北京時間10月27日，特斯拉汽車公布了2016財年第三季度財報。報告顯示，特斯拉汽車第三季度營收為22.98億美元，比去年同期的9.37億美元大幅增長145%；凈利潤為2200萬美元，相比去年同期凈虧損2.30億美元，這是特斯拉近三年以來首次扭轉虧損局面，轉虧為盈。

產能、交付量及收入均破歷史新高

特斯拉第三季度的產能、交付量以及收入均打破了特斯拉有史以來的記錄并創(chuàng)下了歷史新高，實現了收益和公司的現金凈流入。據特斯拉介紹，特斯拉的單車毛利也保持了持續(xù)的增長。

實現同比銷量增長首先歸功于新車型的上市、官方體驗中心效率的提升以及新店開業(yè)。特斯拉汽車第三季度的最終新車出貨量為24821輛，其中16047輛為Model S車型，8774輛為Model X車型，產能環(huán)比增長37%， 同比增長92%。同時，特斯拉第三季度共開設了17家新店和服務中心，將全球客戶服務網絡增至250家。

此外特斯拉自動駕駛硬件的更新以及其它軟件的發(fā)布也幫助特斯拉擴大了市場份額。并且在10月19日，特斯拉正式宣布所有在工廠生產的特斯拉車型，都將配備具有全自動駕駛功能的硬件。特斯拉的儲能產品對特斯拉的全球銷量也有所貢獻，由于在市場的表現出色，特斯拉正式成為提供儲能解決方案的領軍者。在住宅、商用以及公共事務的儲能市場，特斯拉也憑借過硬的產品與靈活的解決方案占有一方市場。

與此同時，特斯拉表示，超級工廠的建立以及Model 3的研發(fā)都在按計劃穩(wěn)步進行，2017年下半年，Model 3將開始批量生產并實現交付。在10月28日，特斯拉將在發(fā)布會上向公眾展示在太陽能產業(yè)上的成果。

特斯拉新車型將實現全自動駕駛

特斯拉19日宣布全部在工廠生產的特斯拉車型 (包括Model 3車型)都將配備具有全自動駕駛功能的硬件。該套件包含8個攝像頭，覆蓋360度可視范圍，對周圍環(huán)境的監(jiān)控距離最遠可達 250 米；12個超聲波傳感器完善了視覺系統(tǒng)，12顆傳感器在探測和傳感硬、軟物體的距離接近上一代系統(tǒng)的兩倍。

同時，特斯拉車輛還搭載了比上一代運算能力快40倍的處理器；且車隊學習功能將讓搭載Autopilot的特斯拉隨著時間的推移愈加先進；此外，全新的安全性以及便捷性的功能及軟件將通過空中升級的方式推送給車輛。截止到今天，特斯拉車輛已經在全球行駛了48億公里，其中近20.8億公里的里程是特斯拉車輛開啟了自動輔助駕駛Autopilot行駛的里程。

2016年8月，搭載狂暴模式的Model S P100D亮相，這款目前全球加速最快的量產車型，0-96公里/小時的加速度成績僅為2.5秒。與其他超級跑車不同的是，搭載狂暴模式的P100D是一輛適合5位成人、2名兒童，且擁有擱置行李空間的四門轎車。同時，Model S是行業(yè)領先的碰撞測試成績的擁有者。此外，Model S滿電續(xù)航里程達613公里，是目前滿電行駛里程最長的純電動車型。而另一款車型Model X P100D 的0-96公里加速度更是達到2.9秒。這使Model X P100D成為陸地上加速度最快的量產SUV。

成長中的特斯拉

在北美市場， Model S的交付量同比增長60%， 在12款大型豪華轎車排名中，Model S占據了32%的份額，增長量遠超北美大型豪華轎車市場。伴隨Model X產能的攀升，在第三季度，Model X占據北美大型豪華SUV市場份額的6%，超過保時捷Macan、凱宴、路虎 R-R運動版以及英菲尼迪QX80，成為銷量排名第八的大型豪華SUV車型。

截止到第三季度末，特斯拉在全球擁有715個超級充電站，4461超級充電樁。北美大陸97%的居民、西歐86%的居民平均每240公里就擁有一個超級充電樁。在人口密度大的中國、日本和澳大利亞也將達到同樣的超級充電樁比例。作為超級充電樁網絡的補充，截止到第三季度末，特斯拉在全球擁有3222個目的地充電站以及5547個充電接口。目的地充電站將為車主在酒店、餐廳以及購物中心提供更為便捷的充電服務。

2016年下半年，特斯拉將按照計劃完成5萬臺新車的交付，第四季度約完成2.5萬臺車輛的交付。

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