快科技5月15日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報道，受國內(nèi)比亞迪等諸多自主品牌以及合資品牌車型降價影響，愛馳汽車計劃將退出中國本土市場。
內(nèi)部人士透露：“由于中國市場的定價壓力和競爭激烈，我們沒有繼續(xù)留在中國市場的計劃?！?/p>
愛馳汽車已在德國設(shè)有歐洲總部，公司計劃將未來的銷售重點集中在德國。
截止目前品牌尚未計劃將生產(chǎn)工作從中國轉(zhuǎn)移至歐洲，U5和U6兩款車型將繼續(xù)在中國市場投產(chǎn)，并出口至歐洲等市場銷售。
據(jù)悉，愛馳汽車作為早期的國產(chǎn)新勢力，成立于2017年，由曾在奔馳、奧迪、沃爾沃擔任高管的付強創(chuàng)立。
并且，與其它新勢力品牌不同，愛馳汽車一開始就著重布局海外市場，登陸德國之后，又將市場覆蓋到歐洲十多個國家。
但愛馳汽車的銷量前景并不明朗，自2020年開始交付以來，愛馳汽車的累計銷量剛剛過萬。
雪上加霜的是，去年時，愛馳汽車又被曝出經(jīng)營危機，員工遭遇工資延遲發(fā)放、APP停擺、2000名員工集體維權(quán)等，愛馳汽車在國內(nèi)的狀況進一步惡化。
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責任編輯：若風
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