剛剛投資了蔚來汽車的汽車之家創(chuàng)始人李想10月13日在微博上再曝一條重磅消息,他要造智能電動車了!這家公司的名字叫“車和家”,目前已經(jīng)開始了大規(guī)模招聘行動!李想更在自己的個人微博上發(fā)布了這條招聘啟事。
到底這是一家什么樣的互聯(lián)網(wǎng)造車新黑馬?第一電動網(wǎng)從智聯(lián)招聘網(wǎng)站上了解到,“北京車和家信息技術有限責任公司”(以下簡稱“車和家”)是一家提供未來智能交通工具研發(fā)和服務的企業(yè),致力于把未來的城市交通工具提前在當下實現(xiàn)、并打造成為最好的城市日常出行工具。車和家的企業(yè)注冊資金為3億人民幣,估值超過30億人民幣。企業(yè)匯集一流的整車研發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)研發(fā)、全球供應鏈以及車主服務網(wǎng)絡的精英團隊。以全球化的視野來匯集人才、組建團隊。公司的創(chuàng)始人李想(汽車之家創(chuàng)始人),擁有超過10年的汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗,并用10年時間把汽車之家打造成為超過50億美金市值的上市公司,同時也是全球最大的汽車網(wǎng)站。車和家的企業(yè)的使命為:人人有車、智能出行。
以下是招聘內(nèi)容,感興趣的業(yè)界大咖不妨投個簡歷大顯身手:
第三次創(chuàng)業(yè)(前兩次是泡泡網(wǎng)和汽車之家)開始了100多天。這次我們想做個小而美的企業(yè)、小而美的品牌、小而美的產(chǎn)品。我們是一個初創(chuàng)的小團隊,從第一天就沒想過什么挑戰(zhàn)TESLA,也沒有資格挑戰(zhàn)任何汽車巨頭,我們只想把自己心里的那些小而美的智能電動車實現(xiàn)了,讓更多的人能夠輕松消費、輕松擁有。
小而美說起來容易,做起來可真難,尤其是去打造智能電動車。設計、工程、結(jié)構(gòu)、材料、HMI、供應鏈、生產(chǎn)、銷售模式、售后服務都面臨巨大的挑戰(zhàn)和創(chuàng)新,所以我們對于頂尖人才的需求達到了人類對于氧氣、魚兒對于水的程度。
歡迎最頂尖的汽車專業(yè)人士加入我們。我們不敢承諾太多,但有兩點是可以的:
1、這將是你從事汽車行業(yè)以來最淋漓盡致的發(fā)揮才能和快速成長的一次;
2、有百分之九十的可能性,這將是你一生中最值得回憶的美好經(jīng)歷和事業(yè)。
我們目前的辦公地點在北京望京。上海的正式辦公地點會在春節(jié)后正式啟動。在春節(jié)前,團隊所有成員會集中在北京辦公。春節(jié)后,可以選擇在北京、上海兩個地點辦公。
簡歷請發(fā)至:jobs@chehejia.com
目前的崗位需求如下:
一、崗位名稱:總布置設計主管(1名)
崗位職責:
1、負責制定電動汽車整車總布置設計方案,確定主要性能指標和技術參數(shù);
2、協(xié)調(diào)整車和總成之間的匹配關系,完成布置硬點設計;
3、負責整車法規(guī)的符合性檢查及整車標準、技術文件的編制;
4、負責整車動態(tài)&靜態(tài)DMU的分析工作;
5、負責試制試驗階段與總布置有關的問題解決分析;
6、牽頭新車型開發(fā)標桿研究,技術路線研究。
任職資格:
1、本科及以上學歷,車輛工程或機械等相關專業(yè);
2、10年以上底盤總布置工作經(jīng)驗;
3、負責過2款以上電動車整車開發(fā)工作,具備整車性能集成工作經(jīng)驗;
4、熟悉國內(nèi)外總布置相關法規(guī)及標準;
5、熟練使用CATIA或其他三維軟件。
二、崗位名稱:底盤系統(tǒng)開發(fā)主管(1名)
崗位職責:
1、負責底盤系統(tǒng)(懸架/轉(zhuǎn)向/制動系統(tǒng))設計和可行性分析;
2、底盤系統(tǒng)(懸架/轉(zhuǎn)向/制動系統(tǒng))模型建立和布置校核;
3、底盤系統(tǒng)(懸架/轉(zhuǎn)向/制動系統(tǒng))動力學特性計算和審核;
4、負責DFMEA的編制,制定該系統(tǒng)設計驗證要求和試驗規(guī)范;
5、負責本系統(tǒng)總成試制、試驗及生產(chǎn)技術問題的原因分析及解決方案的制定;
6、負責與供應商的技術溝通、評審及技術協(xié)議簽訂;
7、協(xié)助完成3C認證、型式試驗與檢驗報告、公告申報資料的填寫。
任職資格:
1、本科以上學歷,車輛工程、機械相關專業(yè);
2、10年以上相關工作經(jīng)驗;
3、熟悉汽車構(gòu)造、國內(nèi)外汽車技術法規(guī);
4、熟悉底盤設計規(guī)范和流程,掌握底盤各模塊結(jié)構(gòu)設計;
5、熟悉CATIA、UG等三維設計軟件。
三、崗位名稱:整車控制器開發(fā)主管(1名)
崗位職責:
1、負責電動汽車整車控制器方案設計;
2、負責整車控制器的控制邏輯策略和流程設計;
3、負責與合作廠商進行技術溝通、方案評審及技術協(xié)議簽訂;
4、組織合作廠商開發(fā)完成VCU硬件電路和軟件開發(fā)。
5、負責整車控制器試制試驗及持續(xù)優(yōu)化;
6、負責電動汽車整車控制器開發(fā)體系的編制和完善。
任職資格:
1、自動控制、汽車電子類等專業(yè),本科以上學歷;
2、10年以上整車控制策略/軟件/硬件工作經(jīng)驗;
3、熟悉電動汽車整車控制理論,熟悉電動汽車結(jié)構(gòu);
4、熟悉控制器開發(fā)模式和開發(fā)測試/標定工具;
5、熟悉嵌入式系統(tǒng)開發(fā)者優(yōu)先。
四、崗位名稱:電機及其控制開發(fā)主管(1名)
崗位職責:
1、負責驅(qū)動電機本體的設計與開發(fā),包括選型、參數(shù)計算等;
2、負責試制試驗時電機驅(qū)動問題的分析和改進等工作;
3、編制電機系統(tǒng)的測試標準并對測試結(jié)果進行評估;
4、參與電機控制軟件的設計、驗證和組織實施。
任職資格:
1、本科及以上,電機、機電一體化、電氣及自動化等相關專業(yè);
2、具備5年以上汽車電機項目開發(fā)經(jīng)驗;
3、熟悉輪轂電機或異步電機、永磁同步電機結(jié)構(gòu)、性能和控制原理。
五、崗位名稱:采購工程師(電池BMS、電機電控、車輛結(jié)構(gòu),3個方向各1名)
崗位職責:
1、負責供應商的工程質(zhì)量體系能力的深入全面的客觀評估;
2、協(xié)調(diào)管理供應商在預研及新品階段的項目質(zhì)量規(guī)劃(QMP/NUDD/DFX/PPAP)與工藝策劃,及其階段性退出的評估機制;
3、推動提升供應商零配件的整體競爭力 - 設計質(zhì)量能力,制造工程水平,質(zhì)量管控能力;
4、系統(tǒng)管理供應商零配件的各類工程質(zhì)量相關的關鍵KPI,并處置突發(fā)應急工程質(zhì)量事件;
5、科學管理各種類別的供應商零配件的工程技術與質(zhì)量管理的規(guī)范與流程(制定與優(yōu)化,執(zhí)行與監(jiān)督);
6、協(xié)調(diào)配合公司內(nèi)部相關部門(研發(fā)/制造/采購)的工作關系。
任職資格:
1、10年以上汽車行業(yè)研發(fā)制造采購從業(yè)經(jīng)驗,具有500強汽車企業(yè)的體系研發(fā)制造采購經(jīng)驗者優(yōu)先;
2、精通汽車零配件的開發(fā)或制造工藝,深刻理解汽車行業(yè)規(guī)范及國際標準(TS16949等);
3、大學本科及以上學歷,碩士及以上者優(yōu)先;
4、德語或英語任何一門達到精通者優(yōu)先;
5、較強的人際溝通能力和協(xié)調(diào)能力;
6、為人正直,工作踏實認真,具有較強的敬業(yè)精神。
簡歷請發(fā)至:jobs@chehejia.com
期待你的加入,共同打造一生中最值得回憶的美好經(jīng)歷和事業(yè),還有收獲。
如果你對城市的交通環(huán)境深惡痛絕,如果你越來越感覺擁有傳統(tǒng)汽車是一種負擔,如果你看到身邊的朋友像買彩票一樣才能獲得購車資格…如果,你想一起改變世界!加入團隊,一同見證這個充滿挑戰(zhàn)而又美好的生命歷程。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:楊曉紅
本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/news/qiye/40433
本文版權(quán)為第一電動網(wǎng)(www.healthsupplement-reviews.com)所有,未經(jīng)書面授權(quán),任何媒體、網(wǎng)站以及微信公眾平臺不得引用、復制、轉(zhuǎn)載、摘編、以其他任何方式使用上述內(nèi)容或建立鏡像。違反者將被依法追究法律責任。
版權(quán)合作及網(wǎng)站合作電話:17001180190
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。