菲亞特為促進500e電動車銷售，進行嘗試創(chuàng)新，例如更有趣的營銷體驗、每月199美元的租賃協(xié)議等。這或許會為汽車制造商推出一款”平民”電動車帶來一些啟示。

　　據(jù)車云網(wǎng)6月20日報道，菲亞特北美地區(qū)的品牌傳播總監(jiān)Casey Hurbis稱，”電動汽車市場在成長，對菲亞特來說，眼下的目標(biāo)是全力推廣500e，讓它區(qū)別于其他的電動汽車?！?/p>

菲亞特500e電動車

　　菲亞特500e推出了一項為期三年的消費者租賃條款————消費者一次性付款995美元之后，此后每個月只需支付199美元。這比你購買一輛菲亞特500還便宜。為了讓這個條款看起來更加誘人，菲亞特還允許車主每年有12天的免費租賃菲亞特汽車的權(quán)限。這樣的新車促銷力度并不常見，也難怪為什么菲亞特會宣稱每賣出一輛500e等于賠了1萬美元。

　　菲亞特還聯(lián)手瓊斯蘇打水開展了熱辣的”攝影”營銷活動。網(wǎng)友可以通過瓊斯蘇打水的官方網(wǎng)站或Instagram、Twitter、Facebook等社交網(wǎng)站上的活動主頁提交菲亞特500e的攝影作品。參選的照片將在菲亞特于加利福尼亞區(qū)舉辦的沖浪比賽和其他的一些場合中展出。大獎獲得者則可免費參加專業(yè)沖浪選手Brianna Cope教授的沖浪課程，其個人照片還將會被瓊斯蘇打用于2014款瓶裝包裝上。另外，瓊斯還向菲亞特經(jīng)銷展廳的來訪者發(fā)放瓊斯蘇打水。

　　菲亞特稱之所以選擇和瓊斯合作，一方面兩者的品牌特性很像，另一方面，瓊斯一直非常善于社交媒體的營銷，這也是菲亞特未來的重點營銷方向。

　　盡管菲亞特在500e的推廣中加入了不少創(chuàng)新元素，但仍面臨著認可度較低的棘手現(xiàn)實。目前看中電動汽車環(huán)保的消費者畢竟只是少數(shù)。菲亞特的執(zhí)行總裁馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)就抱怨說：”即便有政府補貼，但對菲亞特而言，每生產(chǎn)一輛菲亞特500e都是在賠錢。而且，政府將發(fā)展電動車作為環(huán)保節(jié)能的唯一途徑也顯得有點武斷，這是有很大風(fēng)險的?！?/p>

　　《福布斯》（Forbes）評論認為，”菲亞特如此費心宣傳500e來吸引消費者并不是什么值得驕傲的事情。但另一方面，這的確會促進菲亞特500e的銷量，對加利福尼亞地區(qū)尤其如此。”

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