隨著新能源汽車的發(fā)展，越來越多傳感器、芯片、動力電池等新的汽車電子產(chǎn)品進入到汽車行業(yè)，“車規(guī)級”這個詞也不斷出現(xiàn)在大眾視野。

如今，一款“車規(guī)級”充電樁產(chǎn)品正式亮相。

在10月10日開幕的國網(wǎng)電動出行博覽會上，度普新能源科技有限公司（以下簡稱“度普新能源”）、德國大眾零部件集團聯(lián)合發(fā)布了車規(guī)級靈活儲能快充樁AFC產(chǎn)品。

嘉賓為AFC產(chǎn)品揭幕

度普新能源是誰

雖然是一家2017年3月才成立公司，但度普新能源很快就展示了自己的技術(shù)實力，在2018年10月度普新能源就正式成為大眾AFC產(chǎn)品的獨家供應商。

隨著首批充電樁樣機落地，其產(chǎn)品研發(fā)實力加深了大眾對度普的信賴，基于雙方合作理念的高度契合，2020年4月，德國大眾零部件集團與度普新能源正式簽約，雙方斥資3億人民幣按50：50的比例成立了埃諾威（蘇州）新能源科技有限公司——也是此次亮相的AFC產(chǎn)品的生產(chǎn)基地。

埃諾威工廠

此后，憑借自主研發(fā)能力以及大眾零部件集團支持，度普AFC實現(xiàn)多個全球第一：

全球第一款量產(chǎn)的車規(guī)級、液冷技術(shù)、儲充一體快充樁，唯一一家同時滿足CQC質(zhì)量及型式認證、歐盟CE認證的充電樁。

可以儲能的充電樁

所謂的儲充一體，是指度普AFC充電樁產(chǎn)品內(nèi)置了電池包，可通過EMS及云端控制，實現(xiàn)電力在波谷補能，日間波峰放電。同時該充電樁還能主動參與電力削峰填谷，降低電力使用成本，創(chuàng)造額外充電服務(wù)經(jīng)濟效益。

“我們使用的是國軒高科的磷酸鐵鋰電池，與純電動汽車上使用的電池是一樣的?！卑l(fā)布會現(xiàn)場度普新能源的技術(shù)人員告訴第一電動網(wǎng)。

此次發(fā)布的度普AFC產(chǎn)品共有兩種型號，風冷型的AFC-100售價26.9萬元，擁有獨家專利的液冷型AFC-200售價45.9萬元。從下圖可以看到，兩者主要的差別之一就在于補能系統(tǒng)的儲能電量不同。

同時，度普AFC是一個“大號的充電寶”，占地面積僅需1~1.5平方米，無需審批即可直接入網(wǎng)、虛擬擴容，只要20~40kw的輸入就可實現(xiàn)最大單槍150kw的輸出，同時，一天可實現(xiàn)400~800度的電能供應。

“我們的產(chǎn)品對于380V和220V的接入電源都支持，無需額外的改造成本。”該技術(shù)人員介紹道。

這意味著，度普AFC產(chǎn)品能讓由于電網(wǎng)擴容困難、沒有固定車位、物業(yè)出于避免安全責任考慮等原因，無法提供新能源快充樁或為新能源車主安裝私人充電樁的小區(qū)，無需額外的基礎(chǔ)建設(shè)和電網(wǎng)擴容，充電樁就可以輕松進入小區(qū)。只要小區(qū)電網(wǎng)容量滿足20~40kw，即使是老舊小區(qū)也可以配備度普AFC產(chǎn)品，解決新能源車主日常充電需求。

何謂車規(guī)級？

對于車規(guī)級充電樁如何理解，度普新能源科技有限公司董事長康永認為在于其研發(fā)理念。

“度普新能源將造車理念融入充電樁的研發(fā)中——從模塊化切割開發(fā)、模塊單元的集成與融合，到車規(guī)級的設(shè)計、開發(fā)和驗證，這一理念為度普AFC產(chǎn)品帶來了無限空間：采用車規(guī)級高性能儲能電池，率先應用了自主知識產(chǎn)權(quán)的液冷功率模塊。”

在這樣的研發(fā)理念指導下，其產(chǎn)品被賦予了優(yōu)異的性能展現(xiàn)，首先極大地提升了度普AFC的安全性，其次電磁輻射達到民用EMC等級，整機使用壽命可長達10年。結(jié)合儲充一體的功能優(yōu)勢，以及液冷模塊對電池的保護作用，突破性的將噪音從75db降到55db，并可以提供更寬范圍的電壓平臺（200v-920v），基本可以適配市場上所有電動車的充電需求。

“簡單理解車規(guī)級就是電動車能用的地方我們的AFC產(chǎn)品都能用，而且和車是一個標準?！?度普新能源技術(shù)人員告訴第一電動網(wǎng)。

度普新能源科技有限公司董事長康永介紹AFC新品

賦能車主，體驗零時間成本充電

除了發(fā)布技術(shù)領(lǐng)先的度普AFC新品之外，度普新能源在本次儀式上還特別啟動了“目的地共享快充”項目。在滿足安裝條件的前提下，同一住宅小區(qū)、工作園區(qū)的電動車主，集結(jié)4位即可申請“目的地共享快充”項目，成為AFC充電樁的“樁主”，不僅可以滿足申請者的充電需求，更可以面向其他新能源車主開放運營，打造充電樁共享模式。

度普新能源科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、埃諾威（蘇州）新能源科技有限公司CEO譚木先生介紹道：“度普相信，提升C端客戶的充電便利性和使用體驗是樁企以及運營商未來的發(fā)展方向。在產(chǎn)品的研發(fā)和商業(yè)模式設(shè)計上，度普一直秉承著以終端客戶體驗為先的理念。此次啟動目的地共享快充項目，正是度普從廣大車主的角度出發(fā)，幫助廣大新能源車主解決充電難、充電慢問題而設(shè)計的項目。我們期待通過AFC產(chǎn)品和這個項目，幫助新能源車主徹底告別電量焦慮?！?/p>

康永先生表示：“度普新能源車規(guī)級靈活儲能快充樁AFC，將是對現(xiàn)有主流的直流充電樁的有效補充，形成多場景應用模式，最終快速解決充電難問題。隨著AFC產(chǎn)品的問世和普及，將會給整個充電樁行業(yè)帶來更多商業(yè)模式創(chuàng)新，新能源車主終將體驗零時間成本充電?！?/p>

據(jù)悉，此次發(fā)布的兩款AFC產(chǎn)品已經(jīng)于德國、江蘇、上海等地投入使用。

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