1958年紅旗汽車誕生以來，沒有任何其它汽車品牌能超越紅旗在國人心中的位置。六十余年以來，紅旗汽車不斷注入新的血脈與筋骨，但靈魂從未改變——它代表著中國汽車品牌最高的尊貴感。

2020北京國際車展9月26日正式開幕，本屆北京車展的主題是“智領(lǐng)未來”，旨在向全世界展示中國汽車行業(yè)正在向智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化高速邁進。作為中國汽車行業(yè)的先行者，紅旗品牌在實現(xiàn)“新四化”的同時，更是著力于打造更符合中國消費者，特別是年輕消費群體需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。而在本屆北京車展上，紅旗品牌的全新豪華純電SUV車型紅旗E-HS9正式開啟預(yù)售，就是品牌踐行上述理念所邁出的堅實一步。

紅旗E-HS9預(yù)售價為55萬元-75萬元。

作為紅旗品牌全尺寸智慧純電SUV，紅旗E-HS9集中展示了紅旗團隊在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的最新技術(shù)成果，這款紅旗團隊圍繞四大首發(fā)技術(shù)、五大安全技術(shù)打造的紅旗旗艦級智慧全能電動SUV，將滿足用戶多元化、個性化需求。自7月首秀開啟盲訂以來，紅旗E-HS9的熱度持續(xù)增加，受到了海內(nèi)外市場和消費者的踴躍關(guān)注。截至目前，該車已累計收到1437臺訂單，其中來自海外的訂單多達650臺，紅旗E-HS9還未上市，就已經(jīng)火爆全球！

自證實力！三大產(chǎn)品力背書、紅旗只做“真材實料”

紅旗E-HS9的整體造型傳承了中國經(jīng)典美學(xué)，發(fā)揚了紅旗品牌一貫的強大氣場。車頭、前翼子板處的紅旗條幅極大的提高了辨識度，讓你在遠處也能一眼認出這是一臺紅旗汽車。A柱貫穿至D柱的鍍鉻裝飾、動感的多輻輪圈，在豪華感中提升了一些運動氣息。

紅旗E-HS9搭載自動代客泊車系統(tǒng)，并配備酷炫滿分的AR-HUD，可將導(dǎo)航及智能駕駛信息繼承與可視行駛道路中，提供更好的駕駛體驗。

紅旗E-HS9的內(nèi)飾同樣驚艷，中控臺采用了全液晶儀表與液晶中控屏組成的一體式貫穿大屏，中控臺下方還配備了一塊液晶屏用以完成更多操作功能，在繼承紅旗基因的同時，也帶來了緊跟潮流的科技化、智能化設(shè)計，并且新銳精神完全沒有改變紅旗的豪華氣質(zhì)。

紅旗E-HS9駕控性能表現(xiàn)相當出色。搭載了全域智能四驅(qū)，做到了毫秒級別響應(yīng)，澎湃動力，操縱隨心。搭載了高效高性能永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)，實際工況循環(huán)效率遠超同級競品，全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)超大功率輸出，帶來心跳加速的感覺。具有彈射起步功能，起步就一騎絕塵遙遙領(lǐng)先。

紅旗E-HS9有7種駕駛模式，大師級別的底盤調(diào)教，全時四驅(qū)的強大動力，配合前后軸獨立的驅(qū)動總成，能夠零時差完成各個模式間驅(qū)動模式切換。

紅旗E-HS9不只是承載著國人的紅旗情懷，其強大的產(chǎn)品力也足以令國人驕傲。這臺車是國內(nèi)首款L3級量產(chǎn)自動駕駛產(chǎn)品，針對國人使用環(huán)境專屬開發(fā)，可以帶來相比競品更強、更高效的駕駛體驗。

可以說，紅旗E-HS9在重要對手特斯拉Model X、奧迪e-tron面前也完全不虛。特斯拉帶給我們的更多是純粹的新銳產(chǎn)品，在豪華感與氣場方面略有不足，而紅旗E-HS9可以滿足那些追求科技又不肯舍棄豪華的高端用戶。奧迪e-tron具備傳統(tǒng)大廠的大氣之風(fēng)，但在科技化配置方面偏于傳統(tǒng)，并不能與紅旗E-HS9比肩，畢竟紅旗E-HS9在豪華之上還具有更先進的智能化技術(shù)。

紅旗E-HS9作為紅旗旗下首款旗艦純電動SUV，受到紅旗官方的高度重視，有殺入新能源市場的決心，未來也會逐漸下探更多新能源領(lǐng)域細分市場，未來可期。作為共和國長子，紅旗品牌在感召力方面擁有先天優(yōu)勢，只需充分夯實老消費者，并不斷拓展新一代年輕消費的市場群體。

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