近日，“東方風(fēng)起 向新躍遷”東風(fēng)汽車品牌秋季發(fā)布會(huì)暨第九屆科技創(chuàng)新周在武漢盛大開幕。此次發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)汽車不僅展示了其在新能源汽車領(lǐng)域的最新科技成果，還推出了多項(xiàng)具有前瞻性的技術(shù)和平臺(tái)，彰顯了其在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的雄心壯志。

在本次發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)汽車副總經(jīng)理尤崢正式發(fā)布了“新汽車 新生活”科技躍遷3.0計(jì)劃，并提出了“具身智能體”的創(chuàng)新理念。這一理念旨在通過打造八大科技引擎，使未來的智能汽車具備更強(qiáng)的智能駕駛能力、更高效的能源管理系統(tǒng)以及更加人性化的交互體驗(yàn)。其中，東風(fēng)汽車自主研發(fā)的超級(jí)混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)以其高達(dá)47.06%的熱效率獲得了中汽中心的“能效之星”認(rèn)證，標(biāo)志著東風(fēng)汽車在新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)方面取得了重大突破。

此外，東風(fēng)汽車還展示了其全新一代天元架構(gòu)。該架構(gòu)不僅實(shí)現(xiàn)了硬件平臺(tái)化和軟件服務(wù)化，還能實(shí)時(shí)連接云端，實(shí)現(xiàn)端云一體化。這一架構(gòu)在形態(tài)進(jìn)化方面采用了華為乾崑車控模組，優(yōu)化了整車ECU數(shù)量，提升了控制效率；在用車體驗(yàn)進(jìn)化方面，則通過人工智能技術(shù)深度學(xué)習(xí)用戶偏好，為用戶提供更加個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，東風(fēng)汽車還宣布完成了3款車規(guī)級(jí)芯片的首次流片，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，并正在推進(jìn)國(guó)內(nèi)首個(gè)面向智能汽車的全新一代天元架構(gòu)的研發(fā)。

作為中國(guó)商用車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，東風(fēng)汽車在新能源商用車領(lǐng)域同樣表現(xiàn)不俗。東風(fēng)汽車總經(jīng)理助理周先鵬在發(fā)布會(huì)上表示，東風(fēng)汽車已經(jīng)成功打造了行業(yè)領(lǐng)先的“4.0模塊化平臺(tái)”——T1平臺(tái)，該平臺(tái)涵蓋了牽引、載貨、自卸、專用四大品系，覆蓋了29個(gè)細(xì)分市場(chǎng)和400多個(gè)用車場(chǎng)景，能夠?yàn)榭蛻籼峁┤珗?chǎng)景的“定制化”產(chǎn)品。T1平臺(tái)不僅包含了系統(tǒng)高度集成的模塊化超充電池、800V碳化硅高效率集成式電驅(qū)橋和中央電驅(qū)動(dòng)等核心模塊，還具備靈活的可拓展性，可以進(jìn)一步擴(kuò)展至氫燃料電池、自動(dòng)駕駛等模塊化技術(shù)。

為了構(gòu)建智能化創(chuàng)新生態(tài)圈，東風(fēng)汽車與中信科、騰訊等14家合作伙伴展開了戰(zhàn)略合作簽約，共同打造創(chuàng)新聯(lián)合體，圍繞AI智能、自動(dòng)駕駛、智能座艙、芯片等多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行深入合作。同時(shí)，東風(fēng)汽車研發(fā)總院還聯(lián)合11家單位組建了車路云一體化產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體，并成立了未來交通實(shí)驗(yàn)室，致力于在車路云一體化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破。

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