來源：魏牌官方

作者｜蘇鵬

擔(dān)任魏牌CEO之后，陳思英便著手籌備魏牌今年首款重磅SUV車型，藍(lán)山DHT-PHEV（下文簡稱藍(lán)山）的上市工作。

魏牌留給陳思英的準(zhǔn)備時(shí)間并不多。從就任魏牌CEO到藍(lán)山上市，中間僅有54天的時(shí)間。除了需要緊鑼密鼓的籌備各項(xiàng)上市事宜之外，陳思英也背負(fù)著極大壓力——去年魏牌推出的摩卡DHT-PHEV、拿鐵DHT-PHEV先后在插電混動市場失利，今年3月份，魏牌的銷量僅為1380輛，同比下滑86%。

“藍(lán)山對魏牌太重要了，藍(lán)山成了，后面的產(chǎn)品才能有更好的市場機(jī)會?！标愃加⒄J(rèn)為，藍(lán)山是魏牌急需抓住的一棵救命稻草。

不過從結(jié)果導(dǎo)向來看，上市之后的藍(lán)山已經(jīng)取得了一個(gè)不錯(cuò)的成績。目前，藍(lán)山的大定訂單已經(jīng)突破5000輛，“從持續(xù)增加的終端訂單來看，這款新車在未來極有望超過魏牌內(nèi)部的期待，比如月銷量達(dá)到8000輛?！标愃加⒄J(rèn)為，藍(lán)山取得上述成績的原因三點(diǎn)：定價(jià)優(yōu)勢，品牌優(yōu)勢和渠道優(yōu)勢。

得益于長城汽車供應(yīng)鏈垂直整合帶來的成本優(yōu)勢，魏牌將藍(lán)山的上市指導(dǎo)價(jià)定為27.38萬-30.88萬元。比理想L8的價(jià)格便宜5萬-8萬元。并且魏牌的高端品牌形象也支撐著藍(lán)山30萬元的定價(jià)。在渠道方面，魏牌還提供了更為多元化的銷售服務(wù)。

據(jù)陳思英介紹，今年魏牌還將推出MPV車型高山，和一款全尺寸大6座SUV車型。今年三季度，藍(lán)山還將配備城市NOH自動駕駛系統(tǒng)。

一切都在向好的一面發(fā)展，不過面對競爭日漸激烈的新能源汽車市場，陳思英依然需要打起十二分的精神來應(yīng)對。

以下為陳思英接受《未來汽車日報(bào)》等媒體的問答實(shí)錄（有刪改）：

Q：魏牌藍(lán)山的訂單已經(jīng)突破5000輛，這樣的成績對魏牌意味著什么？

A：魏品牌經(jīng)過這幾年發(fā)展，產(chǎn)品變化、用戶變化、市場變化、競爭變化帶來了一些曲折。但是整個(gè)魏品牌決定換賽道，進(jìn)入新能源賽道的時(shí)候，我覺得這是向好的。

藍(lán)山從2022年廣州車展第一次亮相，到4月13日正式上市，在這大概4、5個(gè)月的時(shí)間里，藍(lán)山在一步步被市場接受，市場的熱度一步步也在提升。藍(lán)山的市場初期表現(xiàn)符合預(yù)期，而且從持續(xù)增加的終端訂單來看，這款新車在未來極有望超過魏牌內(nèi)部的期待，比如月銷量達(dá)到8000輛。

Q：在渠道端，魏牌針對藍(lán)山做了哪些適應(yīng)性的調(diào)整？

A：為了給客戶更好的體驗(yàn)，魏牌在服務(wù)上做了以下變化：魏牌所有4S店?duì)I業(yè)時(shí)間延長到晚上9點(diǎn)；開啟預(yù)約試駕和上門試駕等多種服務(wù)體驗(yàn)；要求各個(gè)營銷商要對魏和坦克的團(tuán)隊(duì)做有效的分工，在一個(gè)渠道里專屬、專賣、專營，同時(shí)改善客戶流程，讓客戶體驗(yàn)好。

所以藍(lán)山對魏牌很重要，目前藍(lán)山在終端市場的反響很好，對我們的經(jīng)銷商對我們的團(tuán)隊(duì)在終端的承接，又是一個(gè)幸福的煩惱。

Q：與競爭對手們相比，魏牌的品牌如何做到品牌差異化？

A：在長城集團(tuán)內(nèi)部，魏品牌的品牌意義、品牌定位和我們對產(chǎn)品定位和產(chǎn)品定價(jià)，都處在一個(gè)相當(dāng)高端的位置。

除了藍(lán)山和MPV車型高山之外，魏牌下半年還將推出一款全尺寸大六座SUV，魏牌的產(chǎn)品矩陣，覆蓋了大六座、大七座家庭SUV和MPV市場，我們總有一款能滿足客戶的要求。

Q：藍(lán)山的定價(jià)在上市前期是如何考慮的？

A：從定價(jià)來看，藍(lán)山做的是競爭定價(jià)，而不是成本定價(jià)。因?yàn)殚L城集團(tuán)擁有垂直供應(yīng)鏈的整合和成本優(yōu)勢，所以長城在定價(jià)方面擁有更多想象空間。

不過成本定價(jià)并不是虧損去賣車，三年疫情結(jié)束后，客戶的價(jià)格敏感度非常高，魏牌合理的定價(jià)，也代表客戶的誠意。

Q：魏牌的NOH方面有哪些新的進(jìn)展？

A：去年下半年，魏牌儲備了摩卡NOH雙激光雷達(dá)版的城市SUV，這款產(chǎn)品在區(qū)域內(nèi)部試駛和小范圍品鑒的過程里，表現(xiàn)還是非常好的。

藍(lán)山會搭載城市和高速NOH技術(shù)，藍(lán)山的城市NOH將在三季度標(biāo)配完成。

Q：MPV市場的競爭越來越激烈，高山如何提升市場地位和市場增量？

A：MPV市場的競爭還沒有那么充分，不過合資品牌主流的MPV市場，已經(jīng)在被分化。中國品牌的MPV車型正在逐步進(jìn)入市場，并且有的已經(jīng)取得良好的市場表現(xiàn)。

相比于競爭對手，高山的空間、動力以及舒享體驗(yàn)，會符合中國消費(fèi)者對MPV市場的需求。

Q：做魏牌的這段期間，你有什么深刻印象？

A：任職的這段時(shí)間的任職機(jī)制類似于產(chǎn)品經(jīng)理。每個(gè)禮拜四幾乎只要不出差，或者沒有重大業(yè)務(wù)沖突，一大早七點(diǎn)半，我就會到試車場體驗(yàn)車輛。并且每周會頻繁地做造型評審。

從就任到準(zhǔn)備藍(lán)山上市，只有54天的時(shí)間。長城擁有超強(qiáng)的執(zhí)行力，這也讓魏牌在這短短的54天內(nèi)，打了一場翻身仗。

未來汽車日報(bào)

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