作為美國(guó)最大的電信運(yùn)營(yíng)商之一,Verizon(威瑞森電信)對(duì)未來(lái)交通市場(chǎng)的布局由來(lái)已久。
早在兩年前,Verizon就參與支持了美國(guó)無(wú)人駕駛測(cè)試小鎮(zhèn)Mcity的相關(guān)學(xué)術(shù)研究。今年1月,消息稱Verizon已計(jì)劃于今年推出5G服務(wù),提早響應(yīng)無(wú)人駕駛將帶來(lái)的巨量無(wú)線信息傳輸。而就在昨天,Verizon放出一招更直接的落子布局。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月27日,外媒稱美國(guó)電信巨頭Verizon已注資一家名叫Renovo Auto的自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司。這家公司賴以成名的事跡,是將一臺(tái)古董級(jí)的、1982年全系停產(chǎn)的DeLorean DMC-12改造成了一輛自動(dòng)駕駛汽車。
DeLorean DMC-12外觀
DeLorean DMC-12對(duì)許多人而言很陌生,但如果看過(guò)《回到未來(lái)》系列電影的話,就一定對(duì)它印象深刻。這正是布朗博士駕駛用來(lái)穿越時(shí)空的、充滿80年代未來(lái)感的鷗翼門汽車。
據(jù)了解,此次投資總金額達(dá)1000萬(wàn)美元,是Verizon進(jìn)軍“遠(yuǎn)程通信業(yè)”計(jì)劃的系列投資之一。顯然Verizon在自動(dòng)駕駛方面早有策略,它試圖通過(guò)一系列的布局,將電信網(wǎng)絡(luò)方面的優(yōu)勢(shì)滲透到傳統(tǒng)的交通領(lǐng)域中。
據(jù)悉,Verizon并未披露此次投資的具體投資主體,外界猜測(cè)資金可能部分來(lái)自Verizon旗下投資公司Verizon Ventures,部分來(lái)自其他未知來(lái)源。
公開資料顯示,鑒于自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的迅速擴(kuò)張以及消費(fèi)者需求的升級(jí),搭載輔助駕駛系統(tǒng)或自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的汽車,正在生成指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)的海量數(shù)據(jù)。而對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來(lái)說(shuō),目前的技術(shù)方案主要依靠大量的攝像頭等傳感器以及GPS終端數(shù)據(jù)。
據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道,一輛典型的自動(dòng)駕駛汽車,平均會(huì)在90分鐘產(chǎn)生4TB(兆兆字節(jié))的數(shù)據(jù),而90分鐘,是美國(guó)民眾每天在車內(nèi)停留的平均時(shí)間。這就是說(shuō),未來(lái)平均每輛車每天就會(huì)產(chǎn)生4TB大小的數(shù)據(jù)量。這個(gè)數(shù)據(jù)量,大概相當(dāng)于3000人使用互聯(lián)網(wǎng)3年產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量之和。
而對(duì)于Verizon來(lái)說(shuō),這種增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)體量就意味著增長(zhǎng)的潛在市場(chǎng)。
事實(shí)上,Verizon作為美國(guó)最大的電信運(yùn)行商,之前就已經(jīng)有面向汽車通信領(lǐng)域的布局。
早在1996年,Verizon就開始了與通用汽車的合作,誕生了大名鼎鼎的安吉星,安吉星是第一套內(nèi)置于車輛的大規(guī)模通信系統(tǒng),可以收集汽車信息給車主預(yù)警,也可以在意外發(fā)生時(shí)進(jìn)行應(yīng)急通訊。
安吉星雖然現(xiàn)在還在正常運(yùn)行,但Verizon與通用的合作已經(jīng)在2014年到期終止,安吉星選擇了Verizon的對(duì)手AT&T作為新的合作伙伴。
在與通用的合作終止之后,Verizon轉(zhuǎn)而與梅賽德斯·奔馳合作,試圖開發(fā)一個(gè)更先進(jìn)的車輛通信系統(tǒng)。此外Verizon也開發(fā)過(guò)名為Hum的后裝設(shè)備,該設(shè)備可以讓駕駛員無(wú)線連接汽車并獲取汽車診斷信息或相關(guān)LBS服務(wù)。
隨著自動(dòng)駕駛車輛從科幻走向現(xiàn)實(shí),Verizon表示,公司將積極布局海量數(shù)據(jù)的處理技術(shù),挖掘這個(gè)不斷增長(zhǎng)市場(chǎng)的價(jià)值。
Verizon Ventures負(fù)責(zé)人Ed Ruth這樣評(píng)價(jià)無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè):“無(wú)人駕駛汽車將成為未來(lái)無(wú)線通信業(yè)最大的市場(chǎng)之一”。
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