隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的變革愈演愈烈，V2X技術(shù)成為汽車(chē)走向智能化的重要技術(shù)支撐。它能夠大幅度減少道路交通事故、提高交通效率、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，在全球呈現(xiàn)出加速發(fā)展趨勢(shì)。我國(guó)具有信息通信產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)強(qiáng)、道路交通基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)籌規(guī)劃部署等優(yōu)勢(shì)，汽車(chē)行業(yè)已逐漸關(guān)注到這一領(lǐng)域，基于LTE-V2X技術(shù)的汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化是實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的突破口。

2019年5月30日，CICV 2019 第六屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)年會(huì)期間，國(guó)汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研究院有限公司聯(lián)合中國(guó)信息通信研究院、聯(lián)通智網(wǎng)科技有限公司、中國(guó)移動(dòng)通信有限公司研究院、天翼物聯(lián)科技有限公司、啟迪云控(北京)科技有限公司成功發(fā)布了“V2X安全認(rèn)證防護(hù)體系”，該體系在中國(guó)率先實(shí)現(xiàn)了V2X直連通信身份認(rèn)證和跨車(chē)企的互聯(lián)互通。 

出席此次發(fā)布儀式的嘉賓有：政府部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、中國(guó)信息通信研究院副院長(zhǎng)王志勤、國(guó)汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研究院有限公司總經(jīng)理嚴(yán)剛、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)公維潔、聯(lián)通智網(wǎng)科技有限公司董事長(zhǎng)辛克鐸、中國(guó)移動(dòng)通信有限公司研究院副院長(zhǎng)魏晨光、天翼物聯(lián)科技有限公司車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)中心總經(jīng)理江曉煒、啟迪國(guó)際有限公司總裁、啟迪控股股份有限公司高級(jí)副總裁沈霄、沃爾沃汽車(chē)亞太區(qū)代理副總裁田小陵、北汽集團(tuán)研究總院副院長(zhǎng)兼新技術(shù)研究院院長(zhǎng)孔凡忠、陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司技術(shù)中心副主任王釗、上海淞泓智能汽車(chē)科技有限公司副總經(jīng)理李霖等。

發(fā)布會(huì)由國(guó)汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研究院有限公司平臺(tái)技術(shù)事業(yè)部副部長(zhǎng)褚文博博士主持。參與本屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)年會(huì)的眾多行業(yè)工程師、學(xué)術(shù)研究員、相關(guān)工作組，以及本次發(fā)布會(huì)特別邀請(qǐng)到的戴姆勒、大眾、寶馬、奧迪、上汽集團(tuán)、陜汽集團(tuán)、特斯拉、Savari公司、Titan公司、成都智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)科技發(fā)展有限公司等機(jī)構(gòu)代表，共同來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證了這場(chǎng)中國(guó)V2X規(guī)模化應(yīng)用的重要實(shí)踐。 

中國(guó)信息通信研究院副院長(zhǎng)王志勤提到，在智能網(wǎng)聯(lián)工作推進(jìn)過(guò)程中也明確了強(qiáng)化車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全保障、加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全和個(gè)人信息保護(hù)等各項(xiàng)工作的重要性。其中，身份安全認(rèn)證就是車(chē)聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化部署應(yīng)用的重要保障。IMT-2020（5G）推進(jìn)組C-V2X工作組與中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟正聯(lián)合推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信安全測(cè)試床搭建，為跨行業(yè)合作伙伴提供車(chē)聯(lián)網(wǎng)身份安全認(rèn)證技術(shù)方案的公共驗(yàn)證平臺(tái)。希望信息通信、汽車(chē)、公安、交通等行業(yè)能夠加強(qiáng)協(xié)同，明確管理主體和機(jī)制，建立統(tǒng)一的車(chē)聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證管理體系，確保車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備之間的安全互認(rèn)和應(yīng)用安全。

國(guó)汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研究院有限公司總經(jīng)理嚴(yán)剛表示，實(shí)踐證明，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)不能沒(méi)有V2X，而V2X沒(méi)有安全認(rèn)證防護(hù)體系則萬(wàn)萬(wàn)不能。他特地強(qiáng)調(diào)，國(guó)汽智聯(lián)在此發(fā)布的“V2X安全認(rèn)證防護(hù)體系”方案，就是針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中直連通信信息的真實(shí)性、完整性以及隱私防護(hù)等共性基礎(chǔ)技術(shù)難題的解決，并基于V2X對(duì)通信的高速移動(dòng)性、低時(shí)延性等特殊特性的要求組織攻關(guān)和技術(shù)突破，以建立系統(tǒng)高效的V2X安全認(rèn)證防護(hù)體系和可信認(rèn)證安全平臺(tái)。

啟迪國(guó)際有限公司總裁、啟迪控股股份有限公司高級(jí)副總裁沈霄也表示，經(jīng)過(guò)多年的理論研究和試驗(yàn)論證，V2X即將開(kāi)展大規(guī)模應(yīng)用，今天的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已拉開(kāi)了新時(shí)代的序幕。未來(lái)，啟迪云控將依托清華啟迪控股在無(wú)人駕駛、智能路側(cè)感知、車(chē)路云協(xié)同、數(shù)字科技等領(lǐng)域的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，支持雄安“千年大計(jì)”和北京建設(shè)“具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展領(lǐng)先城市”的發(fā)展戰(zhàn)略，與行業(yè)一道深入探索中國(guó)智能汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、管理制度和運(yùn)營(yíng)體系，引領(lǐng)行業(yè)提出符合中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的智能汽車(chē)解決方案。

電信運(yùn)營(yíng)商是V2X產(chǎn)業(yè)的重要參與者，一方面，加快推動(dòng)5G和LTE—V等技術(shù)的成熟發(fā)展，為車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與道路基礎(chǔ)設(shè)施以及車(chē)與云之間互聯(lián)提供安全、穩(wěn)定的信息基礎(chǔ)設(shè)施，另一方面，加快產(chǎn)業(yè)生態(tài)的合作，搭建開(kāi)放的協(xié)同互聯(lián)服務(wù)平臺(tái)，為人們提供更安全、高效、綠色、豐富的出項(xiàng)服務(wù)。聯(lián)通智網(wǎng)科技有限公司董事長(zhǎng)辛克鐸表示，中國(guó)聯(lián)通已經(jīng)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域持續(xù)積累10年以上的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，目前已為超過(guò)70余家國(guó)內(nèi)外車(chē)廠提供服務(wù)，將不斷打造專(zhuān)業(yè)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力，建立互聯(lián)互通的安全機(jī)制，提供端對(duì)端安全的防護(hù)。

在車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方面，沃爾沃一直是行業(yè)先驅(qū)者，已經(jīng)基于傳統(tǒng)V2N網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)了道路濕滑預(yù)警系統(tǒng)，并在某些常見(jiàn)此類(lèi)危險(xiǎn)的地域部署了此功能，來(lái)系統(tǒng)保護(hù)自身及其他車(chē)輛的安全。沃爾沃汽車(chē)亞太區(qū)代理副總裁田小陵表示，信息安全將會(huì)是未來(lái)整體V2X產(chǎn)業(yè)成功的關(guān)鍵，沃爾沃汽車(chē)亞太研發(fā)中心扎根于中國(guó)，將與其他行業(yè)協(xié)作努力，來(lái)提出一整套面向中國(guó)未來(lái)路況和自動(dòng)駕駛需求的V2X信息安全生態(tài)系統(tǒng)和解決方案。

北汽集團(tuán)研究總院副院長(zhǎng)、新技術(shù)研究院院長(zhǎng)孔凡忠也提到，從產(chǎn)品的角度來(lái)講，對(duì)于主機(jī)廠來(lái)說(shuō)，整個(gè)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全非常重要。這還涉及到整個(gè)國(guó)家信息安全的一部分。今天V2X信息安全體系的發(fā)布，對(duì)于車(chē)路協(xié)同的大規(guī)模應(yīng)用以及智慧交通的構(gòu)建有著重要意義。作為主機(jī)廠，要從相應(yīng)的智能網(wǎng)關(guān)、接口、建立相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)機(jī)制、增加入侵檢測(cè)的功能等幾個(gè)方面來(lái)增強(qiáng)信息安全。

國(guó)汽智聯(lián)平臺(tái)技術(shù)事業(yè)部項(xiàng)目總監(jiān)羅瓔珞對(duì)本次發(fā)布的“V2X安全認(rèn)證防護(hù)體系”的功能與應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)介紹，對(duì)V2X國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)落地阻礙進(jìn)行了深入分析，對(duì)V2X直連通信消息的真實(shí)性、完整性和隱私防護(hù)做出部署。羅瓔珞在最后提到，今年7月份，“V2X安全認(rèn)證防護(hù)體系”會(huì)發(fā)布眾測(cè)平臺(tái)，10月份會(huì)形成測(cè)試床并展開(kāi)“四跨”測(cè)試，12月份將初步建成驗(yàn)證場(chǎng)和示范區(qū)。

隨著LTE-V2X商用化路線和時(shí)間點(diǎn)的逐漸明晰，V2V直連通信的安全需求也更加突出：一方面，V2X通信傳遞多是關(guān)于道路緊急狀況、擁堵?tīng)顟B(tài)和安全事故的實(shí)時(shí)信息，必須保證消息由合法設(shè)備發(fā)出，且沒(méi)被篡改或重放；另一方面，在對(duì)車(chē)輛身份進(jìn)行鑒別時(shí)，要避免直接使用車(chē)輛或者所有者的信息造成的用戶(hù)隱私泄露。國(guó)汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研究院有限公司牽頭構(gòu)建的V2X安全認(rèn)證防護(hù)體系正是V2X技術(shù)在量產(chǎn)車(chē)型上商業(yè)化落地的必要條件之一。

為此，國(guó)汽智聯(lián)聯(lián)合多家科研機(jī)構(gòu)、三大運(yùn)營(yíng)商、國(guó)內(nèi)外整車(chē)企業(yè)以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)針對(duì)V2X直連通信功能的量產(chǎn)車(chē)需求，應(yīng)用自主可控技術(shù)，建設(shè)汽車(chē)行業(yè)級(jí)V2X安全認(rèn)證防護(hù)體系，充分平衡了信息完整性、真實(shí)性防護(hù)和隱私保護(hù)，并結(jié)合V2X通信的高移動(dòng)性特點(diǎn)及低時(shí)延要求，系統(tǒng)全面地構(gòu)建了V2X安全認(rèn)證防護(hù)體系。

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