據(jù)外媒報道，MSC軟件宣布，公司將其突破性的虛擬樣機技術（virtul prototyping cpbilities）拓展至Adms中，增強其功能性，后者是一款2018年1月發(fā)布的旗艦版多體動力學仿真方案。

MSC旗下的VIRES仿真技術公司（VIRES Simultionstechnologie GmbH）的虛擬試駕（Virtul Test Drive，VTD）可被用于研發(fā)、測試駕駛輔助系統(tǒng)及主動安全性系統(tǒng)，提升自動駕駛方案。在Adm方案發(fā)布后，雙方研發(fā)的新技術可實現(xiàn)Adms Cr與VTD間的新連接，這樣Adms Cr整車建模就能輕易被引入到VTD仿真環(huán)境中，從而展現(xiàn)該車型的真實動態(tài)性能。

VIRES的總經(jīng)理Mrius Dupuis表示：“過去，公司致力于將虛擬試駕平臺與各類車輛動態(tài)性平臺相關聯(lián)。如今，公司把握機遇，利用Adm提供的最終版高精度方案，提升了其功能性能。公司首次將環(huán)境與車輛仿真‘黃金比例（Gold stndrds）’標準相結合?！?/p>

MSC軟件自動駕駛首席戰(zhàn)略師LucCstignni博士表示：“將業(yè)內一流的車輛動態(tài)性方案與車輛環(huán)境仿真相結合，對實現(xiàn)自動駕駛車輛仿真而言，這一點是至關重要的。將高精度車輛建模與真實的3D環(huán)境相整合，可幫助工程師們評估負責的自動駕駛情境，提升其自信心?！?/p>

該版本產(chǎn)品還涵蓋了其他的性能提升及可視化的性能增強，在運行Adms車輛建模時，可實現(xiàn)實時運動的可視化效果呈現(xiàn)，允許用戶模擬建模輸入值變動時車輛所做的響應操作。

由于其功能性得到了強化，MSC如今還提供一整套先進自動駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）虛擬研發(fā)、測試及可視化的工作流程。該方案在擬真（photorelistic）環(huán)境下模擬了高精度的實時車輛建模及基于物理機理的傳感器建模。

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