上海汽車(chē)(600104.SH)原定于2010年底推出的榮威750混合動(dòng)力版，遭遇了”爽約”的情形，從上海市新能源汽車(chē)推進(jìn)辦公室獲得的消息，混合動(dòng)力版的榮威750將推遲至今年1月28日正式推向市場(chǎng)。由此，國(guó)內(nèi)最大汽車(chē)集團(tuán)的首款混合動(dòng)力產(chǎn)品”爽約”達(dá)一個(gè)月之久。

　　上海汽車(chē)新能源事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，混合動(dòng)力版榮威750已經(jīng)在2010年末實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售，其銷(xiāo)售對(duì)象是上海市人民政府機(jī)關(guān)事務(wù)管理局，屬于政府采購(gòu)，關(guān)于大規(guī)模銷(xiāo)售，未來(lái)2天會(huì)公布詳細(xì)計(jì)劃。

　　混合動(dòng)力版榮威750去年年底的這次政府采購(gòu)，其交付數(shù)字為10輛。由于混合動(dòng)力版榮威750的排量較大，同時(shí)采用輕混技術(shù)，因此不在國(guó)家針對(duì)私人消費(fèi)者的新能源補(bǔ)貼車(chē)型之列，其主要銷(xiāo)售的目標(biāo)群體還是政府機(jī)構(gòu)。

　　根據(jù)中央政府在2009年初正式推進(jìn)的”十城千輛”計(jì)劃，決定在3年內(nèi)，每年發(fā)展10個(gè)城市，每個(gè)城市在公交、出租、公務(wù)、市政、郵政等領(lǐng)域推出1000輛新能源汽車(chē)開(kāi)展示范運(yùn)行，力爭(zhēng)使全國(guó)新能源汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)規(guī)模到2012年占到汽車(chē)市場(chǎng)份額的10%。

　　按照這一計(jì)劃，政府采購(gòu)混合動(dòng)力版榮威750，根據(jù)節(jié)油率(20%)和電功率，可以每輛車(chē)享受3.2萬(wàn)元補(bǔ)貼，而私人購(gòu)買(mǎi)混動(dòng)版榮威750，則無(wú)法享受到這一補(bǔ)貼。

　　除了完成”十城千輛”計(jì)劃外，上海市也是我國(guó)先行推進(jìn)新能源汽車(chē)私人補(bǔ)貼的6座城市之一，按照上海市制定的行動(dòng)計(jì)劃，在2012年底之前，上海本地要實(shí)現(xiàn)2萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的保有量，如果大規(guī)模銷(xiāo)售在2011年不能完全鋪開(kāi)，屆時(shí)能否按時(shí)完成上述計(jì)劃值得關(guān)注。

　　上海新能源汽車(chē)推進(jìn)辦公室人士表示，上海市場(chǎng)對(duì)全國(guó)所有汽車(chē)廠商敞開(kāi)，包括奇瑞、比亞迪均有新能源汽車(chē)產(chǎn)品，上海市普通消費(fèi)者未來(lái)不必等到可插電式榮威550在2012年正式上市后再購(gòu)買(mǎi)，消費(fèi)者有很多選擇

　　但北京、上海、廣州、杭州等多家奇瑞、比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商，均表示無(wú)新能源汽車(chē)可供銷(xiāo)售。針對(duì)上述情況，汽車(chē)分析師張?jiān)ケ硎荆壳皬S商普遍聲稱有產(chǎn)品，但消費(fèi)者卻買(mǎi)不到，一方面是價(jià)格居高不下，消費(fèi)者根本不愿意問(wèn)津;另一方面，在技術(shù)上，特別是針對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)，還有不少問(wèn)題有待解決，這個(gè)時(shí)候，廠家不愿將產(chǎn)品輕易推向市場(chǎng)。

　　上海市新能源汽車(chē)推進(jìn)辦公室強(qiáng)調(diào)，雖然配合中央文件，上海市針對(duì)私人補(bǔ)貼的配套政策已經(jīng)出臺(tái)，未來(lái)上海市戶口的居民將肯定在購(gòu)車(chē)中可以享受補(bǔ)貼，至于擁有上海市居住證，在上海市有多年納稅記錄等條件的居民，是否能夠享受補(bǔ)貼，這些都有待于政策細(xì)化。

　　在上述政策細(xì)化之前，私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)還不具備基本的操作條件，雷聲大雨點(diǎn)小的狀況還無(wú)法避免。但上述新能源汽車(chē)推進(jìn)辦公室人士也表示，具有可操作性的實(shí)施細(xì)則應(yīng)該很快就會(huì)推出。

　　( 編輯/辛迪嘉 )

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