中工網(wǎng)訊 傳統(tǒng)汽車造成城市交通擁堵、環(huán)境惡化，已成當(dāng)前公眾關(guān)注焦點。而純電動客車的大規(guī)模推行有望從根源上解決這一問題。11月5日在深圳舉辦的第25屆世界純電動車、混合動力車和燃料電池車大會暨展覽會上，綜合技術(shù)處于全球領(lǐng)先水平的3輛山東中文牌純電動客車備受矚目。

    　作者在展會現(xiàn)場看到，3輛純電動客車因身形龐大，在眾多小汽車面前顯得格外引人注目。它們分別是12米的單層純電動客車、10.5米的雙層以及13.7米的單層半成品觀賞車。客車車身兩側(cè)裝載了大量電瓶，只需晚上充電。

   　 生產(chǎn)廠商山東中文沂星電動汽車有限公司董事局主席賈秉成介紹了其中一款大型客車：”可一次性行駛達360公里左右，而一般城市公交車一天的行程普遍在200多公里，這就意味著電動客車可全天行駛，中途不用充電?！?/p>

   　 據(jù)悉，這是該廠生產(chǎn)的最新款純電動客車，造價一般在130萬元，由于國家補貼50萬元，地方政府補貼30萬元，這樣算下來一輛純電動客車的價格只有50萬元。該款電動客車載客量為86人（一般大客車的標(biāo)準(zhǔn)承載人數(shù)為50多人）。

   　 賈秉成說，純電動客車的運營成本僅為傳統(tǒng)柴油客車的約十一分之一。

   　 目前，中文東沂星電動汽車公司已經(jīng)開始批量生產(chǎn)，今年純電動客車的年生產(chǎn)能力為500輛，產(chǎn)值約為7.5億元人民幣。2011年將是中文沂星的發(fā)展年，其計劃將純電動客車的生產(chǎn)能力達到一年5000輛，產(chǎn)值約75億元人民幣。

    　另據(jù)了解，山東沂星在河南許昌襄城縣投資的分廠正在修建，新工廠面積6000畝，是世界上生產(chǎn)純電動客車廠房面積最大的基地，11月1日正式投產(chǎn)，計劃2011年1月1日全面下線。目前，中文沂星已經(jīng)接到1000多輛純電動客車的訂單。

    　第25屆世界電動汽車大會有美、日、法、中等20多個國家超過300家汽車、零部件廠商參展，是全球有史以來規(guī)模最大的一次電動汽車國際會議。本屆大會是在中國政府提出發(fā)展新能源汽車之后，在國內(nèi)首次推出的展覽。

   　 業(yè)內(nèi)專家透露，這次大會將成為新能源汽車發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。而展出真正具有核心競爭力的純電動汽車、客車則是各方關(guān)注的焦點。目前中國的純電動城市客車被政府正式收錄的不足20個品牌，但真正能夠達到一輛傳統(tǒng)的公交客車運營指標(biāo)、投入市場大規(guī)模批量生產(chǎn)的更少，此次參展的中文牌純電動客車算是幸存者。

（編輯：李艷嬌）

返回第一電動網(wǎng)首頁 >