作者 | 張一

編輯 | 周游

進(jìn)入2020年下半年，存量二手車市場(chǎng)的潛力持續(xù)釋放。與傳統(tǒng)的淡旺季相比，二手車市場(chǎng)表現(xiàn)出“淡季不淡”的特點(diǎn)。

據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，今年7月二手車交易金額達(dá)到779.79億元，交易量為126.15萬(wàn)輛，同環(huán)比分別增長(zhǎng)4.0%和3.02%。 

在傳統(tǒng)消費(fèi)淡季的8月，二手車仍繼續(xù)保持向好趨勢(shì)。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2020年8月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》顯示，今年8月線上車源環(huán)比微降，總體市場(chǎng)規(guī)模維持穩(wěn)定，相比去年的82.5萬(wàn)出現(xiàn)一定程度的增長(zhǎng)，增幅為7.54%。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)信息部主任李鑫據(jù)此預(yù)計(jì)，9月全國(guó)二手車交易量將達(dá)到約135萬(wàn)輛。 

回顧今年1-7月，我國(guó)二手車?yán)塾?jì)交易量677.79萬(wàn)輛，同比仍下降16.06%。數(shù)據(jù)顯示，受疫情等因素影響，3萬(wàn)元以下區(qū)間二手車交易增幅較大，二手車市場(chǎng)下沉趨勢(shì)明顯。

線上二手車車源情況統(tǒng)計(jì)  來(lái)源：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)

具體來(lái)看，3萬(wàn)元及以下價(jià)位區(qū)間的二手車交易量增長(zhǎng)10.75%，3萬(wàn)-5萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間增長(zhǎng)1.32%，其余價(jià)位區(qū)間交易量均出現(xiàn)不同程度的下滑。其中，15-30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的二手車交易量同比下降明顯，降幅達(dá)5.27%。

此外，受新車價(jià)格下探及商戶主動(dòng)加快流轉(zhuǎn)速度等市場(chǎng)因素影響，二手車的價(jià)格也進(jìn)一步下探，二手車保值率普遍下降。除中大型SUV和MPV之外，其余細(xì)分車型的二手車保值率在今年8月均低于65%。

二手車保值率情況 來(lái)源：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)

與燃油車相比，新能源車的置換周期明顯更短。二手車在線拍賣平臺(tái)天天拍車日前發(fā)布的《8月二手車在線拍賣報(bào)告》顯示，86%的新能源車在5年內(nèi)就被置換掉，其中近半新能源車的置換周期在1-3年。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)認(rèn)為，隨著消費(fèi)旺季“金九銀十”的到來(lái)，車市銷量有望持續(xù)增長(zhǎng)。9月起，開學(xué)季以及金秋新婚潮（包括上半年因疫情推遲結(jié)婚的人士）將釋放部分購(gòu)車需求。同時(shí)，即將開幕的北京車展也將帶動(dòng)銷量提升。

在釋放二手車市場(chǎng)潛力方面，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)認(rèn)為，國(guó)內(nèi)品牌經(jīng)銷商在二手車業(yè)務(wù)方面仍存在巨大的發(fā)展空間，目前其二手車業(yè)務(wù)收入占比僅為2.2%，但在市場(chǎng)成熟的國(guó)家這一比例高達(dá)31.7%。因此基于汽車產(chǎn)業(yè)龐大的上下游市場(chǎng)，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議品牌經(jīng)銷商開展新車、二手車雙驅(qū)動(dòng)策略。

請(qǐng)關(guān)注未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)（ID：auto-time）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >