據(jù)外媒消息報(bào)道，電動汽車初創(chuàng)公司Rivian已經(jīng)提交了一份名為“Swing and Drop Tailgate door”的專利，用戶可以更輕松地接觸到R1T皮卡車型的車廂。

Rivian的該項(xiàng)專利受傳統(tǒng)卡車后檔板門的啟發(fā)，而傳統(tǒng)卡車的后檔板門很難讓人進(jìn)入皮卡的車廂。該后擋板門的新設(shè)計(jì)中采用了多個(gè)鉸鏈，制造出多個(gè)不同的運(yùn)動軌跡和多個(gè)靜止位置。該專利表示：“現(xiàn)在設(shè)計(jì)的缺點(diǎn)是，后擋板會從車輛后方凸出來，防止用戶與車輛站得更近。”

Rivian的專利表示：“其他類型的后檔板，如配備鉸鏈向側(cè)面打開的后檔板，可以讓用戶站得更靠近車輛，但是需要大量的空隙，還不能增加后檔板放下時(shí)制造的空間。如果后檔板的移動不止一種、軌跡不止一種，而且能夠更便利地適應(yīng)用戶的需求，就是一款理想的后檔板?！?/p>

Rivian的“搖晃再放下”后檔板設(shè)計(jì)最終可以讓R1T的后檔板在不同的空間范圍內(nèi)移動，可以帶來幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)，不同的移動范圍和軌跡可以讓用戶不用擔(dān)心周圍的空間。

據(jù)Rivian首席執(zhí)行官RJ Scaringe所說，R1T皮卡將于2020年底或2021年初發(fā)布。專利文件表示：“搖晃再放下后檔板組件經(jīng)過配置，可以有多種移動，以讓用戶更容易接觸到載貨區(qū)，而且該后檔板組件可以設(shè)置在載貨區(qū)的邊界區(qū)（如車廂后部）?！痹摽钇たㄒ呀?jīng)在多場Rivian預(yù)訂者活動中公布，還會在2020年2月于得克薩斯州舉行的Fully Charged活動中亮相。該款電動運(yùn)動型皮卡最大功率為750馬力，涉水深度達(dá)3英尺，三秒內(nèi)可從0 加速至60 MPH，而且最高級別的R1T皮卡續(xù)航里程可達(dá)400多英里。

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