2023 CES電子消費(fèi)展開(kāi)幕，全新谷歌高清地圖技術(shù)發(fā)布，谷歌高清地圖可提供高度詳細(xì)且實(shí)時(shí)更新的道路信息，包含大量傳統(tǒng)地圖無(wú)法提供的道路細(xì)節(jié)信息，增強(qiáng)車(chē)輛對(duì)車(chē)道標(biāo)識(shí)以及道路基礎(chǔ)設(shè)施的識(shí)別功能，從而提升輔助駕駛系統(tǒng)的計(jì)算能力，而Polestar 3將成為世界上第一款具有谷歌最新高清地圖的汽車(chē)。

極星3為Polestar極星旗下的首款SUV車(chē)型，除了操控之外，也更注重駕乘舒適性，前臉采用非對(duì)稱加密式L造型設(shè)計(jì)車(chē)燈，前大燈組也不同于極星2的設(shè)計(jì)，采用了“雷神（參數(shù)丨圖片）之錘”的變體造型，搭配封閉式前格柵更顯神韻，進(jìn)一步突出極星家族化風(fēng)格。

新車(chē)標(biāo)配130萬(wàn)像素高清LED車(chē)頭燈，大燈不斷通過(guò)自適應(yīng)車(chē)輛周?chē)h(huán)境投射燈光。通過(guò)攝像頭來(lái)識(shí)別路上對(duì)向來(lái)車(chē)，130萬(wàn)像素組件能遮擋Polestar 3前方來(lái)車(chē)的燈光避免對(duì)向駕駛員眩目，同時(shí)將燈光集中在兩車(chē)之間。系統(tǒng)還可根據(jù)光線、天氣條件以及汽車(chē)速度自動(dòng)調(diào)整光束的強(qiáng)度、大小和高度。

極星3長(zhǎng)寬高分別為4900/2120/1627mm，軸距2985mm，定位中大型SUV。新車(chē)的整體造型采用了全新空氣動(dòng)力學(xué)外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)又著重保留了SUV的經(jīng)典特征，整體感覺(jué)讓人覺(jué)得很有未來(lái)感。

新車(chē)有著不同于傳統(tǒng)SUV的低矮造型和多處空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，如前機(jī)艙蓋上的導(dǎo)流孔、順滑的車(chē)頂曲線、低風(fēng)阻設(shè)計(jì)輪轂、隱藏式門(mén)把手、車(chē)頂尾部的一體化擾流板等。

車(chē)輛尾部會(huì)看到熟悉的極星家族C形貫穿式尾燈，由于是純電車(chē)型，沒(méi)有排氣管使得尾部整體更加簡(jiǎn)潔與緊湊，集成在后擾流板上的后繞流翼以及后空氣鋒翼凸顯了其源自北歐的血統(tǒng)。

極星3的內(nèi)飾延續(xù)了此前的北歐簡(jiǎn)約風(fēng)，所有版本車(chē)型均標(biāo)配空氣懸架、全景天窗、內(nèi)外全LED燈、帶接近感應(yīng)的隱藏式門(mén)把手、21英寸合金輪轂、寶華偉?。˙owers&Wilkins）音響系統(tǒng)、杜比全景聲（Dolby Atmos）環(huán)繞音效、電吸門(mén)、HUD抬頭顯示系統(tǒng)和Pilot Assist領(lǐng)航輔助等。

在車(chē)內(nèi)，極星3首次引入Smart Eye先進(jìn)的眼球追蹤技術(shù)，提供兩個(gè)閉環(huán)式駕駛員狀態(tài)監(jiān)控?cái)z像頭。這些攝像頭可以監(jiān)測(cè)到駕駛員的眼睛，當(dāng)監(jiān)測(cè)到駕駛員出現(xiàn)分心、昏昏欲睡等情況時(shí)，可發(fā)出警告信號(hào)、聲音甚至是觸發(fā)緊急制動(dòng)功能。

動(dòng)力方面提供兩個(gè)版本，雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版和雙電機(jī)高性能版。兩個(gè)版本均搭載以后電機(jī)為主的雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)。雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版可提供360kW的最大功率和840N·m的最大扭矩。雙電機(jī)高性能版本可達(dá)到360kW的最大功率和91N·m的最大扭矩。兩個(gè)版本均標(biāo)配可調(diào)節(jié)的單踏板模式，后輪軸應(yīng)用了雙離合電動(dòng)扭矩矢量系統(tǒng)，該系統(tǒng)最初為極星1開(kāi)發(fā)，現(xiàn)已進(jìn)行了全新升級(jí)并應(yīng)用于極星3。此外，后電機(jī)也有解耦功能，允許汽車(chē)僅依靠前電機(jī)運(yùn)行，以便在特定情況下降低電耗。

新車(chē)配置111kWh的大容量電池組，讓極星3雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版目標(biāo)續(xù)航為670km(CLTC工況)。鋰電池采用棱柱電芯，裝在一個(gè)帶有硼鋼加固和液體冷卻的鋁制保護(hù)殼中。電池組標(biāo)配熱泵系統(tǒng)，幫助極星3利用環(huán)境熱量進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)和電池的預(yù)處理。極星3還配備了雙向充放電功能，在未來(lái)有可能實(shí)現(xiàn)車(chē)網(wǎng)互充和對(duì)外放電。

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