據(jù)外媒消息報道，總部位于密歇根州安阿伯市的自動駕駛班車公司May Mobility完成了5,000萬美元的B輪融資，其中很大一部分來自全球最大的汽車制造商之一豐田。

豐田汽車公司是B輪融資的最大投資者。盡管沒有透露公司的確切投資，但豐田汽車公司的介入標志著它對超越傳統(tǒng)汽車銷售的商業(yè)模式產(chǎn)生了興趣。

May Mobility也為運輸市場開發(fā)低速自動穿梭機。目前，它有25輛全電動航天飛機，分別在密歇根州大急流城和羅德島州普羅維登斯市運營。公司希望將每個城市的車輛數(shù)量增加到25輛。根據(jù)Crunchbase的記錄，自2017年1月成立以來，該公司總共籌集了8360萬美元。最新一輪融資將為公司工程和移動團隊的招聘提供資金，并幫助擴大公司六座航天飛機的部署。

May Mobility的首席運營官Alisyn Malek說，豐田的參與增加了將來在日本進行試點項目和部署的可能性。但是目前尚無具體計劃，該公司的即時擴張工作將集中在美國。汽車制造商的風(fēng)險投資部門豐田AI Ventures是May Mobility的早期投資者，其投資與其母公司的投資不同。這標志著豐田汽車公司首次對其中一家風(fēng)險投資基金的股份進行投資。其他回報投資者包括BMW iVentures，Millennium Technology Value Partners和Cyrus Capital Partners。Sparx Group是B輪融資的新投資者。

除了其自動駕駛技術(shù)，吸引投資的一個因素是May Mobility的商業(yè)模式，該模式側(cè)重于城市中心附近通勤者的首英里到最后一英里的鏈接。它不向客戶出售班車，而是提供交鑰匙服務(wù)，為車輛提供車輛并處理車隊的日常維護工作。豐田AI風(fēng)險投資公司創(chuàng)始董事總經(jīng)理吉姆·阿德勒（Jim Adler）表示：“我認為他們是一家出行公司，而不僅僅是一家自治公司。他們的工作是使用非?？岬募夹g(shù)來動員人們，并以合理的價格做到了這一點?！?/p>

May Mobility表示，通過其試點項目已經(jīng)提供了170,000多個產(chǎn)生收益的游樂設(shè)施。May Mobility首席執(zhí)行官埃德溫·奧爾森（Edwin Olson）在一份聲明中說：“我們很高興能與豐田汽車和我們的其他投資者合作，為我們公司的下一個增長階段。”

返回第一電動網(wǎng)首頁 >