11月12日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，周三，本田表示，計(jì)劃在明年3月底前開(kāi)始銷售全球首款量產(chǎn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車。

該公司在一份新聞稿中表示，計(jì)劃在2021年3月底前開(kāi)始銷售配備新獲批準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的本田傳奇豪華轎車，它將成為全球首家量產(chǎn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的汽車制造商，盡管其他公司也在競(jìng)相將這種汽車推向市場(chǎng)。

外媒稱，本田首先將在日本銷售本田傳奇，它不會(huì)在北美市場(chǎng)銷售這款車。

據(jù)悉，周三早些時(shí)候，日本政府向本田的“交通擁堵導(dǎo)航系統(tǒng)”（Traffic Jam Pilot）授予了安全認(rèn)證。這意味著駕駛員在使用該系統(tǒng)時(shí)可將視線從道路上移開(kāi)，不過(guò)他們?nèi)匀槐仨毮軌蛟谌魏螘r(shí)候控制車輛。

目前的自動(dòng)駕駛技術(shù)共有6個(gè)級(jí)別（L0-L5），L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)允許駕駛員釋放手和眼睛，賦予車輛完全控制駕駛的能力，但在特定條件下駕駛員必須隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。

為爭(zhēng)奪在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，汽車制造商和科技公司陷入了一場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，其中包括特斯拉、奧迪和梅塞德斯等。

今年7月初，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在世界人工智能大會(huì)（WAIC）開(kāi)幕式上表示，該公司已經(jīng)“非常接近”實(shí)現(xiàn)5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，有信心在今年開(kāi)發(fā)出這項(xiàng)技術(shù)的基本功能。

按照自動(dòng)駕駛技術(shù)水平分類，5級(jí)自動(dòng)駕駛也就是全自動(dòng)駕駛，即在任何場(chǎng)景下遇到任何情況都不需要人為操作。今年10月，馬斯克表示，有望在今年年底前推出全自動(dòng)駕駛（FSD）功能。

據(jù)悉，奧迪也準(zhǔn)備在其目前的旗艦A8轎車上推出L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能，但由于遇到了太多的法律障礙，這一計(jì)劃從未實(shí)現(xiàn)。

此外，梅塞德斯最近也宣布，該公司新的S級(jí)轎車將在2021年夏天具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛能力。（小狐貍）

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