備有一臺為電池充電的發(fā)動機。
在日常使用過程中，可以當作一臺純電動汽車使用，單次使用不超過電池可提供續(xù)航里程，可以做到零排放和零油耗。
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插電式混合動力汽車原理圖
主要區(qū)別普通混合動力汽車
常規(guī)車用燃料動力與電驅(qū)動結(jié)合的混合動力汽車的電池容量很小，僅在起/停、加/減速的時候供應/回收能量，不能外部充電，不能用純電動模式較長距離行駛。
插電式混合動力汽車技術是全球新的研發(fā)熱點
技術分類：
1. 采用混聯(lián)式混合動力技術改進升級，具備插電式短途純電驅(qū)動功能的車型，以豐田的插電式普銳斯為代表;
2. 采用串聯(lián)式混合動力技術改進(增程式)，具備短途純電驅(qū)動能力的車型，以通用的雪佛蘭沃藍達為代表;
3. 采用并聯(lián)式混合動力升級改進(雙模驅(qū)動)，具備短途純電動驅(qū)動能力的車型，以比亞迪F3DM為代表。
來源：第一電動網(wǎng)
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