【第一電動(dòng)網(wǎng)】(撰稿 羅新雨) 經(jīng)歷了本土投產(chǎn)第一個(gè)月(2013年3月)的沖高后，”國(guó)產(chǎn)車”聆風(fēng)在美國(guó)熱銷的趨勢(shì)繼續(xù)延續(xù)到了5月，在沒(méi)有特斯拉官方數(shù)據(jù)的情況下，我們可以認(rèn)為5月美國(guó)插電車銷量冠軍被日產(chǎn)聆風(fēng)摘得。而其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沃藍(lán)達(dá)則保持了三個(gè)月來(lái)的穩(wěn)定，與去年同期相比也沒(méi)有大幅度的增加或減少。從截止到目前的年度總銷量看，日產(chǎn)聆風(fēng)的7614輛略高于雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)的7157輛，他們都輸給了(估計(jì)值)8850臺(tái)的特斯拉Model S。值得注意的還有福特Fusion Energi，這款插電混動(dòng)車自2月上市以來(lái)保持了不錯(cuò)的增長(zhǎng)，但和前四位領(lǐng)跑者相比，416輛的月銷量還是太少，還不如同門(mén)的C-Max Energi(450輛)，福特在插電車領(lǐng)域還很難進(jìn)入主流。

混動(dòng)市場(chǎng)呈現(xiàn)了不錯(cuò)的勢(shì)頭，相比整個(gè)汽車市場(chǎng)，混動(dòng)市場(chǎng)的增長(zhǎng)率更高。具體車型上看，福特Fusion混動(dòng)版上月的確中了個(gè)頭彩，超過(guò)了豐田凱美瑞混動(dòng)、普銳斯c和普銳斯V三款豐田的混動(dòng)車拿到了月度銷量亞軍，福特此后便信誓旦旦地提出福特混動(dòng)在5月份打破其混合動(dòng)力車在美全年的銷售記錄的想法，甚至福特CEO艾倫·穆拉利(Alan Mulally)認(rèn)為，新版福特C-Max混合動(dòng)力車和電動(dòng)版Fusion銷量將超普銳斯（福特5月欲破混合動(dòng)力在美國(guó)銷售記錄）。這一切都沒(méi)能在5月實(shí)現(xiàn)。Fusion混動(dòng)版回到了第五位，C-Max小幅提升，位次保持在第六位。霸主普銳斯掀背車則迎來(lái)了大幅提升，15330輛的銷量無(wú)論是和去年同期還是上個(gè)月都有大幅增長(zhǎng)。至于福特的品牌銷量情況，這里專門(mén)做了一張折線圖，情況似乎并沒(méi)有福特預(yù)想的那樣樂(lè)觀。

數(shù)據(jù)來(lái)自hybridcars.com（由hybridcars.com和Baum & Associates公司共同搜集）。

作者：羅新雨 郵箱：lxy@d1ev.com

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