特斯拉周四自愿在全球召回5.3萬輛Model S和X系電動車，原因是2016年2月至10月間由第三方供應商生產(chǎn)的電子駐車制動系統(tǒng)的某個零部件可能存在問題。

特拉斯官網(wǎng)聲明表示，目前尚未有一起事故或受傷事件與召回相關(guān)，但出于對消費者的保護，特此主動召回車輛以更換問題零件。公司預計，有問題的車輛可能僅占召回總數(shù)的5%，而且問題不大將在45分鐘內(nèi)修理完畢。

不過特斯拉股價還是在消息傳出的20分鐘內(nèi)短線跳水3.89美元或1.25%，跌至301.63美元的日內(nèi)低點。隨后略有反彈，重回302美元上方。

電子駐車制動系統(tǒng)(EPB)是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，并且由電子控制的方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù)。特斯拉召回車輛涉及的問題主要是進入“停車”模式后的長時性制動功能，可能導致停車制動器卡住，令車輛無法再挪動。

特斯拉官網(wǎng)表示，電子駐車系統(tǒng)故障不會對傳統(tǒng)的剎車器產(chǎn)生影響，也沒有接到過報告稱駐車器失效令車輛移位等。

華爾街見聞曾提到，特斯拉在4月初提前公布了靚麗的一季度財報后，股價突破300美元大關(guān)，市值高達527億美元，一舉趕超業(yè)內(nèi)第二大汽車制造商福特，并劍指通用汽車的市值行業(yè)老大地位。今年以來，特斯拉股價累漲40%，而同期標普500指數(shù)僅上漲5.4%。

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