據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉電動汽車公司正使用美國能源部2009年6月向其提供總額為4.65億美元貸款中的最后一部分，并計(jì)劃于今年年底開始償還。

　　特斯拉在遞交給監(jiān)管部門的文件中表示，3月31日前，該公司還剩余1.045億美元貸款。這些貸款將在第三季度用盡。該公司首席財(cái)政官迪帕克•阿胡加(Deepak Ahuja)表示，貸款償還將于12月開始，”我們將按以前許諾的時(shí)間償還貸款，一旦車輛交付給客戶，則意味著我們可以開始還款?！?/p>

　　特斯拉公司本周稱，第一批由電池驅(qū)動的的MODEL S轎車將于6月交貨，比最初公布的7月交貨時(shí)間有所提前。這在奧巴馬政府的先進(jìn)科技汽車制造貸款計(jì)劃(ATVM)中，屬于成功的案例。2009年，特斯拉、菲斯科、福特和日產(chǎn)汽車公司被批準(zhǔn)獲得上述貸款，美國政府希望借此促進(jìn)就業(yè)，并為電動汽車開拓市場。

　　美國能源部發(fā)言人，達(dá)米安•拉維拉(Damien LaVera)對此沒有立即發(fā)表評論。

　　在ATVM計(jì)劃批準(zhǔn)貸款的名單中，被寄予厚望的太陽能電池板制造商Solyndra于2011年宣告破產(chǎn)，該公司的失敗及對納稅人的損失重新激起國會一些共和黨議員對清潔能源補(bǔ)貼和貸款擔(dān)保的批評與指責(zé)。2012共和黨總統(tǒng)候選提名人羅姆尼(Mitt Romney)認(rèn)為貸款給特斯拉和菲斯科這樣的豪華插電式混合動力汽車制造商純粹是出于裙帶資本主義關(guān)系。

　　( 編輯/牛曉靚 )

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