此前一度”擱淺”的一汽大眾佛山設(shè)廠項(xiàng)目日前正式獲批投產(chǎn)。此項(xiàng)目是在一汽大眾上報(bào)了自主品牌開發(fā)車型及電動(dòng)車等方面的開發(fā)方案后才終獲首肯。

　　作為大眾汽車在中國推進(jìn)南方戰(zhàn)略的重要一環(huán)，一汽大眾在佛山設(shè)廠一直備受關(guān)注。此前由于該工廠在去年6月簽約后一直沒有動(dòng)工，”大眾中國南方戰(zhàn)略受阻”的傳言一度甚囂塵上。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，汽車產(chǎn)業(yè)是中國的支柱產(chǎn)業(yè)，未來必須要具備與國際廠商分庭抗禮的能力。因此，國家有關(guān)方面從做強(qiáng)中國汽車工業(yè)出發(fā)，要求新的汽車項(xiàng)目必須要有自主品牌或新能源汽車。由此可見，該項(xiàng)目”擱淺”的真正原因在于缺少自主品牌和新能源汽車這兩個(gè)中國汽車產(chǎn)業(yè)新項(xiàng)目獲批投產(chǎn)的先決條件。

　　一汽大眾有關(guān)方面也表示，在一汽大眾占比60%的一汽集團(tuán)是國資委直屬企業(yè)，如果連自主品牌和新能源項(xiàng)目都沒有，新工廠的生產(chǎn)許可證很難拿到。　　

2010年6月廣東佛山項(xiàng)目簽約儀式

　　一汽大眾的佛山工廠也是廣東省今年的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。2月12日，廣東省發(fā)改委主任李妙娟表示，佛山一汽大眾30萬輛轎車項(xiàng)目總投資達(dá)183億元，今年將完成投資35億元，主要用于土建。一汽大眾項(xiàng)目產(chǎn)值將接近1000億元，而由此帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)鏈條和產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展則至少接近2000億元。

　　此前，大眾汽車曾表示考慮2013、2014年在中國生產(chǎn)電動(dòng)版高爾夫。雖然佛山項(xiàng)目中的新能源汽車規(guī)劃細(xì)節(jié)尚未透露，但業(yè)內(nèi)人士猜測，佛山未來很有可能成為國產(chǎn)電動(dòng)高爾夫的生產(chǎn)基地。

　　( 編輯/辛迪嘉 )

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