別克在這個(gè)夏日有種新生的感覺。

從品牌聲浪到新車型的設(shè)計(jì)都讓人有耳目一新之感。

在這個(gè)傳統(tǒng)汽車企業(yè)不言電，不言新商業(yè)模式的時(shí)代，別克走出了一條獨(dú)特的合資之路，比所有的美系品牌先行一步中國本土化。

始于零部件的國產(chǎn)車，再到以中國本土設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)泛亞主導(dǎo)設(shè)計(jì)，再到車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，從硬到軟，從外到里。

全新別克昂科威Plus即是這樣一款車，昨晚它在通用煙臺(tái)東岳基地正式上市，共推出包括5座/7座兩種布局的3款車型，并提供5種車身顏色及2種內(nèi)飾顏色選擇，售價(jià)22.99萬-26.29萬元。同時(shí)，別克昂科威Plus艾維亞5座/7座車型同步上市，售價(jià)29.59萬元起，提供艾維亞專屬梅洛酒紅車色以及2種內(nèi)飾顏色。

別克昂科威Plus是別克布局中型SUV市場的全新戰(zhàn)略車型，基于通用汽車中型豪華SUV架構(gòu)打造，是一款為步入成熟階段的家庭用戶消費(fèi)升級(jí)打造的高檔全能中型SUV。

別克昂科威始于2004年首次在中國上市，此次全新?lián)Q代名字后面加了一個(gè)PLUS，并不僅僅是尺寸加大，它在整車平臺(tái)、電子架構(gòu)、用戶體驗(yàn)、車聯(lián)生態(tài)以及安全防護(hù)方面全面升級(jí)，智駕君對(duì)它的評(píng)價(jià)是脫胎換骨。

別克人的評(píng)價(jià)是“合資品牌中唯一實(shí)現(xiàn)整車OTA升級(jí)的車型”。

這就是別克昂科威Plus搭載的通用汽車全新一代VIP智能電子架構(gòu)，其擁有高速網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸能力、整車級(jí)OTA更新功能、航空級(jí)網(wǎng)絡(luò)安全以及無限可持續(xù)拓展?jié)摿?，可有序和諧地連接、驅(qū)動(dòng)并控制車輛的所有功能，并全面提升性能和運(yùn)行效率。

同時(shí)，全新一代VIP智能電子架構(gòu)具有高度集成化的特點(diǎn)，這意味著昂科威Plus擁有更創(chuàng)新優(yōu)化的基礎(chǔ)架構(gòu)、更快速強(qiáng)大的數(shù)據(jù)交換和信息處理、更高頻的軟件更新、更快的系統(tǒng)響應(yīng)速度、更安全可靠的系統(tǒng)整合與運(yùn)作以及更平順舒適的駕駛體驗(yàn)。

得益于這一架構(gòu)，其搭載的車機(jī)生活系統(tǒng)eConnect也進(jìn)入了全新一代，實(shí)現(xiàn)了界面、功能與性能的全面升級(jí)：擁有全新可編輯UI界面設(shè)計(jì)，帶來更高效自如的操作體驗(yàn)。

百度AI智能語音助手支持多輪對(duì)話，可在60多種場景中實(shí)現(xiàn)多達(dá)214種人機(jī)交互命令，完成車輛控制、導(dǎo)航搜索、電話控制以及多種查詢功能。

一輛車只有深度數(shù)字化，才可能實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程語音控制。

在車聯(lián)生態(tài)方面，百度隨心聽提供超過850萬條新聞資訊、2000多萬個(gè)在線音樂資源和2萬多個(gè)免費(fèi)在線電臺(tái)，以及超過1000萬個(gè)有聲讀物資源；百度實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)擁有逾1000萬公里的地圖數(shù)據(jù)覆蓋量、全球超過1.5億POI數(shù)據(jù)，可基于AI人工智能技術(shù)進(jìn)行精準(zhǔn)路線推薦。

同時(shí)，新車還配備新一代OnStar安吉星全時(shí)在線助理，涵蓋5大類50多項(xiàng)主要服務(wù)，包括強(qiáng)大的車輛遠(yuǎn)程控制功能，并提供每年100G“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用終身免費(fèi)流量”服務(wù)。未來，昂科威Plus還將通過一年多次的OTA升級(jí)，增加分區(qū)語音指令識(shí)別、紅綠燈倒計(jì)時(shí)及提醒、語音控制智能家居、全新車聯(lián)APP等全新功能。

別克昂科威Plus支持無線CarPlay及無線充電功能，當(dāng)然也支持百度CarLife，當(dāng)前支持支持無線Apple CarPlay的車型僅有寶馬等少數(shù)車型。

傳統(tǒng)汽車在智能方駛方面并不遜色于特斯拉和造車新勢力，在中國市場唯一欠缺的車機(jī)體驗(yàn)和車聯(lián)生態(tài)，但在別克將這一短板補(bǔ)上了。

在智能駕駛方面，別克昂科威Plus搭載了包括FCA前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)、PD行人識(shí)別系統(tǒng)等在內(nèi)的多項(xiàng)eCruise智能駕駛輔助技術(shù)。

此外，昂科威Plus的高端車型艾維亞版搭載了第三代APA全自動(dòng)智能泊車系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等智能駕駛輔助技術(shù)。

第三代APA全自動(dòng)智能泊車系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)“一鍵泊車”功能，即車輛可主動(dòng)探測識(shí)別車位，并實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向、剎車、換擋、加速全過程自動(dòng)控制，為用戶帶來完全解放雙手雙腳的智能泊車體驗(yàn)。同時(shí)APA全自動(dòng)智能泊車系統(tǒng)還支持平行車位泊出功能，可在狹小的停車位輕松進(jìn)出。

在動(dòng)力方面，別克昂科威Plus全系搭載由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、9速HYDRA-MATIC智能變速箱以及48V輕混動(dòng)系統(tǒng)組成的全新一代智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)最大功率174kW，峰值扭矩350 N·m。

其中，2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)薈萃Tripower可變氣門管理、35Mpa高壓直噴系統(tǒng)、ATM主動(dòng)熱管理等多項(xiàng)核心技術(shù)及眾多領(lǐng)先靜音技術(shù)，可在“四缸高性能”、“四缸經(jīng)濟(jì)”、“兩缸超經(jīng)濟(jì)”3種模式間智能切換。

由48V電機(jī)、48V電池、輔助電源模塊和混合動(dòng)力控制單元組成的輕混系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)制動(dòng)能量回收、敏捷啟停、電動(dòng)助力、電動(dòng)怠速、智能充電等電氣化功能。

在底盤系統(tǒng)方面，昂科威Plus采用同級(jí)領(lǐng)先的前增強(qiáng)型麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，具備更優(yōu)的車身穩(wěn)定性、乘坐舒適性。

同時(shí)，別克昂科威Plus的底盤系統(tǒng)集成了數(shù)十枚傳感器和復(fù)雜的電子控制子系統(tǒng)，加之智能電子架構(gòu)帶來的更高“算力”，別克昂科威Plus擁有強(qiáng)大數(shù)據(jù)處理能力和更快系統(tǒng)響應(yīng)速度，無論彎道操控還是顛簸路面行駛，均可提供更平順舒適的體驗(yàn)。

別克昂科威Plus全系標(biāo)配多模式駕駛系統(tǒng)，兩驅(qū)車型提供舒適、雪地、運(yùn)動(dòng)3種模式；艾維亞車型則配備FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，提供舒適、四驅(qū)、運(yùn)動(dòng)、越野4種模式，并配合新一代CDC全時(shí)主動(dòng)液力減振系統(tǒng)，可根據(jù)路面情況和行駛狀態(tài)，以每秒100次的頻率實(shí)時(shí)調(diào)整減振器阻尼，大幅提升全路況駕駛適應(yīng)性。

艾維亞車型還配備了AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，在四驅(qū)模式下，可控制前、后橋扭矩分配，提高驅(qū)動(dòng)能力與行車穩(wěn)定性。

同時(shí)，這套四驅(qū)系統(tǒng)還支持Disconnect斷開功能，有效降低油耗。配合最新一代EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、全新e-Boost電子助力剎車系統(tǒng)，新車的運(yùn)動(dòng)性、舒適性和安全性得到全面優(yōu)化。

在安全方面，采用籠式車身結(jié)構(gòu)，整車高強(qiáng)度鋼材比例達(dá)到78％，而A柱、B柱、車頂橫梁則大面積使用屈服強(qiáng)度達(dá)到1500Mpa的熱成型鋼材，可全面保障乘員安全。

別克昂科威Plus遵循通用汽車遠(yuǎn)高于國標(biāo)的安全測試流程及標(biāo)準(zhǔn)，引入離位碰撞測試環(huán)節(jié)，針對(duì)兒童及成人歪坐、跪姿、無約束乘坐等狀態(tài)進(jìn)行碰撞測試，并將這一測試范圍延伸至第三排。

在科技和性能指標(biāo)之外，別克昂科威Plus在車內(nèi)空間方面，相比同級(jí)車型尺寸更大，空間更廣。

別克昂科威Plus擁有2833mm的超長軸距以及4845mm*1883mm*1695mm的車身尺寸。

新車采用別克SUV家族設(shè)計(jì)語言，長引擎蓋、長后懸、長軸距的車身結(jié)構(gòu)營造出兼具優(yōu)雅與動(dòng)感的風(fēng)格氣度，并進(jìn)一步保證了寬大的乘員空間和充裕的儲(chǔ)物空間，以滿足家庭用戶對(duì)中型SUV的實(shí)用需求。

其中，5座版車型后排空間領(lǐng)先同級(jí)，頭部及膝部空間尺寸達(dá)到988mm與115mm。

7座版車型第二排座椅靠背、移動(dòng)行程可根據(jù)乘客體態(tài)人性化調(diào)節(jié)，并在左右兩側(cè)均配置了Easy Entry方便進(jìn)出功能，前后移動(dòng)空間達(dá)250mm。

當(dāng)乘客坐進(jìn)第三排，充足的頭部和膝部空間有效保證了乘坐舒適性。

尺寸達(dá)到860mm*1400mm的兩片式超大全景天窗為車內(nèi)乘員帶來通透舒暢的視覺感受，且新車還特意優(yōu)化第三排角窗面積，帶來了良好的采光效果，令第三排乘客亦坐擁快意旅程。后備廂空間容量最高可達(dá)1712L，可充分滿足消費(fèi)者多用途出行需求。

內(nèi)飾方面，昂科威Plus對(duì)別克標(biāo)志性的環(huán)抱式一體座艙設(shè)計(jì)進(jìn)行了創(chuàng)新演繹。

充滿韻律感的弧線橫向劃過整個(gè)駕駛功能區(qū)，非對(duì)稱設(shè)計(jì)中控臺(tái)提升了駕駛員操作便利性，高檔精致設(shè)計(jì)輔以大面積的鋼琴烤漆工藝和軟性真皮材質(zhì)包覆。

新車采用艾維亞標(biāo)志性的梅洛酒紅車色，并采用菱形格柵設(shè)計(jì)，獨(dú)有前門外側(cè)與迎賓踏板的Avenir專屬車標(biāo)、20吋旋翼式鋁合金輪轂、帶流水轉(zhuǎn)向功能的專屬晶透尾燈等極具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)元素，充分彰顯尊貴身份。同時(shí)，艾維亞專屬豪華設(shè)計(jì)元素也延伸至車內(nèi)：車門飾板、座椅椅面等位置均采用立體流動(dòng)菱形紋理設(shè)計(jì)；座椅頭枕的Avenir刺繡精致考究。 

外觀新車采用家族化的經(jīng)典飛翼格柵，充滿現(xiàn)代感的橫向設(shè)計(jì)延伸至車頭大燈，車側(cè)則采用動(dòng)感優(yōu)雅的雕塑美學(xué)型面設(shè)計(jì)，車尾的飛翼元素橫向貫穿展翼型LED尾燈，通過巧妙型面帶來豐富光影效果，配合鍍鉻雙排氣尾管，打造出立體有型的寬體車尾設(shè)計(jì)。

整體觀感，這是一款中正典雅，符合中產(chǎn)家庭審美，兼具穩(wěn)重與大氣之感。

此外這款車還有諸多靜謚設(shè)計(jì)，采用了別克Quiet-tuningTM靜音科技，全系標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪科技。

怎么說呢，這是一款成熟的合資品牌在深入觀察中國市場特點(diǎn)之后，完善了車聯(lián)生態(tài)短板，突出制造工藝能力，打造的一款面向中國消費(fèi)者趣味的智能座駕。

穩(wěn)重，厚重，同時(shí)有著極強(qiáng)的性價(jià)比。

自2004年昂科威進(jìn)入中國市場，到今天全新?lián)Q代，同時(shí)推出了昂科威、昂科威S，昂科威 Plus艾維亞，昂科威家族陣容已經(jīng)初長成。

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