瑞典時間6月13日下午1時,瑞典薩博破產律師宣布由中日電動車聯(lián)盟中標收購破產的瑞典薩博汽車公司。發(fā)布會上宣布的本次收購不含商標，之后能否再購買商標還是未知數，需要經過薩博飛機公司同意。

　　青年汽車之前報的收購方案均是要求帶有薩博品牌和商標的全面并購，因為青年去年已成功購買薩博鳳凰平臺技術，如此次僅是收購不含商標的破產資產與之前青年汽車已購買的技術是重疊的。瑞典薩博破產律師在6月8日曾致電青年薩博項目的瑞典律師，咨詢不含商標的破產資產青年是否愿意收購，青年表示不愿意收購不含商標的破產資產。如今中日電動車聯(lián)盟已簽訂收購協(xié)議至此薩博的收購工作將告一段落，青年汽車注意到發(fā)布會上尚有很多未盡事宜和詳盡計劃尚未落實，我們仍將密切關注后續(xù)發(fā)展。

　　青年汽車集團從2011年1月正式與瑞典薩博洽談合作，時至今日在過去的500天的日日夜夜，伴隨薩博從合資、并購、破產、收購走到了最后。青年對薩博的執(zhí)著源自于青年”與高端品牌合作、造高品質車”的企業(yè)發(fā)展理念。如今薩博花落別家，用付出全部熱情和真誠的青年集團董事會主席龐青年的話來說：”有的是遺憾，但沒有損失”。上汽購買了羅孚的技術，南汽購買了羅孚的設備和技術，青年汽車在本次并購案中類似于上汽的角色，而中日聯(lián)盟則類似南汽的角色。

　　青年汽車集團去年已成功購買了瑞典薩博全新開發(fā)的鳳凰平臺技術，瑞典薩博為之投入超過2億歐元開發(fā)的鳳凰平臺，經過青年集團專家小組半年的破解分析，貨真價實、物超所值。青年集團獲得的”薩博鳳凰平臺”是用于規(guī)劃中的薩博全系列產品所需的的所有資料，包含數模、圖紙以及與此相對應的產品標準和工藝等。

　　”鳳凰平臺”可配套車身長度橫跨為4米至5.2米的所有車型，代表著世界最新技術的柔性平臺，之前薩博在此平臺上規(guī)劃了92、93、94、95、96、97等一系列產品。 青年汽車將充分利用好這套寶貴的財富，正在研究規(guī)劃依托”薩博鳳凰平臺”來發(fā)展青年集團的乘用車事業(yè)。薩博收購案留給青年”薩博夢”的遺憾，將會通過薩博的”鳳凰平臺”來夢想成真。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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