北京時間7月12日早間消息，今日《福布斯》評論文章作者Tom Konrad刊文稱近日康迪車業(yè)簽訂一筆2萬輛電動汽車合同，將促使該公司2012年和2013年每股收益分別達到0.4美元和0.8美元。

　　7月10日，康迪車業(yè)與中航鋰電簽訂2萬輛電動汽車合同。包括康迪車業(yè)在內(nèi)的十多家企業(yè)共同簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，計劃在杭州開支2萬輛純電動汽車租賃項目。該項目將在8月份開始實施，預(yù)計將在2013年底之前完成。作者表示這是自創(chuàng)建以來康迪車業(yè)獲得的最大訂單合同。

　　提升業(yè)績

　　在項目完成之前，預(yù)計康迪車業(yè)平均每月將賣出1000倆電動汽車，每輛將為其帶來6800美元的營收。目前康迪越野車業(yè)務(wù)的毛利率25%(據(jù)該公司觀察家表示康迪業(yè)務(wù)的毛利率不太可能低于此數(shù)目)，以此來計算，每輛電動汽車給康迪帶來1300美元~1700美元的毛利潤，相當于每股毛利潤為0.7美元。

　　目前康迪已經(jīng)盈利，根據(jù)此合同產(chǎn)生的效益以及現(xiàn)有業(yè)務(wù)來計算，預(yù)計2012年每股收益是0.4美元，2013年為0.8美元。如果有新增合同，則每股收益還將增加。

　　市場前景廣闊

　　中國政府目前在新能源汽車產(chǎn)業(yè)有明確的規(guī)劃。7月10日中國國務(wù)院印發(fā)了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，制定了2015年達到50萬、2020年達到500萬電動汽車目標。

　　目前中國電動車難以在消費者之間普及，依靠政府推廣，這主要由于多數(shù)電動汽車的成本較高、充電問題難以解決等等問題，此次的電動車租賃項目就是解決上述等問題、推進電動汽車發(fā)展的具體措施。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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