最近剛買了Model S或Model X的車主是幸運(yùn)的，對(duì)比此前生產(chǎn)的車輛，你會(huì)發(fā)現(xiàn)新車內(nèi)觸控屏的反應(yīng)速度更快，使用體驗(yàn)也更加流暢。

近日，特斯拉證實(shí)了他們?cè)谧罱a(chǎn)的Model S和Model X中升級(jí)了車內(nèi)媒體觸控屏所使用的計(jì)算硬件。

在推出Model 3車型的時(shí)候，特斯拉為其開發(fā)了一個(gè)全新的雙計(jì)算平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)可供Autopilot和媒體控制單元（MCU）使用。

隨后，一些曾經(jīng)開過(guò)Model S或是Model X，又購(gòu)買了Model 3的車主反映，Model 3車內(nèi)觸控屏的反應(yīng)更快，使用體驗(yàn)也更為流暢，而且另外兩款車型的觸控屏使用體驗(yàn)和Model 3相比差距還比較明顯。

而如今特斯拉終于要把這種使用體驗(yàn)帶到Model S和Model X上了。

一些Model S和Model X車主使用軟件對(duì)車輛的操作系統(tǒng)和CPU信息進(jìn)行了掃描，他們發(fā)現(xiàn)上個(gè)月生產(chǎn)的車輛使用上了x86 64位處理器（下圖為使用MaxKW對(duì)一輛今年2月出廠的Model S進(jìn)行的監(jiān)測(cè)）：

特斯拉方面確認(rèn)了用戶所發(fā)現(xiàn)的變更的確屬實(shí)，他們升級(jí)了中控屏幕計(jì)算機(jī)所使用的硬件，并且希望此舉能夠改善用戶的使用體驗(yàn)。

和傳統(tǒng)車企不同，特斯拉沒(méi)有采用一年一升級(jí)的“標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)模式”，而是不斷的對(duì)在產(chǎn)車輛進(jìn)行各種小幅的改進(jìn)。

例如特斯拉不久前在新出廠的Model S的遮陽(yáng)板上使用了全新的梳妝鏡。

不過(guò)MCU硬件的升級(jí)是特斯拉有史以來(lái)最明顯的一次提升，自從特斯拉在2012年推出Model S以后，他們并沒(méi)有對(duì)車輛的硬件進(jìn)行過(guò)太多次的升級(jí)，車輛升級(jí)一般都是在軟件范圍內(nèi)。 

此前特斯拉的MCU使用的一直都是英偉達(dá)的GPU，但是在Model 3車型上，特斯拉轉(zhuǎn)而開始使用英特爾GPU。雖然并沒(méi)有得到特斯拉的官方確認(rèn)，但是本次對(duì)Model S和Model X MCU的升級(jí)很有可能也是使用了英特爾GPU。

不知道除了使用體驗(yàn)更流暢之外，本次升級(jí)是否還能帶來(lái)其他一些功能。一直以來(lái)特斯拉都在承諾要給媒體中心添加新功能，例如新的瀏覽器和新的導(dǎo)航與地圖引擎等。但是特斯拉要注意的是，新功能不但要支持升級(jí)后的車型，也要支持更早以前所生產(chǎn)的車型，否則會(huì)招來(lái)老車主的強(qiáng)烈不滿。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >