說起新能源汽車，大家第一反應(yīng)就是用電的，不是用燃油的。說到它的類型，很多人只知道純電動汽車，還有一些人知道混合動力車，再來就不知道了?？墒悄阒绬?，新能源車也分五種類型的哦！

1、純電動汽車

這個很好理解，就是指純粹靠電能驅(qū)動的車輛，它不需要其他能量，如汽油、柴油等。它可以通過家用電源（普通插座）、專用充電樁或者特定的充電場所進(jìn)行充電，以滿足日常的行駛需求。

優(yōu)點：純電動汽車由于結(jié)構(gòu)簡單，完全依靠電能驅(qū)動，其周期性保養(yǎng)項目、保養(yǎng)費用也比普通汽車低很多，所以它是目前在售新能源車中使用成本最低的。因為電動機具備低轉(zhuǎn)速、高扭矩的特點，所以它的起動和加速性能也很好。除此之外，純電動汽車可以享受到較高的國家補貼，還有相應(yīng)不同地區(qū)的補貼政策，差別僅是幅度問題而已。

缺點：首先純電動汽車更換電池的費用較高，就以眾泰知豆為例，整車實際價格約5萬元，而網(wǎng)友普遍反映更換電池組費用會高達(dá)3萬元之多。雖然說大部分廠家都提供5年10萬公里的質(zhì)保，但是電池衰減的問題卻是客觀存在的，而天氣對于電池的影響也比較明顯，尤其是嚴(yán)寒冬季，使得消費者對于自己車輛的續(xù)航里程更加沒底了。

再者，就是充電樁的問題，公共充電樁覆蓋面小，充電不方便。而車主如果要安裝私人充電樁，手續(xù)更麻煩，還要看物業(yè)的臉色。同時，充電樁的實際操作標(biāo)準(zhǔn)也存在差異，車輛設(shè)定的充電電壓往往高于國家電網(wǎng)的充電樁設(shè)定，這就造成需要快速充電的車主要花費更長時間在等待上，甚至無法充電。

2、混合動力汽車

混合動力汽車的原理就是由發(fā)動機或電動機驅(qū)動的車輛，它通常能夠行駛在純電動模式、純油模式以及油電混合模式下，可以通俗的理解為雙人自行車，因此它免不了需要加油。

混合動力汽車一般可以分為普通混合動力汽車、插電式混合動力汽車以及增程式混合動力汽車。同時，電動機和發(fā)動機的相對布置形式又有幾種變化，不同廠商的混合動力汽車性能也會有所差異。

混動汽車的動力電池容量很小，如雷克薩斯CT200h的動力電池容量為6.5Ah，相當(dāng)于一些強力探照燈的電瓶而已，它在純電模式下最遠(yuǎn)行駛距離僅為3公里。因此，混動一般通過剎車時回收動能為動力電池充電，或者利用車輛在行駛時發(fā)動機的多余功率驅(qū)動發(fā)電機充電即可，完全不存在純電動汽車到處找插座的困擾，這也是它相對于純電動汽車更方便的優(yōu)。

3、增程式混合動力汽車

增程式混合動力汽車就是用發(fā)動機進(jìn)行發(fā)電，電動機進(jìn)行驅(qū)動的車輛。當(dāng)電池組電量充足時采用純電動模式行駛，而當(dāng)電量不足時，車內(nèi)發(fā)動機啟動，帶動發(fā)電機為動力電池充電，提供電動機運行的電力（即增程模式）。

優(yōu)點：由于具有插混的外接充電優(yōu)勢，增程式混合動力汽車的純電續(xù)航里程也較長，如i3純電版續(xù)航里程160公里，而i3增程版可達(dá)300公里左右。而在增程模式下，i3的綜合百公里油耗也能達(dá)到4L左右的水平，起到一定的節(jié)能作用。除此之外，在增程模式下，發(fā)動機工作在高效轉(zhuǎn)區(qū)，其安靜程度比普通汽車更好，電機的低轉(zhuǎn)高扭特性也使得車輛的起步和加速性能也較好。與此同時，增程和插混一樣能夠享受國家新能源車補貼政策，但目前只有廣汽傳祺研發(fā)增程式混合動力汽車。

缺點：由于發(fā)動機不能協(xié)同電動機一起驅(qū)動汽車，增程式混合動力汽車在高速上的動力表現(xiàn)性能遠(yuǎn)不及普通混合動力汽車和插電式混合動力汽車，比起普通汽車也僅有起步和加速上的優(yōu)勢而已。

4、插電式混合動力汽車

插電式混合動力汽車與普通混合動力汽車的區(qū)別：普通混合動力車的電池容量很小，僅在起/停、加/減速的時候供應(yīng)/回收能量，不能外部充電，不能用純電模式較長距離行駛；插電式混合動力車的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡后再以混合動力模式（以內(nèi)燃機為主）行駛，并適時向電池充電。

缺點：這種電動汽車的電池成本費用高昂，所以這種車輛以較低價格進(jìn)入家庭在短期內(nèi)很難實現(xiàn)；而且由于充電設(shè)施建設(shè)緩慢及個人充電條件不易滿足，這也消磨了消費者使用純電模式的熱情。而且就以市面主流車型的秦和榮威550在純油模式下的油耗和普通汽車相比，其并沒有多大優(yōu)勢，節(jié)能減排效果仍待提高。

5、燃料電池汽車

燃料電池汽車實際上是通過氫氣和氧氣的化學(xué)作用，產(chǎn)生的電能驅(qū)動車輛行駛。它也是電動汽車的一種，結(jié)構(gòu)基本類似，只不過多了一個燃料電池和氫氣罐。

優(yōu)點：燃料電池汽車被譽為人類交通的最終解決方案，不止是因為它具備普通純電動汽車的優(yōu)勢，而是因為氫氣和氧氣來源無窮無盡，并且加氫和加油一樣便捷，沒有任何污染。

缺點：不過目前氫氣的產(chǎn)量和存儲難度并不理想，成本都比較高，而在建設(shè)加氫站的成本上也遠(yuǎn)比加油站和充電站高，并且高壓存儲的氫氣，安全性有待考驗。

總結(jié)：

想不到新能源車還有這么多類型吧。每一種類型的新能源車都有優(yōu)缺點，所以不要在傻傻的聽銷售胡吹了，根據(jù)自己的實際情況，購買適合的類型，才是王道！

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