蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，經(jīng)過(guò)數(shù)月的延遲，瑞典電動(dòng)汽車制造商極星在日前發(fā)布了2023年財(cái)報(bào)，由于其高價(jià)車型的市場(chǎng)需求放緩，該公司2023年的收入下降，虧損擴(kuò)大。

Polestar 4；圖片來(lái)源：極星

極星在公布財(cái)報(bào)前經(jīng)歷了諸多挑戰(zhàn)，包括其主要支持者沃爾沃汽車減少投資，以及其電動(dòng)汽車需求低于預(yù)期。受到續(xù)航里程焦慮、長(zhǎng)期高利率以及價(jià)格更具吸引力的混合動(dòng)力汽車的影響，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的需求下降。

另外，由于2021年和2022年的會(huì)計(jì)錯(cuò)誤，極星多次推遲季度財(cái)務(wù)報(bào)告。目前該公司已在其2023年年度報(bào)告中糾正了錯(cuò)誤指標(biāo)。由于汽車折扣增加和碳積分收入的減少，極星在2023財(cái)年的營(yíng)收為23.8億美元，較2022財(cái)年的24.5億美元下降了3%；毛虧損為4.147億美元，而前一年同期的毛利潤(rùn)為9840萬(wàn)美元。

經(jīng)過(guò)2023年的一項(xiàng)分析，極星不得不將其與Polestar 2車型相關(guān)的資產(chǎn)價(jià)值降低3.297億美元，由此產(chǎn)生了2.405億美元的減值支出。

由于一些市場(chǎng)的需求低于預(yù)期，導(dǎo)致未售出汽車的價(jià)值下降，極星還承擔(dān)了約1.2億美元的額外費(fèi)用。在此背景下，極星2023年的凈虧損擴(kuò)大至11.7億美元，而前一年的凈虧損為4.815億美元。

財(cái)報(bào)公布后，極星在美國(guó)上市的股票價(jià)格下跌了3.1%，降至80美分。截至6月27日收盤(pán)時(shí)，該公司今年的股價(jià)降幅已經(jīng)超過(guò)63%。

極星計(jì)劃在7月2日市場(chǎng)開(kāi)盤(pán)前公布其第一季度業(yè)績(jī)和第二季度銷量。

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