9月26日，以“智領(lǐng)未來”為主題的2020(第十六屆)北京國際車展正式拉開帷幕，中國一汽紅旗品牌攜紅旗E-HS9、紅旗H9等9款12臺展品，車展期間，紅旗E-HS9正式開啟預(yù)售，預(yù)售價為55萬元-75萬元。

作為紅旗品牌全尺寸智慧純電SUV，紅旗E-HS9集中展示了紅旗團(tuán)隊在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的最新技術(shù)成果，這款紅旗團(tuán)隊圍繞四大首發(fā)技術(shù)、五大安全技術(shù)打造的紅旗旗艦級智慧全能電動SUV，將滿足用戶多元化、個性化需求。

自7月首秀開啟盲訂以來，紅旗E-HS9的熱度持續(xù)增加，受到了海內(nèi)外市場和消費(fèi)者的踴躍關(guān)注。目前，該車已累計收到1437份訂單，其中來自海外的訂單多達(dá)650份。

紅旗E-HS9正式預(yù)售，意味著這款重磅經(jīng)典之作很快交付給消費(fèi)者，紅旗品牌在電動化和智能網(wǎng)聯(lián)化邁出了堅實的一步，紅旗E-HS9功率達(dá)到405kW、扭矩750Nm，全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)超大功率輸出，百公里加速達(dá)到了4.8秒。

自動駕駛方面，紅旗E-HS9搭載了高速代駕自動駕駛系統(tǒng)，0-120km/h高速公路自動駕駛時，根據(jù)交通環(huán)境情況，進(jìn)行自動換道；該車的交通擁堵感知系統(tǒng)，可時刻監(jiān)測車輛周圍情況，智能做出決策，響應(yīng)周期小于10ms。

在自動泊車方面，該車實現(xiàn)了車輛自主定位、智能尋找車位和全自動自動泊車入位以及接駕等操作。

值得一提的是，紅旗E-HS9搭載了國內(nèi)首次自主集成開發(fā)冗余轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)，整個系統(tǒng)的功能安全達(dá)到ASIL D級，全面支撐實現(xiàn)高速公路自動駕駛、交通擁堵自動駕駛、自動泊車、代客泊車等 L3/L4級自動駕駛功能。

車聯(lián)網(wǎng)方面，紅旗E-HS9在方向盤前配置了高清攝像頭，車主進(jìn)入座艙之后，人臉識別功能自動啟動，車輛自動匹配用戶并將座椅、后視鏡等調(diào)節(jié)到預(yù)存位置。

而紅旗E-HS9搭載的增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)，在駕駛時，動畫圖像以虛擬形式投射于駕駛者前風(fēng)擋7.5米處的實際環(huán)境中,在駕駛員視線區(qū)域內(nèi)合理疊加顯示一些駕駛信息，并結(jié)合于實際交通路況當(dāng)中，擴(kuò)展并增強(qiáng)駕駛員對于駕駛環(huán)境的感知L3/L4自動駕駛階段，AR-HUD可直觀呈現(xiàn)車輛前方信息并高亮危險目標(biāo)，有助于安全駕駛。

紅旗H9+，是在紅旗H9基礎(chǔ)上，通過形象加持、舒享加持和禮尊加持打造的一款新高尚至尊定制產(chǎn)品，其車身通過加長200mm達(dá)5.34米，其專屬logo取形漢字“長久”，還特別配備了尊享迷你酒柜。

紅旗HS7+，是以紅旗HS7為基礎(chǔ)，通過威武賦能、私享賦能和悠享賦能鑄就的新高尚至尊定制產(chǎn)品。該車車身、車高分別加長500mm和90mm，配有私密尊享獨(dú)立后排座艙、一鍵觀影模式和全體感雙排座椅設(shè)計。

2020年8月份紅旗品牌單月銷量首次突破兩萬輛，達(dá)到2.1萬輛，同比增長110%。今年前八個月，紅旗品牌累積銷量達(dá)108500輛，同比增長108%。在汽車市場低迷的大環(huán)境下，紅旗品牌逆勢增長，取得了傲人成績。同時，在最新世界品牌實驗室發(fā)布的《2020年中國500最具價值品牌》榜單中，紅旗品牌名列63名，新紅旗已經(jīng)成為中國消費(fèi)者最受歡迎的高端汽車品牌之一。

徐留平董事長表示，“一切為了消費(fèi)者，一切服務(wù)于消費(fèi)者，一切謙敬于消費(fèi)者”——這就是新時代新紅旗的首要原則，是每一個紅旗人的言行準(zhǔn)則，也正是紅旗品牌真正贏得“紅旗速度”的根本秘訣。

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