從追隨到平視，再到致力于引領(lǐng)，中國汽車品牌向上的力量終于被世界看見。在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的變革浪潮中，中國汽車的技術(shù)、產(chǎn)品、品牌不斷成長，國內(nèi)和海外市場齊頭并進(jìn)，為我國經(jīng)濟(jì)增長注入強(qiáng)勁動力，閃耀全球的“新汽車”時代終于來了。

“新汽車”時代，汽車品牌的范式和定義發(fā)生了巨大變化，汽車行業(yè)的品牌不僅僅有傳統(tǒng)認(rèn)知中的企業(yè)品牌和產(chǎn)品品牌，企業(yè)的品牌矩陣也不斷煥新、擴(kuò)展，原本在幕后支撐的技術(shù)品牌、要素品牌、生態(tài)品牌等更是紛紛走向臺前。

新汽車時代，品牌打造新矩陣

未來出行什么樣？“新汽車”帶領(lǐng)中國跑出加速度時代?！靶缕嚂r代”，汽車與新能源、智能化相重疊，形成一個容量巨大、潛力巨大的汽車生態(tài)。

“新汽車時代”，新的產(chǎn)業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)環(huán)境正在形成。新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)全球成風(fēng)，自動駕駛、無人駕駛汽車也站上風(fēng)口，獲得青睞?！靶缕嚂r代”，全新品牌創(chuàng)立、老品牌煥新、技術(shù)品牌、要素品牌、生態(tài)品牌紛紛走向臺前。

國產(chǎn)汽車品牌加足馬力，蔚、小、理等強(qiáng)勢入局，哪吒、騰勢等悄悄滲透，造車新勢力們一邊在國內(nèi)開疆拓土一邊將視野放到全球，“出海顯國威”。傳統(tǒng)老牌車企更是不甘落后，東風(fēng)汽車發(fā)布了高端新能源汽車品牌“嵐圖汽車”，以及猛士品牌和品牌專屬“M”標(biāo)識體系；長城推出了新一代智能汽車“WEY”魏牌，品牌定位也不斷進(jìn)階；上汽集團(tuán)推出高端汽車品牌“智己汽車”；北汽新能源推出了高端車品牌“ARCFOX極狐”；長安推出了全新數(shù)字純電品牌“深藍(lán)”，以及高端智能電動品牌“阿維塔……“新四化”浪潮下，中國自主品牌積極創(chuàng)新向上。

憑借我國在新能源汽車方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，在高端市場與豪華合資品牌搶奪話語權(quán)，為品牌打開增量空間的同時滿足國民消費升級的需求。

品牌多樣化，向上挺進(jìn)高端市場

中國品牌經(jīng)過數(shù)十年發(fā)展，已取得長足進(jìn)步。不斷擴(kuò)大的市場份額背后，是消費者對國產(chǎn)汽車品牌越來越高的認(rèn)可度。與此同時，中國汽車品牌也逐漸向高端化進(jìn)軍。自主品牌高端化是所有中國汽車人的夢想，燃油車時代這一目標(biāo)實現(xiàn)起來不易，但“新汽車時代”我們?yōu)樽约簞?chuàng)造了這樣的機(jī)會。

2022年6月14日，工信部副部長辛國斌在中共中央宣傳部舉行的“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會上表示：“新能源汽車?yán)塾嬩N量從2012年底的2萬輛，大幅攀升到今年5月底的1108萬輛，自2015年起，產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一?！苯衲?-9月，中國新能源汽車銷量已經(jīng)突破450萬輛，持續(xù)保持高速增長勢頭。

面對產(chǎn)業(yè)發(fā)展浪潮，中國品牌抓住電動化和智能化新機(jī)遇，向高端化發(fā)起集體攻勢，目前，多個電動高端品牌平均價格突破了30萬元。可見，在電動化和智能化浪潮下，傳統(tǒng)燃油汽車時代形成的汽車產(chǎn)品格局和品牌階層正在被打破。

業(yè)內(nèi)專家表示，當(dāng)前大城市汽車消費進(jìn)入增、換購為主的階段，城市用戶的消費需求及消費能力升級，帶動中高端汽車市場逐步擴(kuò)大。我國高端智能電動汽車迎來了前所未有的新發(fā)展機(jī)遇。機(jī)遇在眼前，如何用好是關(guān)鍵。品牌的提升離不開硬核的技術(shù)支撐，沒有核心技術(shù)的加持，就很難有高價值產(chǎn)品。

正是因為有動力電池、電機(jī)、電控等新能源汽車核心零部件的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢，以及在功率半導(dǎo)體、智能控制IC等制造及服務(wù)方面的領(lǐng)先，比亞迪才能獲得消費者青睞，擁有如今超越特斯拉的戰(zhàn)績。

值得欣慰的是，國產(chǎn)汽車品牌都已意識到了這一點，并都積極在技術(shù)方面發(fā)力。整車企業(yè)和零部件企業(yè)正通力合作，不斷加大高算力芯片、汽車軟件、關(guān)鍵材料等領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新力度，構(gòu)建自己的品牌護(hù)城河。

激蕩新思想，攜手擁抱新品牌時代

過去五年，中國從未產(chǎn)生這么多新品牌。這些品牌一直在致力于向上發(fā)展和品牌創(chuàng)新。通常而言，品牌向上主要表現(xiàn)在品牌價值提升、品牌高端化突破、提升市場份額等方面。這就要求企業(yè)在關(guān)注自身技術(shù)的同時也要加強(qiáng)與消費者的聯(lián)系。

以消費者為中心，不斷延展服務(wù)的范圍與邊界，通過細(xì)致的服務(wù)與線上、線下多觸點的用戶運營，讓消費者有更多的參與感，從而引發(fā)用戶“自來水”，讓更多的消費者愛上中國品牌，為國產(chǎn)汽車品牌向上提供源源不斷的動力。而如何進(jìn)一步深化品牌打造、溝通消費者和實現(xiàn)品牌向上，已經(jīng)成為汽車品牌營銷官面臨的新課題，2022年中國汽車論壇讓我們一起尋找答案。

2022中國汽車論壇將于11月8日-10日在上海嘉定盛大啟幕。從2020年的“提升中國汽車品牌競爭力”，到2021年的“讓世界看見中國汽車”，中國汽車論壇已連續(xù)兩年設(shè)立品牌分論壇，從多個角度探討了中國汽車品牌發(fā)展的路徑和方向。

今年的品牌論壇以“新汽車時代的品牌向上”為主題，將于11月10日上午舉行，由中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長柳燕主持，一汽、廣汽、奇瑞、智己、哪吒、騰勢、華為等企業(yè)品牌以及凱度等品牌專業(yè)機(jī)構(gòu)的高層代表將現(xiàn)場分享各自的品牌洞察和實踐案例。

屆時，傳統(tǒng)車企的全新品牌、跨界造車新勢力品牌、品牌煥新的傳統(tǒng)中國品牌、品牌煥新的合資品牌以及全新的生態(tài)品牌、技術(shù)品牌、要素品牌代表以及中國汽車未來的新生力量們，將一起探討新汽車時代，如何做好品牌打造、消費者溝通，并最終實現(xiàn)品牌向上。這是一場汽車品牌領(lǐng)域最前沿的會議，是不可多得的汽車行業(yè)品牌思想盛宴，也是業(yè)內(nèi)外關(guān)心品牌的人士不可錯過的品牌大課堂，值得期待。

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