車企動態(tài) | OEM Trend
蓋世汽車：2月9日，東風(fēng)汽車股份有限公司和東風(fēng)電子科技股份有限公司均發(fā)布了關(guān)于間接控股股東可能發(fā)生變更的公告。同日，長安汽車也發(fā)布了類似公告，稱其間接控股股東兵器裝備集團(tuán)正在與其他國資央企集團(tuán)籌劃重組事項。上訴公司公告均顯示，本次重組事項，尚處于籌劃階段，有關(guān)事項具有不確定性。有關(guān)安排尚需履行程序，還需獲得有關(guān)主管部門批準(zhǔn)。
蓋世汽車：零跑汽車采用的小零GPT大模型已部署DeepSeek-R1大模型。當(dāng)前，零跑汽車已實(shí)現(xiàn)語音助手多輪指令對話、文生圖、主動學(xué)習(xí)等創(chuàng)新功能，通過四葉草中央域控具備的系統(tǒng)兼容性與算力統(tǒng)籌，接入DeepSeek-R1開源模型后，其推理與思維鏈能力將優(yōu)化座艙交互邏輯，增強(qiáng)自然語言理解與個性化服務(wù)響應(yīng)速度，在智能座艙、人機(jī)交互等多個應(yīng)用場景中，提供流暢、高效的體驗(yàn)。據(jù)悉，部署DeepSeek-R1的零跑全新座艙，即將上線。同時，DeepSeek-R1大模型已在零跑內(nèi)部IT團(tuán)隊運(yùn)營進(jìn)行部署，極大輔助工作提效。
蓋世汽車：東風(fēng)汽車宣布，已完成DeepSeek全系列大語言模型的接入工作，猛士、奕派、風(fēng)神、納米等自主品牌車型將于近期陸續(xù)搭載應(yīng)用。其中，東風(fēng)猛士917汽車智能座艙已完成DeepSeek-R1模型的接入，預(yù)計在2025年4月通過OTA更新。
財聯(lián)社：從智己汽車內(nèi)部獲悉，其智能座艙已深度引入DeepSeek大模型，并與豆包、通義等大模型合作，通過深度聯(lián)合訓(xùn)練，構(gòu)建多場景插拔式AI矩陣平臺。
IT之家：小鵬汽車CEO何小鵬透露，小鵬汽車將在春節(jié)后的二季度推出 MONA M03 的 Max 版本。
騰勢汽車：騰勢N9首批量產(chǎn)車正式下線，該車已開始發(fā)往各地經(jīng)銷商處，本月內(nèi)開啟預(yù)售，下月上市，首發(fā)將推出插混版本車型，后續(xù)還將推出純電版。
快科技：特斯拉副總裁陶琳在微博發(fā)文稱 ，很多人覺得電動車不耐用，事實(shí)卻恰恰相反：全球頂級科學(xué)期刊《自然》最新研究顯示，特斯拉是所有動力類型和常見品牌里，車輛壽命最長的車。“特斯拉車輛一生的行駛里程高達(dá)32.8萬公里，相當(dāng)于繞地球赤道8圈，這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超其他品牌的全部動力車型，比油車平均里程高出75%?！?/strong>
36氪：援引多個信源消息稱，奔馳中國區(qū)頒布了多項調(diào)整策略。其中，研發(fā)中心將陸續(xù)開始采用OKR（目標(biāo)與關(guān)鍵成果法）考核制度，對員工進(jìn)行較為明確的績效考核；生產(chǎn)部門則正在進(jìn)行產(chǎn)線調(diào)整，包括考慮合并效率較低的部分產(chǎn)線。據(jù)悉，新采用的 OKR 考核制度將率先從奔馳專注智能化技術(shù)的上海研發(fā)中心展開，北京研發(fā)中心將隨后采用。相關(guān)人士稱，“改革的目的肯定是為了促進(jìn)工作效率，但也不排除會根據(jù)新考核制度進(jìn)行末位淘汰?！?/p>
零部件企業(yè) | Supply Chain News
蓋世汽車：安波福（Aptiv）公布，2024年，按美國公認(rèn)會計準(zhǔn)則計算，營收同比下降2%至197億美元；營業(yè)利潤為18.42億美元，高于2023年的15.59億美元，同比增長18.2%；凈利潤為17.87億美元，低于2023年的29.09億美元；每股收益為6.96美元，低于2023年的10.39美元。
蓋世汽車：日本汽車零部件制造商及全球第二大汽車零部件制造商電裝（Denso Corporation）公布，主要得益于匯率利好和成本削減措施抵消了亞洲地區(qū)較低的汽車產(chǎn)量對該公司業(yè)績的影響，其2025財年第三財季（2024年10月1日至2024年12月31日）的營業(yè)利潤同比增長近六倍，從2024財年第三財季的268億日元（約合1.77億美元）大幅增至1,503億日元，盡管仍低于LSEG調(diào)查的八名分析師平均預(yù)期的1,525億日元。
蓋世汽車：福耀集團(tuán)官方宣布，其就上海汽車飾件項目同上海市嘉定區(qū)區(qū)委代表在昨日完成簽約。按照計劃，該項目將投資近7億元，預(yù)計2026年投產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后每年可實(shí)現(xiàn)高精度鋁合金金屬制品飾件2100萬件的生產(chǎn)規(guī)模，提供約1200個就業(yè)崗位。
蓋世汽車：李爾公司宣布，將于2025年第二季度與通用汽車（General Motors）啟動一項關(guān)鍵工程整合項目。李爾公司業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的ComfortMax座椅，將熱舒適技術(shù)集成至裝飾罩中，為乘員提供舒適性、健康保障、卓越的熱管理性能，同時提升了生產(chǎn)效率。
產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial Economy
乘聯(lián)分會：據(jù)初步統(tǒng)計，1月1-31日，乘用車市場零售185.3萬輛，同比去年同期下降9%，較上月同期下降30%，今年以來累計零售185.3萬輛，同比下降9%；1月1-31日，全國乘用車廠商批發(fā)204.8萬輛，同比去年同期下降3%，較上月同期下降33%，今年以來累計批發(fā)204.8萬輛，同比下降3%。1月1-31日，新能源乘用車市場零售78.6萬輛，同比去年同期增長17%，較上月同期下降40%，今年以來累計零售78.6萬輛，同比增長17%。
乘聯(lián)分會：預(yù)估特斯拉中國1月新能源乘用車批發(fā)銷量為63238輛，同比下降11.5%，環(huán)比下降32.6%。根據(jù)月度初步數(shù)據(jù)綜合預(yù)估1月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量90萬輛，同比2024年1月增長31%，環(huán)比下降40%。
中汽協(xié)：據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2024年12月，汽車零部件產(chǎn)品進(jìn)口金額達(dá)21.4億美元，環(huán)比下降16.6%，同比下降29.1%。2024年1-12月，汽車零部件產(chǎn)品進(jìn)口金額294.4億美元，同比下降1.4%。2024年12月，汽車零部件類產(chǎn)品出口金額達(dá)97.8億美元，環(huán)比增長11.2%，同比增長16.1%。2024年1-12月，汽車零部件類產(chǎn)品出口金額累計達(dá)到1056.1億美元，同比增長6.8%。
政策動態(tài) | Policy Situation
中國汽車報：日前，海南省發(fā)展和改革委員會發(fā)布“關(guān)于公開征求取消對電動汽車充換電服務(wù)費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價管理意見的通知”。其中提到，為充分激發(fā)電動汽車充換電市場競爭活力，優(yōu)化資源配置，促進(jìn)電動汽車充換電行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，按照國家要求，結(jié)合海南省的實(shí)情，經(jīng)研究，擬取消電動汽車充換電服務(wù)費(fèi)政府指導(dǎo)價。
中國汽車報：重慶市經(jīng)濟(jì)信息委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2025年重慶市將錨定打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都的目標(biāo)任務(wù)，力爭新能源汽車產(chǎn)量提升至130萬輛。同時，重慶還將推進(jìn)汽車行業(yè)“產(chǎn)業(yè)大腦+未來工廠”建設(shè)，積極引進(jìn)培育智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車關(guān)鍵人才，完善汽車金融、新能源汽車保險、“渝車出?！钡确?wù)體系。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：蓋世汽車
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