REE與日野（Hino）合作展示創(chuàng)新的輪胎電機技術(shù)

倪艷青 2019-10-24 10:03

據(jù)REE公司透露，車輪直接固定到電動機上，電動機是車輪和REE車輪內(nèi)系統(tǒng)之間的接口，就像普通汽車的輪轂一樣，因為它在車輪內(nèi)移動，所以不會增加簧下質(zhì)量。電機直接連接到光盤，制動鉗連接著一個與電動機水平連接的轉(zhuǎn)向節(jié)，該轉(zhuǎn)向節(jié)既與電動機鏈接又與固定到4點RTS（快速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）上的懸架和轉(zhuǎn)向裝置相交，懸架內(nèi)部是懸架，該懸架使車輛可以在17英寸的車輪上行駛150毫米，轉(zhuǎn)向裝置是一個非常緊湊且堅固的電動機，可移動液壓缸，轉(zhuǎn)向節(jié)以及與這些部件相連的所有部件。

FlatFormer還顯示了后輪的不同布置，提供了一個集成式懸架和一個抑制輪內(nèi)懸架缸的水平驅(qū)動臂，并放置在水平RTS內(nèi)部，如下圖所示。

總而言之，用四個螺栓將REE系統(tǒng)連接到平臺。它們將RTS固定在此處，該RTS與懸架/轉(zhuǎn)向缸相連，當轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)動油缸時，它會移動一個與電機和制動器相連的轉(zhuǎn)向節(jié)，使車輪連接到電機就是所有這些工作的原理。

隨著日野和豐田展示出其理念，REE從一家以色列初創(chuàng)公司發(fā)展成為一家可以生產(chǎn)汽車的公司，基于FlatFormer的車輛是首次問世。(本文消息編譯自：Inside EVs)

來源：第一電動網(wǎng)

作者：倪艷青

本文地址：http://www.healthsupplement-reviews.com/news/qiye/101738

返回第一電動網(wǎng)首頁 >

本文版權(quán)為第一電動網(wǎng)（www.healthsupplement-reviews.com）所有，未經(jīng)書面授權(quán)，任何媒體、網(wǎng)站以及微信公眾平臺不得引用、復(fù)制、轉(zhuǎn)載、摘編、以其他任何方式使用上述內(nèi)容或建立鏡像。違反者將被依法追究法律責任。

版權(quán)合作及網(wǎng)站合作電話：17001180190

文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。