日前,特斯拉發(fā)布了2020年Q2財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,特斯拉Q2營收達(dá)60.36億美元,凈利潤為1.04億美元,已經(jīng)連續(xù)4個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。
此前,已有部分汽車制造商公布Q2財(cái)報(bào),多家車企出現(xiàn)銷量、利潤大幅下滑情況。受新冠疫情影響,特斯拉弗里蒙特工廠的生產(chǎn)和交付也一度處于停工狀態(tài),業(yè)內(nèi)人士曾分析這將影響其在北美甚至全球的交付量和盈利。而在關(guān)鍵時(shí)刻,上海超級(jí)工廠挑起大梁,為Q2貢獻(xiàn)出巨大力量,助力特斯拉再度實(shí)現(xiàn)盈利。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,特斯拉Q2在中國交付了3.1萬臺(tái)車輛,占據(jù)其全球銷量的三成,貢獻(xiàn)巨大。取得如此成績,除特斯拉車型擁有極強(qiáng)產(chǎn)品力外,與特斯拉一直深耕中國市場密不可分。
底層基礎(chǔ)決定上層建筑,特斯拉在中國一直“修煉”基礎(chǔ)體系能力,短時(shí)間內(nèi)建設(shè)并完善了一整套生產(chǎn)、銷售、交付、充電體系,從而迎來如今的大爆發(fā)。下面就讓我們來逐一分析特斯拉Q2在中國大獲成功的主要因素。
上海超級(jí)工廠
這座工廠的神速建成和使用被稱為“中國速度”,為特斯拉在中國的階段性成功立下了汗馬功勞。
從2019年1月開工,到2019年12月底交付車輛,上海工廠用時(shí)不到1年,為特斯拉開拓中國市場開辟了穩(wěn)固的根據(jù)地。更難得的是,上海超級(jí)工廠基本未受到疫情影響,成為國內(nèi)最早復(fù)工的制造企業(yè)之一,且工廠員工無一人感染,迅速完成產(chǎn)能爬坡。
也許是受到“工作狂”馬斯克的影響,中國區(qū)高管和上海工廠員工也充滿戰(zhàn)斗力,即使疫情期間也未下調(diào)銷量預(yù)期。他們除了加速恢復(fù)產(chǎn)能,保證Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航的正常交付外,還提前交付了Model 3長續(xù)航版車型,這些都為中國區(qū)提升銷量做出了巨大貢獻(xiàn)。
直營門店布局
與工廠生產(chǎn)密切相關(guān)的,是銷售門店和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。特斯拉在全球采用直營模式,門店數(shù)量直接決定銷量。特斯拉團(tuán)隊(duì)深知中國新能源市場以一線城市為主,因此先集中力量布局這些城市。目前特斯拉門店基本實(shí)現(xiàn)了一二線城市全覆蓋,快速擴(kuò)張的門店幫助特斯拉拿下了很大的市場份額。特斯拉還在中國推出了Tesla Center,可提供售前咨詢、試乘試駕,銷售及交付,售后維修保養(yǎng)等一站式服務(wù)。這種售前售后一體化的模式,進(jìn)一步為消費(fèi)者提供了便利,大大降低了消費(fèi)者的購車精力與時(shí)間成本。
隨著對(duì)一二線城市新能源市場的覆蓋,特斯拉又開始積極進(jìn)行渠道下沉,5月開業(yè)的常州店就是最新進(jìn)展。渠道下沉意味著特斯拉的知名度和影響力已經(jīng)不局限于一二線城市,開始在更大范圍內(nèi)贏得消費(fèi)者認(rèn)可。這也意味著特斯拉的產(chǎn)品和品牌,都具備與BBA正面對(duì)抗的實(shí)力。隨著門店拓展和渠道下沉,特斯拉將爭取原本屬于BBA的市場份額,銷量也會(huì)得到進(jìn)一步提升。
交付能力
疫情期間,特斯拉直營門店+官網(wǎng)下單模式為消費(fèi)者提供安全和便利,使其在疫情期間也能保持穩(wěn)定的訂單量。
同時(shí),特斯拉在中國市場推出無接觸試駕和送車上門服務(wù),將疫情影響降到最低,保證了車輛的順利交付。
充電布局
充電是影響消費(fèi)者購車決策的重要因素,當(dāng)前公共充電樁仍存在比例不協(xié)調(diào)、服務(wù)跟不上、布局不合理等情況,因此廠商自建充電樁尤為重要。
特斯拉是車企中自建充電樁數(shù)量最多的一家,目前在中國擁有超過2500個(gè)超級(jí)充電樁,2400個(gè)目的地充電樁,遍布主要城市的核心商圈和熱門自駕路線。超級(jí)充電技術(shù)為特斯拉車主帶來了極大的便利性,解決了充電焦慮問題。
在特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的支持下,車主能實(shí)現(xiàn)從哈爾濱到三亞,上海到成都,蘭州到深圳等超長途自駕。據(jù)特斯拉官方表示,2020年將新建4000+超級(jí)充電樁,這一數(shù)字是過去5年建設(shè)總量的2倍,并加速推進(jìn)V3超級(jí)充電樁的布局。
從這個(gè)角度來說,特斯拉通過完善的充電解決方案,消除了車主的充電及續(xù)航焦慮,成為消費(fèi)者選擇特斯拉的重要因素。
在不斷提升產(chǎn)品力的同時(shí),特斯拉也在加速推進(jìn)工廠、門店和充電設(shè)施的建設(shè),力爭在未來競爭中保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:王鳴幽
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