蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，特斯拉電池制造頂尖工程師Victor Prajapati已于上月離職，并跳槽到電動皮卡初創(chuàng)公司Rivian，擔任制造工程總監(jiān)。

據(jù)悉，Prajapati于2017年加入特斯拉，此前他在太陽能組件制造商First Solar擔任制造工程經(jīng)理。在剛加入特斯拉時，Model 3剛剛投產(chǎn)，該公司正在經(jīng)歷埃隆·馬斯克所稱的“生產(chǎn)地獄”。

根據(jù)Prajapati在領英上的資料顯示，他在特斯拉領導了一個重要項目，憑借S形生產(chǎn)線，并管理一支由高級工程師組成的團隊，協(xié)調(diào)特斯拉公司所有資源，成功幫助該公司擺脫了生產(chǎn)困境，將生產(chǎn)線產(chǎn)量從每周少于10輛汽車增加到每周生產(chǎn)3000輛汽車。

離職前，Prajapati在特斯拉擔任負責電池制造工程的高級經(jīng)理。在去年的“電池日”活動上，特斯拉宣布，正在加州弗里蒙特工廠的一條試點生產(chǎn)線上生產(chǎn)自己的4680電芯，其中許多新的制造工藝都是公司內(nèi)部自主研發(fā)的。

（圖片來源：特斯拉）

以下是Prajapati在特斯拉取得的一些工作成就：

幫助特斯拉建立了電池制造工程部門；

帶領團隊負責三條生產(chǎn)線（原型車產(chǎn)線、試點生產(chǎn)線和量產(chǎn)生產(chǎn)線）；

負責收購了加拿大電池企業(yè)Hibar；

在特斯拉組建了一個制造工程團隊，與松下交互以進行快速分析；

在生產(chǎn)線遇到瓶頸時，提供生產(chǎn)方面的支持，找到根本原因，緩解瓶頸。

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