紐約時(shí)報(bào)10月25日訊：美國(guó)加州空氣質(zhì)量管理局公布了2011年款雪佛蘭Volt（沃藍(lán)達(dá)）的排放評(píng)級(jí)，Volt被評(píng)為ULEV————超低排放汽車，與一般的汽油轎車相當(dāng)，獲此級(jí)別的還有2011年款1.8升本田思域。這確實(shí)讓消費(fèi)者感到非常疑惑，作為一款可以純電動(dòng)行使64公里左右的混合動(dòng)力車，在日常的使用中應(yīng)該比汽油動(dòng)力的思域要更加環(huán)保低碳才是，怎被當(dāng)做汽油車了呢？
　　加州空氣質(zhì)量管理局的評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)被美國(guó)大部分的州采納使用，是一個(gè)在美國(guó)應(yīng)用很廣的一個(gè)評(píng)級(jí)制度。雖然”超低排放汽車”這名稱聽(tīng)起來(lái)相當(dāng)不錯(cuò)，但是離最高級(jí)別還有很大差距。按照排放級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)依次提高還有”極低排放車輛（SULEV）”、”部分零排放車輛（PZEV）”、”高級(jí)部分零排放車輛（AT-PZEV）”、最新為充電式油電混合車開(kāi)設(shè)的”超高級(jí)部分零排放車輛（EAT-PZEV）”和為純電動(dòng)車開(kāi)設(shè)的”零排放車輛（ZEV）”。
　　油電混合車輛最低一般都可以獲得”部分零排放車輛”的評(píng)級(jí)。2010年款豐田普銳斯便屬于”高級(jí)部分零排放車輛”，新款的可充電普銳斯預(yù)計(jì)將被評(píng)為”超高級(jí)部分零排放車輛”。

　　這次混合動(dòng)力Volt的純電動(dòng)功能并未被列入評(píng)級(jí)考慮范圍，原因在于電池質(zhì)保期限。Volt的電池質(zhì)保期為8年/16萬(wàn)公里，而評(píng)級(jí)對(duì)申請(qǐng)PZEV以上評(píng)級(jí)車輛電池的最低要求是10年/24萬(wàn)公里，否則電動(dòng)部分的作用將不在評(píng)級(jí)考慮范圍內(nèi)。
　　對(duì)于這則消息，通用公司表示：通用一直致力于開(kāi)發(fā)最好的新能源車輛，并盡量在各個(gè)方面都做到最好，但是為保證開(kāi)發(fā)的進(jìn)度，滿足新車發(fā)布的時(shí)限，首款Volt并未能做到盡善盡美。同時(shí)滿足全國(guó)各個(gè)州不同的排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)任何車輛都是不容易的，通用會(huì)再接再厲，2012年款的Volt將會(huì)申請(qǐng)”超高級(jí)部分零排放車輛”的評(píng)級(jí)。
　　當(dāng)被問(wèn)及消費(fèi)者會(huì)如何反應(yīng)時(shí)，通用表示，消費(fèi)者不會(huì)太在意各種排放評(píng)級(jí)，車輛在實(shí)際使用中是可以純電動(dòng)行駛的，評(píng)級(jí)不影響消費(fèi)者正常的使用。

（編輯：辛迪嘉）

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