雖然國內(nèi)旅行車市場(chǎng)還處于一片藍(lán)海，但部分消費(fèi)者對(duì)旅行車其實(shí)抱有非常高的期待，我們通常稱這些消費(fèi)者為"瓦罐迷"。只是目前國內(nèi)市場(chǎng)在售的旅行車定位都較為高端，BBA的車型售價(jià)大多在30萬以上，即使是大眾蔚攬，門檻也高達(dá)24.38萬，高昂的售價(jià)讓旅行車始終只能活在情懷中。如今在自主品牌陣營中，終于迎來一款全新的旅行車——新寶駿寶駿Valli。 

4月15日，上汽通用五菱旗下新寶駿品牌以以“裝下所有遠(yuǎn)方”為主題，在浙江莫干山舉辦了一場(chǎng)星空露營派對(duì)。派對(duì)現(xiàn)場(chǎng)，新寶駿官宣“大平層休旅車”新寶駿 Valli（向往）正式開啟預(yù)售，新車共推出4款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為8.28—10.88萬元。據(jù)悉，新寶駿 Valli（向往）將于今年第二季度正式上市。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，新寶駿設(shè)置了“裝下遠(yuǎn)方”、“ 裝下態(tài)度”、“ 裝下節(jié)奏”等六大休旅主題區(qū)域，全方位展現(xiàn)了新寶駿休旅車生活方式，與此同時(shí)，“24 程遠(yuǎn)方記憶”潮改活動(dòng)中的潮創(chuàng)休旅車也正式登場(chǎng)亮相。除此之外，新寶駿官方還升級(jí)了 Valli（向往）的預(yù)售政策，并攜手Feekr及“瓦罐態(tài)度”，與用戶共同組建中國最大的休旅文化社群——中國瓦罐部落。 

Valli此次主打的重點(diǎn)是“大平層概念”。 

所謂的大平層，新寶駿表示有兩層意思。一是“車內(nèi)大平層”。即第二排座椅放倒之后，能與前排后背形成一個(gè)長度1.8米，寬1.2米，高0.75米的“車床”。品牌還會(huì)提供一個(gè)折疊式零壓床墊，專門讓車主體驗(yàn)車內(nèi)躺平空間。

二是“車頂大平層”。Valli的車頂，從主駕上方開始一直到車尾會(huì)形成一個(gè)長1.9米，寬1.1米的大平層。在這個(gè)空間上裝個(gè)行李架，不僅能放帳篷、山地車等裝備，還能放下500L超大車頂行李箱。 

從外觀、內(nèi)飾、座艙到后備廂，新寶駿似乎充分考慮到了中國人對(duì)空間的無限渴求。

 除了空間大，新車搭載的是新寶駿車聯(lián)網(wǎng)2.0系統(tǒng)，可以在不連接手機(jī)APP的情況下，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、語音控制等功能，同時(shí)開始兼容IOS系統(tǒng)——比之前的寶駿旅行車310W，在智能車聯(lián)網(wǎng)方面，有了很大的提升。

 不過還有一點(diǎn)讓記者頗為關(guān)注，就是新寶駿此次將Valli的車型前綴，此次被定為了“休旅車”，似乎是有意要和“普通旅行車”區(qū)別開?？磥?，上汽通用五菱有意是想繼五菱宏光MINIEV之后，再造一個(gè)“新神話”。

 作為一款休旅車，Valli的車身設(shè)計(jì)極具看點(diǎn)。前臉部分，Valli采用了"星際幾何"家族設(shè)計(jì)語言，漸變式星輝矩陣式進(jìn)氣格柵搭配分體式大燈燈組，其中，大燈上方為狹長的LED日間行車燈，下方則為遠(yuǎn)近光一體式頭燈。至于車身側(cè)面，Valli則有著恰到好處的車身比例。其中，平直的腰線設(shè)計(jì)使得車身看上去非常的修長、得體。而在車頂處，Valli還安裝了行李架和旅行箱，在擴(kuò)展裝載空間的同時(shí)，更好地滿足不同場(chǎng)景的用車需求。至于車尾部分，Valli則加入了大量平直的線條，同時(shí)采用了貫穿式尾燈燈組設(shè)計(jì)，其中“BAOJUN”字樣的銀色英文標(biāo)識(shí)則被安置在了燈組中央。

值得一提的是，為了滿足國民對(duì)休旅車型個(gè)性配色需求以及多彩遠(yuǎn)行生活的美好向往，Valli還以國內(nèi)知名經(jīng)典的風(fēng)景區(qū)命名，提供了蘇杭青、雪鄉(xiāng)白、婺源黃、洱海藍(lán)、古城灰五種車身配色。

內(nèi)飾方面，Valli則采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)中控臺(tái)看上去簡潔、大方。其中，7英寸液晶儀表、10.25英寸中控觸摸屏、雙輻式多功能方向盤以及游艇式擋把的加入，使得整個(gè)內(nèi)飾看上去非常的時(shí)尚且富有科技感。值得一提的是，Valli還是首款搭載新寶駿車聯(lián)網(wǎng) 2.0 系統(tǒng)的車型。該套系統(tǒng)專門針對(duì)國內(nèi)用戶習(xí)慣進(jìn)行了更加本土化的升級(jí)優(yōu)化，并除了對(duì)頁面升級(jí)改版之外，還加入了大量第三方應(yīng)用，同時(shí)支持語音控制，不僅功能性豐富，而且操作起來也十分有趣。難能可貴的是，作為一款主打9-10萬價(jià)格區(qū)間的車型，Valli還搭載同級(jí)領(lǐng)先的智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有自適應(yīng)巡航、車道保持和帶行人識(shí)別的自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能。

動(dòng)力方面，Valli全系搭載 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率108kw，峰值扭矩 250N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配 CVT 變速箱，官方百公里油耗僅為6.8L，在兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，可以很好地滿足用戶日常行駛、上下班開及高速行駛等多重場(chǎng)景的出行需求。

新寶駿Valli的推出既在情理之外，亦在情理之中，在新寶駿的傳統(tǒng)車型未取得良好預(yù)期的情況下，用旅行車來開辟細(xì)分市場(chǎng)，無可厚非。而且，旅行車賣的不好并非是“原罪”，而是綜合售價(jià)、配置達(dá)不到消費(fèi)者的需求。新寶駿Valli的定價(jià)十分親民，配置和動(dòng)力均處于市場(chǎng)的主流水準(zhǔn)，對(duì)于一部分消費(fèi)者來說，新寶駿Valli還是很有吸引力的。

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