中國(guó)自動(dòng)駕駛正在加速?gòu)膶?shí)驗(yàn)室駛向真實(shí)道路?！扒甏笥?jì)”雄安新區(qū)正全面實(shí)施規(guī)劃，大力引進(jìn)人工智能、自動(dòng)駕駛、等方面的優(yōu)秀企業(yè)加入，力爭(zhēng)在全球率先實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人駕駛交通。5月14日，百度在雄安新區(qū)開展了全自動(dòng)無(wú)人駕駛道路測(cè)試。據(jù)悉，百度Apollo開放平臺(tái)的3輛L4級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車在雄安市民服務(wù)中心園區(qū)展開了持續(xù)數(shù)日的晝夜真實(shí)道路測(cè)試。

目前，百度Apollo技術(shù)測(cè)試團(tuán)隊(duì)已進(jìn)駐雄安展開全方位、多車型的晝夜測(cè)試，并將根據(jù)測(cè)試情況對(duì)車輛的性能進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)試和優(yōu)化。為了保障測(cè)試安全，本次上路車輛均已經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的資格審查和認(rèn)定，同時(shí)配有完善的車險(xiǎn)保護(hù)和安全駕駛員。

（百度Apollo團(tuán)隊(duì)在雄安新區(qū)進(jìn)行自動(dòng)駕駛車輛的夜間測(cè)試）

（此次雄安測(cè)試包括了百度Apollo平臺(tái)的多款車型）

此次百度在雄安新區(qū)正式開展道路測(cè)試，是百度與雄安在自動(dòng)駕駛層面合作全面展開的一個(gè)標(biāo)志性事件。去年12月，百度與雄安新區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議， 雙方圍繞新區(qū)智能交通規(guī)劃，發(fā)揮百度自動(dòng)駕駛生態(tài)優(yōu)勢(shì)，共同打造無(wú)人駕駛智能出行試點(diǎn)示范，致力于將雄安打造成世界領(lǐng)先的智能出行城市。簽約當(dāng)天，百度Apollo自動(dòng)駕駛車隊(duì)在雄安新區(qū)率先開跑，展示了百度Apollo開放平臺(tái)在乘用車、商用巴士、物流車和掃路機(jī)等多車型、多場(chǎng)景、多維度的應(yīng)用。時(shí)隔半年，百度Apollo自動(dòng)駕駛車隊(duì)再次跑上雄安，意味著雙方在智能駕駛領(lǐng)域的合作步入全面落地試運(yùn)營(yíng)階段。

（百度Apollo自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行障礙物識(shí)別測(cè)試）

雄安新區(qū)是中國(guó)2017年作為“千年大計(jì)”提出的宏大計(jì)劃。在雄安新區(qū)的規(guī)劃藍(lán)圖里，未來(lái)將積極建設(shè)智慧城市、發(fā)展高端高新產(chǎn)業(yè)、構(gòu)建快捷高效交通網(wǎng)、打造利用人工智能的無(wú)人駕駛示范區(qū)，以高標(biāo)準(zhǔn)、高要求和現(xiàn)代化的規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)未來(lái)新城。百度等科技企業(yè)在智慧城市建設(shè)、自動(dòng)駕駛、大數(shù)據(jù)、具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，并早在幾年前便與全國(guó)多個(gè)城市地區(qū)展開智慧交通領(lǐng)域的合作。據(jù)悉，百度將與與雄安新區(qū)所在的河北省一道開展利用人工智能、無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)，堅(jiān)持交通設(shè)施與無(wú)人駕駛技術(shù)并行的“車路協(xié)同”式發(fā)展，今年3月已開始與中國(guó)電信集團(tuán)等聯(lián)合開展利用第五代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)“5G”的試驗(yàn)。未來(lái)，百度將帶頭在雄安展開無(wú)人駕駛高新產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的全面探索，實(shí)現(xiàn)以智能公共交通為主、無(wú)人駕駛私家車個(gè)性化出行為輔的出行方式，以此構(gòu)成新區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和空間分配模式。而為了盡快解決產(chǎn)業(yè)鏈、法律法規(guī)、基礎(chǔ)設(shè)施等問(wèn)題，百度還積極加強(qiáng)與地方政府、高校及科研機(jī)構(gòu)的合作，力求通過(guò)各界協(xié)作推動(dòng)自動(dòng)駕駛規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)的建立，加速全民自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來(lái)。

2017年11月，科技部宣布將依托百度建設(shè)自動(dòng)駕駛國(guó)家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)，欽點(diǎn)百度為中國(guó)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的“國(guó)家隊(duì)”。目前，百度Apollo生態(tài)合作伙伴規(guī)模已突破100家，囊括了OEM、Tier1、出行服務(wù)商、基金投資機(jī)構(gòu)，相關(guān)政府及研究機(jī)構(gòu)等，是目前全球涵蓋產(chǎn)業(yè)最為豐富、最為全面的自動(dòng)駕駛生態(tài)。同時(shí)，百度自動(dòng)駕駛道路測(cè)試正在全國(guó)積極展開。在今年4月舉辦的首屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)上，百度與金龍客車打造的中國(guó)首款無(wú)人駕駛微循環(huán)巴士“阿波龍”首次面對(duì)公眾開放試乘，該款車型即將在年內(nèi)量產(chǎn)。目前，百度已相繼獲得北京、福建、重慶等地道路測(cè)試牌照，是國(guó)內(nèi)牌照數(shù)量和覆蓋地區(qū)最多的企業(yè)。未來(lái)，百度將逐步在全國(guó)多地開展自動(dòng)駕駛道路測(cè)試，并展開試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。

對(duì)于百度與雄安新區(qū)的深度合作，在2017年11月的百度世界大會(huì)上，百度董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏表示，依托百度在Apollo自動(dòng)駕駛開放生態(tài)的創(chuàng)新實(shí)踐，在“Apollo+雄安”模式下，雄安有望成為第一個(gè)沒有擁堵、擁有先進(jìn)的智能交通管理系統(tǒng)、不再需要交管部門大量人力上路管理的城市，將為未來(lái)零擁堵的智慧出行城市樹立標(biāo)桿。

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