第一電動趙杰、王飛

10月17日，全球五大車展之一的巴黎車展時隔4年再度啟幕。長城汽車等龍頭車企再次領(lǐng)銜中國車企出海，作為長城第一個走向歐洲的純電品牌，此次巴黎車展上好貓上市、即將在國內(nèi)上市的歐拉閃電貓則驚艷出場，在吸引全球關(guān)注的同時，這讓歐拉全球化戰(zhàn)略在歐洲市場的落地進程全面提速，成為中國品牌出海的榜樣。

登上時尚之都，歐拉全球化進程加速

巴黎車展并不是歐拉品牌全球化邁出的第一步，2021年9月6日，歐拉首次登陸德國慕尼黑車展，從品牌文化、產(chǎn)品布局、用戶生態(tài)以及渠道規(guī)劃等多個維度，正式發(fā)布了品牌全球化戰(zhàn)略，初顯全球化雄心。

同年10月，歐拉首款全球化產(chǎn)品好貓正式開啟全球之旅，率先在泰國上市。憑借復(fù)古時尚的造型和智能科技配置的加持，預(yù)售僅5天，意向用戶訂單便突破1萬臺，迅速在泰國掀起網(wǎng)紅效應(yīng)，同時，歐拉還將品牌理念、產(chǎn)品和服務(wù)全面引入泰國市場，邁出了品牌出海的關(guān)鍵一步，成為中國新能源汽車由整車出口向整車銷售、服務(wù)和品牌輸出等進階的代表性品牌。

今年，好貓先后亮相倫敦FULLY CHARGED車展、挪威車展，右舵版好貓已出口英國，此次在巴黎車展好貓正式在歐洲上市，意味著歐拉品牌開始以出色的產(chǎn)品實力進軍歐洲這一全球核心市場，推進其全球布局進展。

接下來，好貓將陸續(xù)進入英國、瑞典、德國等歐洲市場，并預(yù)計將于2023年深入以色列、冰島等國家。按照規(guī)劃，未來兩年，歐拉將為歐洲用戶提供超過5款全球領(lǐng)先技術(shù)的新能源智能車型，進一步拓寬產(chǎn)品矩陣。到2025年，歐拉將在歐洲市場投放10款以上的全球首發(fā)車型，滿足更多歐洲消費者的購車需求。

香奈爾（Chanel）品牌創(chuàng)始人可可?香奈爾曾說過：想要無可取代，必須時刻保持與眾不同。在有時尚之都美譽的巴黎車展正式上市，登陸“汽車殿堂”的歐洲市場，意味著歐拉好貓正式征服審美一貫挑剔的歐洲消費者，樹立中國汽車品牌的“時尚標(biāo)桿”。

歐拉歐洲品牌總監(jiān)Rebecca Grajecki

目前，歐拉品牌的“世界朋友圈”已經(jīng)擴充至東盟、歐洲等市場，在情感和價值觀層面，歐拉已跨越文化鴻溝，推動品牌“友好力”走入更廣闊的全球視野。在本次巴黎車展上，歐拉更以切實可見的硬核科技和產(chǎn)品，讓全球戰(zhàn)略進一步落地和成長。

品牌向上，歐拉出海底氣何在？

歐洲汽車市場向來以高標(biāo)準(zhǔn)著稱，是檢驗全球品牌整體實力的試金石。歐拉汽車選擇以歐洲作為品牌全球化的戰(zhàn)略要塞，是對自身品牌文化、技術(shù)實力、產(chǎn)品能力等全面自信的充分體現(xiàn)，也是推進品牌向上進階的重要布局。

而影響品牌進階的因素，除了價格等外在因素，更多在于文化、產(chǎn)品安全、技術(shù)等全方位的提升，這也是歐拉進入歐洲核心市場的底氣。

首先，產(chǎn)品外觀更符合市場和目標(biāo)人群需求。作為在中國汽車市場脫穎而出的“明星產(chǎn)品”，自上市以來，歐拉好貓在國內(nèi)市場的累計銷量已突破10萬臺，領(lǐng)跑10萬元以上A0級BEV市場。對比大眾ID.3和別克微藍6等競品對手，其外觀上更具有辨識度，內(nèi)飾上更強調(diào)未來和復(fù)古融合，更加精致細膩。

在巴黎車展驚艷亮相的閃電貓，按計劃10月底將在國內(nèi)上市。其產(chǎn)品定位“超流線純電轎跑”，外觀方面，整車大量運用了曲線設(shè)計元素，以此創(chuàng)造出富有流動性的形體。高曲率側(cè)窗、躍動腰線和大溜背曲線自然飽滿；穹頂式全景天幕延貫車尾，帶來開闊、自由的視野，跑車感十足。

這也讓閃電貓風(fēng)阻系數(shù)僅為0.22Cd，車門采用無框車門、隱藏門把手、自動升降尾翼，在彰顯運動感的同時，也顯示出了極具個性的身份特征。配色方面，提供白璞玉、碧璽灰、煙紫晶、冰粉鉆4種車身配色可選，實車效果驚艷。

在和小鵬P7和比亞迪海豹等競品簡單對比后可以發(fā)現(xiàn)，閃電貓造型充滿未來感，整體猶如飛行艙一般的設(shè)計風(fēng)格讓人過目不忘，是對比3款車中最具備溜背設(shè)計的豪華轎跑車型，更具有科技感與豪華味道。

其次，“安全第一”貫穿在產(chǎn)品的各個層面，這也是消費者最為看重的品牌力。好貓具備電池、整車、智能、續(xù)航、保值等5大領(lǐng)域安全特征。需要提及的是，9月初，歐洲NCAP（新車碰撞測試）公布了最新測試成績，歐拉好貓一舉拿下五星評價，被EuroNCAP直接掛在官網(wǎng)首頁，和特斯拉ModelY并駕齊驅(qū)。其85.5分的成績超過了沃爾沃C40Recharge以及之前參測的優(yōu)秀中國車型（MGZSEV、蔚來ES8、領(lǐng)克01等）。

歐拉閃電貓搭載ORA-PILOT 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，由長城汽車全棧自研的咖啡智能深度賦能，以“安全第一”作為底層邏輯，全車搭載28個智能傳感器，包括1個ADAS智能前視攝像頭、4個側(cè)視攝像頭、4個環(huán)視攝像頭以及5個毫米波雷達等。通過視覺+雷達+高精度地圖的融合方案，實現(xiàn)29項L2+級智能駕駛輔助功能。

同時閃電貓搭載了行業(yè)領(lǐng)先的“無憂電池”，通過電池包創(chuàng)新系統(tǒng)設(shè)計，在結(jié)構(gòu)、導(dǎo)壓、隔熱、絕緣、智能5大方面實現(xiàn)了5重安全防護系統(tǒng)，并采用新型陶瓷化硅橡膠耐高溫隔熱材料，可承受1200度高溫，將熱失控控制在最小范圍。此外，閃電貓電池包在云端大數(shù)據(jù)平臺的檢測下，通過“車+云”的大數(shù)據(jù)協(xié)同，私人電池醫(yī)生可以對每一輛歐拉汽車的電池系統(tǒng)進行全天候管理，讓用戶用車無憂。

再次，高價的前提是高質(zhì)，這是品牌向上產(chǎn)品力最為核心的部分。出走海外市場，好貓以價值與技術(shù)作為支點走高端出海路線，以“高質(zhì)高價”作為標(biāo)簽進軍海外高端市場，在英國，好貓當(dāng)?shù)厥蹆r區(qū)間為31995-41445英鎊（約人民幣25萬元左右），價格比肩BBA（奔馳、寶馬、奧迪）等豪華品牌主流熱銷產(chǎn)品。

閃電貓更多體現(xiàn)為性能和智能科技上，CLTC工況下最高續(xù)航可達705公里，0-100公里/小時加速時間為4.3秒。

在智能駕駛方面，閃電貓HWA+NOH高速領(lǐng)航輔助駕駛，可以基于用戶設(shè)定的導(dǎo)航路線，實現(xiàn)從A點到B點的智慧領(lǐng)航輔助駕駛。值得一提的是，閃電貓搭載全場景自動泊車系統(tǒng)，融合了全自動融合泊車、遙控一鍵自動泊車功能，其中全自動融合泊車支持超過40種極限泊車場景，極窄車位泊入成功率超過95%，泊車平均時間小于40秒。

閃電貓的目標(biāo)用戶定位為都市青年才俊，這也是歐拉全球化戰(zhàn)略——致力于為全球年輕消費者，提供數(shù)字化、智能化、娛樂化的產(chǎn)品與服務(wù)。

從好貓到閃電貓，歐拉品牌在優(yōu)化產(chǎn)品屬性的同時，進行了更加多元化、精細化的產(chǎn)品布局，讓歐拉成為了中國汽車品牌成功出海的風(fēng)向標(biāo)。

得益于長城汽車多年技術(shù)的積累，歐拉品牌堅持正向研發(fā)，基于檸檬平臺高標(biāo)準(zhǔn)純電架構(gòu)設(shè)計全方位為其賦能，使歐拉擁有更“立體”的科技壁壘。依托長城汽車在日本、德國、美國等“七國十地”全球研發(fā)布局，以及來自國內(nèi)外的大批研發(fā)技術(shù)專家和優(yōu)質(zhì)人才，歐拉品牌已具備技術(shù)研發(fā)、車型開發(fā)快速響應(yīng)能力，對用戶需求的精準(zhǔn)洞察把握，均有能力在產(chǎn)品端實現(xiàn)，從而成為市場同類產(chǎn)品佼佼者，發(fā)力細分市場賽道。

生而全球，中國新能源車企出海新名片

在長城汽車領(lǐng)銜之下，近期，還有多家中國自主品牌宣布進入歐洲市場，直接殺入BBA腹地。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月中國累計向歐洲市場出口19.3萬輛新車，同比增長2%，占整個出口比例的6成以上。乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，“未來中國自主品牌參與國際競爭，需要在技術(shù)方面做到有效的提升，確保自己的產(chǎn)品技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)達到歐洲標(biāo)準(zhǔn)。尤其在測試等各方面都要按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)去做。”

此次無論是在巴黎車展上亮相的閃電貓、還是新上市的好貓都已通過歐洲高標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛檢驗，這也展現(xiàn)了大國制造的底氣和實力，反觀國內(nèi)市場，這一出海舉動無疑給現(xiàn)階段正在強調(diào)品牌向上之路的歐拉注入強心劑，持續(xù)以高標(biāo)準(zhǔn)高要求領(lǐng)跑新能源汽車品牌向上之路。

歐洲作為汽車行業(yè)高端市場，有望為中國車企提供一個換道超車的發(fā)展機遇。但汽車“出?！辈⒉蝗菀?，特別是到歐美發(fā)達市場，海上有風(fēng)景，亦有風(fēng)浪。與一般商品不同，汽車產(chǎn)品價值高，使用場景復(fù)雜，生命周期長，在強調(diào)性能、價格、質(zhì)量的同時，還必須有完善的銷售渠道和售后服務(wù)體系保障。

長城汽車是中國自主品牌中首個出口海外的汽車企業(yè)，至今已經(jīng)出口到全球170多個國家和地區(qū)。近年來，長城在全球鋪設(shè)了超700家海外銷售渠道，更在海外建立了全工藝生產(chǎn)基地，擁有多個KD（散件組裝）工廠。作為長城旗下重要的新能源品牌，自帶“生而全球”基因的歐拉擁有其他品牌所沒有的全球戰(zhàn)略優(yōu)勢。

某種意義上，國內(nèi)、國際市場是相通的，好車的本質(zhì)也是相同的。已在國內(nèi)市場打磨4年多的歐拉，憑借出色的產(chǎn)品力和品牌向上進取的自信，沖擊全球核心高價值溢價市場，正在樹立國品全球化的新榜樣。

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