企業(yè) 銷量

割富豪“韭菜”，還得超豪華SUV

汽車公社 2022-03-27 15:16

近日，法拉利在官網(wǎng)上正式發(fā)布了新車預告，結(jié)合此前的路試車諜照，這次官宣的新車或許是外界猜測已久的法拉利首款SUV車型—— Purosangue，在經(jīng)歷了多次遮遮掩掩的回答之后，法拉利終于在SUV市場打開了新的大門。

不過，此次發(fā)布的預告圖信息非常有限，但依然可以發(fā)現(xiàn)一些有意思的細節(jié)。這款躍馬全新車型采用了分體式大燈，車燈整體輪廓與SF90較為相似，內(nèi)部還設(shè)計了細長的LED燈帶。前臉造型較為復雜，夸張的空氣動力學組件勾勒出了兇狠的樣式，甚至還有幾分邪惡感。

法拉利官方并未放出該車的全貌，但從之前疑似泄露的實車照片來看，這款法拉利新車使用了超大尺寸的進氣格柵，并且兩側(cè)還設(shè)計有造型夸張的導風槽。其中側(cè)面輪廓來看，輪拱和側(cè)門檻上都有黑色覆層，五輻輪輞設(shè)計，雕刻式腰線以及空氣動力學車頂線，采用低趴的運動風格也凸顯出代表法拉利的速度和力量感。

尾部依然可以發(fā)現(xiàn)不少法拉利的家族設(shè)計元素，與去年剛剛在上市296 GTB風格相同的尾燈設(shè)計，采用鴨尾造型的后備箱蓋以及帶有雙邊四出排氣管和巨大擴散器的后包圍，讓人一眼就可以看出這是一臺法拉利車型。值得一提的是，為了追求極致的空氣動力學設(shè)計，可以看出在后備箱上方還配備了擾流板。

動力方面，法拉利官方并沒有提供任何暗示，目前在售車型上使用的V6混動、V8混動或者V12自然吸氣發(fā)動機都有可能出現(xiàn)在這臺車上。按照法拉利的習慣，更加激進以及偏重賽道化的版本一定不會缺席，并且在性能上會將這臺車推向新的高度。

法拉利并未說明這是一臺傳統(tǒng)SUV，以法拉利的風格，這或許會是一臺底盤稍微升高的四門跑車，并且在車型定位上可能會命名為FUV（Ferrari Utility Vehicle），即法拉利風格的多功能車。

雖然法拉利并未直接表態(tài)，但很明顯可以看出這是瞄著SUV市場去的。而在超豪華SUV陣營，競爭已然進入了白熱化的階段。作為歐洲老牌的跑車品牌勁旅，保時捷成為第一個吃到SUV市場這個大螃蟹的豪華品牌，Cayenne不僅讓保時捷銷量大增，更是將品牌頹勢成功逆轉(zhuǎn)，帶領(lǐng)保時捷走向新的高度。

自此之后，超豪華品牌賓利和勞斯萊斯紛紛推出了自己的SUV車型Bentayga和Cullinan。而在超級跑車品牌陣營，瑪莎拉蒂Levante、蘭博基尼Urus、阿斯頓·馬丁DBX也紛紛登場，各個品牌用自己的方式在SUV市場各有建樹。

如果討論背后的原因，不僅是SUV車型可以將品牌特點和風格進一步表現(xiàn)出來，也不僅是SUV車型可以更好地展現(xiàn)品牌技術(shù)和形象，更重要的是SUV車型有著更好的銷量和利潤，一個字總結(jié)，就是“香”。

以蘭博基尼為例。2021年全球交付量為8,405輛，同比增長達13%，其中Urus交付量超過一半，達到5,021輛。受銷量增長帶來的紅利，2021年公司營業(yè)額為歷史新高的19.5億歐元，相較2020年增長19%；營業(yè)收入為3.93億歐元，增幅高達49%；營業(yè)利潤率達到20.2%，與2018年相比翻了一倍多，這樣的盈利能力基本趕上了奢侈品行業(yè)，當然說是也沒錯。

如今Urus已經(jīng)成為了蘭博基尼最成功也是最暢銷的車型，發(fā)布四年多來，總計超過16,000輛Urus交付給世界各地的車主，其中有85%為首次購買蘭博基尼的新用戶。而在2021年，僅中國市場就有將近500位用戶選擇了這款蘭博基尼超級SUV車型。

同樣靠SUV車型實現(xiàn)銷量猛增的超跑品牌，還有阿斯頓·馬丁，其2021年全球銷量達6,178輛，同比增長82%，其中SUV車型DBX是最受歡迎的車型，交付量超過3,000輛，占全球超豪華SUV市場約1/5的份額。

而得益于中國市場對于SUV的火爆追求，讓馬丁去年在中國銷量同比增長206%，也使得阿斯頓·馬丁在年亞太區(qū)域銷量達到創(chuàng)紀錄的 1,815 輛，占其全球約30%的銷量。DBX的推出，也讓阿斯頓·馬丁已成為中國第三大暢銷的超豪華汽車品牌。

如今，有了銷量做支撐，馬丁更是在DBX車系不斷擴充新的車型版本。除了一臺搭載3.0T直六發(fā)動機的全新入門動力版本DBX STRAIGHT-SIX，又推出了一臺頂級性能版本DBX707，最大功率可達707馬力，最大扭矩899牛·米，極速可達306km/h。這樣的產(chǎn)品布局無不看出阿斯頓·馬丁在SUV市場的信心。

再往前數(shù)的瑪莎拉蒂，如今更是要在SUV市場深入布局。Levante獲得廣泛好評之后，瑪莎拉蒂第二款SUV車型Grecale也于本周正式亮相。這款新車是基于瑪莎拉蒂Giorgio平臺打造，定位于全新豪華中型SUV，未來將和保時捷Macan直接競爭，進一步開拓品牌細分市場。

根據(jù)車型規(guī)劃，瑪莎拉蒂Giorgio將有燃油版和純電動版車型，前期瑪莎拉蒂Grecale以燃油版為主，推出涵蓋有GT版、Modena版、高性能Trofeo版及PrimaSerie首發(fā)限量版在內(nèi)的四款配置車型。而Grecale Folgore純電動版車型則會在明年下半年推出，這也是瑪莎拉蒂品牌歷史上推出的首款純電動車型。