“新造車運動”、“智慧出行”是近年來的熱門話題，越來越多的人們開始希望通過交通工具的創(chuàng)新來改善出行環(huán)境及呼吸環(huán)境，讓城市生活更美好，微型電動車再次成為大眾關注的焦點。隨著計算機和電子產(chǎn)品不斷的升級換代,微型電動車技術也在日趨成熟與完善，微型電動車的從控制性和穩(wěn)定性，到安全性都有了全新的升級。國務院參事、住建部原副部長仇保興在今年3月“智慧出行未來城市峰會”上表示:“緊湊、多樣、低排、舒適”是我國城市交通發(fā)展的基本思路。微型電動車作為一種清潔型能源汽車，基本可以達到零排放無污染，這些都是傳統(tǒng)汽車無可比擬的優(yōu)勢。

乘供給側改革東風，為民生提供多樣化出行選擇

在城市交通發(fā)展中，探索多樣化的出行方式及需求供給是智慧出行要解決的首要課題。一個城市所有的交通工具都應有不同目標群體，具備不同的功能，才能滿足不同人群的出行需求。我國幅員廣闊、經(jīng)濟水平參差不齊，大中城市交通機動化是沿著工業(yè)化國家走過的過程一路走來；而在廣大中小城市和村鎮(zhèn)則從“手扶拖拉機帶拖斗”，到“農用車”，到小型面包車、低速輕型卡車；從兩輪、三輪燃油摩托車，到兩輪、三輪電動車，在短短30年間從低到高實現(xiàn)了幾次升級。

這些普通民眾出行方式的演進和升級換代，都是需求導向、市場驅動的結果。截至2015年我國汽車保有量1.63億輛，而摩托車有9000多萬輛，兩輪、三輪電動車超過兩億輛。后兩者保有量超過了汽車的1.8倍，成為中小城市、村鎮(zhèn)和部分中低收入居民交通機動化的主要工具。目前，兩輪、三輪電動車已經(jīng)開始向微型電動車升級。

從政策環(huán)境來看，正在積極推進的供給側改革，也給微型電動車發(fā)展帶來新機遇。2015年11月3日，《中共中央關于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年計劃的建議》中要求實施新能源汽車推廣計劃，提高電動車產(chǎn)業(yè)化水平，這意味著新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來黃金五年，北京宏瑞汽車科技股份有限公司秉承“工匠精神”，扎根該領域多年，適時抓住了這個難得的歷史機遇。

北京宏瑞汽車科技股份有限公司成立于2010年5月，前身系北京北方鴻瑞汽車技術有限公司，是北京市科委專項財政資助的86家高科技公司之一，在電動汽車輕量化車身、底盤以及變速箱、驅動橋、電機、高效驅動系統(tǒng)等核心部件方面，擁有30多項自主知識產(chǎn)權，申請中的各類專利近30項，是北京市專利試點單位。宏瑞汽車已完成一系列電動汽車及其核心部件的研發(fā)，整車及變速驅動橋系列產(chǎn)品已經(jīng)量產(chǎn)并投入市場，在微電車領域已經(jīng)形成系統(tǒng)性技術突破。目前，公司已經(jīng)擁有整車及核心零部件生產(chǎn)基地各一處，年產(chǎn)10萬臺的全新微電車整車生產(chǎn)基地也正在投資興建中。

智慧綠色出行，為大眾提供極簡極致的生活方式

面對石油資源的日益枯竭，環(huán)境問題的日益嚴峻，人們總是希望以最小的資源消耗快速、舒適并準時地抵達目的地；公共交通又無法解決短途快捷的運能缺口，基于新能源技術的智慧出行成為解決問題的首選。微型電動車作為新時代的交通出行是智慧的，同時也是綠色環(huán)保的。短途智慧出行的市場空間巨大，微型電動車市場規(guī)模達到千億級別。

作為多年深耕于自主研發(fā)的科技企業(yè)，宏瑞充分理解中國的大眾消費者，打造更貼合用戶需求的技術和產(chǎn)品早已成為了宏瑞的必修課，旗下宏瑞Kingcar(金卡)微型電動車在潛心研發(fā)六年之后即將面世,有望在年內實現(xiàn)批量生產(chǎn)。作為宏瑞微型電動汽車四大戰(zhàn)略車型之一，宏瑞Kingcar(金卡)配備了10度以上鋰電池，采用4kw或5kw交流異步電機，麥弗遜前獨立懸架，SUV專屬的五連桿后懸架機構，為安全性和舒適性保留了足夠的設計余量，真正體現(xiàn)宏瑞智造和工匠精神。另外，宏瑞Kingcar(金卡)離地間隙可達180mm，適應各種復雜路況，裝備雙檔橋后，可輕松征服38%以上的陡坡；整車整備質量最高800kg，最高車速可達70km/h。

如今，作為微型電動車行業(yè)唯一擁有電動汽車專用變速箱技術、產(chǎn)品及相關知識產(chǎn)權的企業(yè)，宏瑞已經(jīng)全面開啟“制造安全、便捷的短途交通工具，構建綠色、普惠的和諧汽車社會”的企業(yè)使命，致力于創(chuàng)造出融合多樣化、定制化、人性化、智能化與清潔化于一體的大眾出行體驗，讓未來的智慧出行生活更加美好。

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