10月16日訊，隔夜的大漲讓蔚來(lái)股價(jià)再創(chuàng)歷史新高。兩個(gè)交易日大漲近30%，報(bào)收28.07美元/股，半年來(lái)，蔚來(lái)股價(jià)已漲近10倍。

周三美股盤(pán)前，摩根大通的一份看多報(bào)告，成了蔚來(lái)股價(jià)飆漲的最直接導(dǎo)火索。

摩根大通分析師NickLai在報(bào)告中將對(duì)蔚來(lái)的評(píng)級(jí)從“中性”上調(diào)至“超配”，并給出高達(dá)40美元的目標(biāo)價(jià)，這較蔚來(lái)周二21.62美元的收盤(pán)價(jià)高出了85%。

值得注意的是，摩根大通上一次對(duì)蔚來(lái)的評(píng)級(jí)發(fā)布于6月21日，當(dāng)時(shí)給出的目標(biāo)價(jià)僅為14美元。最新40美元的目標(biāo)價(jià)，是此前的將近3倍。

摩根大通的分析師NickLai認(rèn)為，從長(zhǎng)期的角度來(lái)看，蔚來(lái)有望占據(jù)中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)約7%的市場(chǎng)份額，在高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)的占有率有望達(dá)到30%。該分析師認(rèn)為，蔚來(lái)汽車新的轎車車型計(jì)劃在12月的NioDay亮相，這將進(jìn)一步提升公司現(xiàn)有的產(chǎn)品組合和銷量。

值得一提的是，蔚來(lái)汽車曾“命懸一線”。今年3月，蔚來(lái)汽車在2019年全年財(cái)報(bào)中預(yù)警“現(xiàn)金不足以支持未來(lái)12個(gè)月持續(xù)經(jīng)營(yíng)所需的營(yíng)運(yùn)資本及流動(dòng)性”。截至2019年12月31日，蔚來(lái)汽車賬面上所擁有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、限制性貨幣資金和短期投資僅10.563億元。在今年3月，蔚來(lái)汽車的股價(jià)創(chuàng)下年內(nèi)新低，僅為2.11美元/股，機(jī)構(gòu)也紛紛唱衰。

從今年前8月的數(shù)據(jù)看，蔚來(lái)ES6的累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)了豐田普拉多，僅次于奔馳GLB。

業(yè)內(nèi)人士表示，蔚來(lái)汽車9月份銷量創(chuàng)下新高，一方面是國(guó)內(nèi)車市“金九銀十”的傳統(tǒng)旺季驅(qū)動(dòng)，另一方面是蔚來(lái)汽車前不久宣布取消“終身免費(fèi)換電”，但在2020年10月11日（含）前支付大定且正常排產(chǎn)提車的用戶，免費(fèi)換電權(quán)益不變，這導(dǎo)致了部分消費(fèi)提前。

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