8年孜孜不倦的攻關(guān)終于讓裘宇朝迎來成功的曙光。5月9日，永康汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟中的”眾泰——正宇”純電動(dòng)載貨車進(jìn)入工信部頒布的新車準(zhǔn)入目錄。

　　昨天，年過六旬的浙江正宇機(jī)電有限公司當(dāng)家人裘宇朝對作者說，這也是世界上首輛能上高速公路的純電動(dòng)載貨車。

　　去年3月，國家已受理”正宇”的3項(xiàng)純電動(dòng)載貨車發(fā)明專利。另外，其申報(bào)的16項(xiàng)新型實(shí)用專利，正陸續(xù)獲得核準(zhǔn)。裘宇朝說，自己和團(tuán)隊(duì)苦心攻關(guān)的三大核心技術(shù)——————電機(jī)、控制器和合金電池，有兩個(gè)”法寶”已經(jīng)瓜熟蒂落，即將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化。

　　裘宇朝所說的第一大”法寶”，就是轉(zhuǎn)數(shù)超過5800轉(zhuǎn)的永磁直流電機(jī)，突破了5000轉(zhuǎn)的技術(shù)瓶頸，使他的載貨車不僅能拉貨、爬坡，還能保持時(shí)速75公里的載貨行駛速度。而這又靠純電動(dòng)汽車的心臟——————控制器?！闭睢毖邪l(fā)的控制器讓低壓高電流來保證電動(dòng)汽車的行駛安全，這個(gè)創(chuàng)新解決了世界難題。這就是他所說的第二個(gè)”法寶”。

　　”正宇”研發(fā)的純電動(dòng)載貨車，駕駛室有兩個(gè)座位，車廂可以拉1噸重的貨，用家用電源就可以充電。裘宇朝說：”對農(nóng)民來說，買一輛車，等于同時(shí)買了轎車和貨車。”去年10月29日的鄭州展會(huì)上，聽說”正宇”研發(fā)的純電動(dòng)載貨車只要3.6萬元至3.8萬元，好多人都要搶訂，最后連樣車都拉不回來。

　　”我們造車，目標(biāo)定位就是普通農(nóng)民，讓他們買得經(jīng)濟(jì)，用得實(shí)惠?！濒糜畛f，使用”正宇”純電動(dòng)載貨車，百公里只要8至9千瓦時(shí)電，從使用成本考慮，只是傳統(tǒng)燃油貨車的1/10。而且，”正宇”純電動(dòng)載貨車還是個(gè)多功能產(chǎn)品：車子開到田頭，自帶電接上抽水機(jī)、割草機(jī)等農(nóng)機(jī)具，交通工具就搖身變成了”農(nóng)用工具”。

　　”正宇”信心滿滿：到今年底，完成產(chǎn)銷1萬輛的既定目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷5億元;從明年1月開始，月量產(chǎn)達(dá)到5000輛以上;6月份以后實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)量1.2萬輛。

　　”現(xiàn)在，我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)正在作最后的攻關(guān)，準(zhǔn)備用創(chuàng)新的合金技術(shù)電池代替鉛酸電池?！睋?jù)了解，這種電池與鉛酸電池相比，重量可減輕一半，密度增加50%以上，使用壽命將增加3倍，還可以實(shí)現(xiàn)快速充電。裘宇朝說，目前該技術(shù)研發(fā)已接近尾聲，這將成為”正宇”攀登新高峰的第三個(gè)”法寶”。

　　( 編輯/邵陽 )

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