兩年一度的上海車展即將拉開帷幕，近期從比亞迪汽車獲悉，2009年上海車展比亞迪將以最齊全的陣容參展，其中一直作為比亞迪汽車最核心實力體現(xiàn)的新能源車系將以三款車型參展，包括雙模電動車F3DM、F6DM和純電動車e6，F(xiàn)3DM的解剖車型也將進行現(xiàn)場展示。

　　”三劍客”齊亮相，彰顯比亞迪新能源車強大實力

　　同兩年前的上海車展相比，本次比亞迪參展的最大變化是，新能源車將以獨立的陣容展出，展出車型包括已經(jīng)成功上市的F3DM雙模電動車和即將實現(xiàn)量產(chǎn)化的F6DM雙模電動車和純電動車e6，比亞迪真正實現(xiàn)了從傳統(tǒng)燃油車到新能源車的跨越。

　　作為比亞迪首款實現(xiàn)商業(yè)化的新能源車，F(xiàn)3DM雙模電動車代表了目前世界新能源車發(fā)展的最高水平。F3DM采用比亞迪自主研發(fā)的鐵電池技術(shù)，真正實現(xiàn)了混合動力和純電動兩種模式的方便切換。純電動狀況下，F(xiàn)3DM的巡航里程達到100公里，遠遠優(yōu)于其它同類型車型。更值得稱道的是，F(xiàn)3DM實現(xiàn)了家用充電和充電站充電兩種快捷的能量補充方式，使用起來經(jīng)濟、環(huán)保。F3DM的成功上市標(biāo)志著在汽車領(lǐng)域，中國力量首次領(lǐng)跑世界。另外，比亞迪也同時加快了其它新能源車商業(yè)化的步伐，計劃不久后將推出F6DM雙模電動車，時機成熟時將推出純電動車e6，帶領(lǐng)中國汽車工業(yè)提前進入新能源汽車時代。

　　從傳統(tǒng)到新能源，比亞迪電動車雄心凸顯

　　08年突如其來的一場金融危機帶來了車市的重創(chuàng)，即便在09年的上海車展之前也能感受到金融危機帶來的絲絲寒意。從上海車展組委會方面得到的消息稱，目前已經(jīng)有一些汽車廠家明確表示將缺席上海車展，另外，整體參展的規(guī)模和展臺面積上相比過去也縮水不少。比亞迪選擇此次上海車展以最強的新能源車陣營出擊，用意深遠。

　　從過去單純依靠傳統(tǒng)的燃油車展出到現(xiàn)今多款新能源車的登場，比亞迪的戰(zhàn)略目標(biāo)非常明顯：新能源車是未來汽車工業(yè)發(fā)展的必然方向，比亞迪新能源車型的參展既是向國內(nèi)外市場展示比亞迪新能源技術(shù)實力的良好契機，同時也是學(xué)習(xí)同行業(yè)先進經(jīng)驗的平臺。從目前的中國市場來看，消費者對新能源車的接受還有一個過程，消費市場還未成熟，新能源車的市場化還面臨著一些障礙：如新能源車的購車補貼和充電站的建設(shè)。

　　但同時我們也看到，國家政策已經(jīng)開始向新能源車傾斜，之前頒布的《汽車業(yè)振興規(guī)劃》中已經(jīng)明確提出要加快中國新能源汽車的商業(yè)化進程，要支持重點新能源車企業(yè)的發(fā)展，并有相關(guān)政府補貼。新能源車前景看好，比亞迪選擇在上海車展大力推出也希望能提振汽車市場信心，為新能源汽車的進一步推廣做好準(zhǔn)備。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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