在大多數(shù)車企沖刺年度目標(biāo)銷量之際，廣汽豐田以62.4萬輛的成績(jī)提前交卷。

11月，廣汽豐田單月銷售6.8萬輛，同比增長(zhǎng)12%。1-11月，廣汽豐田銷量達(dá)到62.42萬輛，同比增長(zhǎng)16%，成為2019年第一個(gè)完成全年銷售目標(biāo)的汽車企業(yè)。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）數(shù)據(jù)顯示，今年11月，國(guó)內(nèi)汽車銷量為245.7萬輛，同比下降3.6％；1-11月，國(guó)內(nèi)汽車銷量為2311萬輛，同比下降9.1％。此前，中汽協(xié)曾預(yù)測(cè)，今年全年汽車銷量將下降8%。

在大盤走低的情況下，各個(gè)企業(yè)的銷量情況也不容樂觀。據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年前11個(gè)月銷量排行榜前六位的車企，其中5家出現(xiàn)不同程度下滑。截至11月底，僅有廣汽豐田提前完成銷量目標(biāo)，其他車企完成率大多在80%—90%之間。在僅剩最后一個(gè)月的情況下，不少車企仍有不小的銷量缺口。

廣汽豐田能夠提前一個(gè)月達(dá)成全年銷量目標(biāo)，與旗下TNGA產(chǎn)品的熱銷密不可分。11月，凱美瑞、雷凌和C-HR三款TNGA車型銷量占廣汽豐田整體銷量的68%。

其中，凱美瑞11月銷量為1.8萬輛，同比增長(zhǎng)12%；1-11月累計(jì)銷量16.9萬輛，同比增長(zhǎng)10%。雷凌11月銷量為2.3萬輛，同比增長(zhǎng)15%；截至11月底累計(jì)銷售已突破20萬輛。

今年5月6日，廣汽豐田發(fā)布關(guān)于新能源車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目一期、二期投資項(xiàng)目建設(shè)的公告，兩期項(xiàng)目合計(jì)每年新增產(chǎn)能40萬輛，計(jì)劃2022年全部建成投產(chǎn)。近日有消息稱，廣汽豐田股東雙方將斥資150億元用于產(chǎn)能擴(kuò)建，一期項(xiàng)目20萬輛年產(chǎn)能將用于新能源汽車生產(chǎn)，規(guī)劃3款電動(dòng)車型。

“在起伏劇變的汽車行業(yè)中，仍存在一定的壓力，今后汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更多的體現(xiàn)在品牌忠誠(chéng)度上?！睆V汽豐田市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)黃恒此前對(duì)媒體表示。

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