隨著大家對出行工具需求的轉(zhuǎn)變，尤其是四、五線城市老百姓對出行工具需求的急劇增長，微型電動汽車市場迎來了爆發(fā)期，由之前的野蠻生長階段逐漸過渡到現(xiàn)在的強者恒強階段。各企業(yè)之間比拼的不再是抄襲、模仿，及嘩眾取寵的營銷手段，而是過渡到一個從產(chǎn)品到客戶到品牌，全方位競爭的階段，馬太效應在微型電動汽車市場再度上演。

2017年上半年微型電動汽車銷售數(shù)據(jù)已經(jīng)出臺，作為持續(xù)引領行業(yè)發(fā)展的領導品牌，雷丁汽車銷量再度增高，以銷量遠超第二名1.5倍的成績，極大地拉開了與其他微型電動汽車的距離，證明了雷丁汽車不可動搖的銷冠地位。眾多消費者把雷丁汽車作為出行的首選品牌，業(yè)內(nèi)人士也紛紛表示，雷丁汽車的發(fā)展模式有別于市場上的其他花樣頻出的競爭品牌，已經(jīng)成為中國微型電動汽車樣板。雷丁汽車以專注贏得了市場，也讓其領導者的名聲實至名歸。

專注用戶體驗，成就卓越產(chǎn)品

雷丁汽車是真正懂得和理解中國消費者需求，并把消費者需求放在第一位的企業(yè)，以用戶需求為導向，積極地完善產(chǎn)品與技術布局。

比如隨著國民對SUV的需求與日俱增，雷丁行業(yè)率先發(fā)布了微型電動汽車市場里的第一輛SUV S50，不僅應用了SUV專業(yè)底盤調(diào)教技術，而且運用了U-Cari2.0車互聯(lián)系統(tǒng)，通過移動端可實現(xiàn)遠程控制、自動尋車、防盜監(jiān)測、實時位置、影音互動等智能化服務，實現(xiàn)人與車之間實時互動溝通，為雷丁車主打造了貼心的服務，即保證了產(chǎn)品的競爭力優(yōu)勢，又讓雷丁始終處于微型電動汽車市場競爭鏈的頂端。

目前雷丁擁有兩廂、三廂、SUV三大正向研發(fā)平臺，七大系列產(chǎn)品線獨一無二，產(chǎn)品類型分布行業(yè)最全面。多層次需求的電動汽車產(chǎn)品，為電動汽車行業(yè)發(fā)展指引了新的方向。如今，雷丁產(chǎn)品品質(zhì)再度升級，全系鋰電產(chǎn)品均采用iV-Drive鋰電超級電驅(qū)技術，動力效率提升15%以上，續(xù)航能力提高30%，在性能和續(xù)航間找到完美的平衡點。

明星產(chǎn)品線完美地展現(xiàn)出雷丁強大的研發(fā)實力以及新品快速迭代升級的能力,也不斷引領行業(yè)產(chǎn)品的快速升級發(fā)展，讓微型電動汽車進入科技、品質(zhì)、時尚融為一體的新時代。

專注客戶價值，成就合作伙伴

除了高品質(zhì)的產(chǎn)品，高品質(zhì)的服務更依賴于渠道伙伴的共同成長。雷丁在行業(yè)內(nèi)開辟了正規(guī)、完善的4S店面及服務體系，給客戶帶來更完美的體驗，不僅提高了經(jīng)銷網(wǎng)點的軟硬實力，而且更能促進產(chǎn)品的銷售，最終雷丁、用戶與各渠道達成共贏。

早在2014年，雷丁首次在行業(yè)內(nèi)提出了4S店渠道建設新模式，以整車銷售、零配件、售后服務和信息反饋這四項服務為一體，全方位為消費者提供保障，以更高的服務能力和服務水平，贏得每一位雷丁用戶的認可。雷丁電動汽車4S店建設顛覆了電動汽車行業(yè)的現(xiàn)有經(jīng)銷模式，開創(chuàng)了電動汽車+4S店的全新經(jīng)銷模式，該模式的創(chuàng)新，是雷丁在市場發(fā)展中不斷與時俱進的結果，也是行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。

雷丁模式的成功，讓很多微型電動車企意識到4S店建設的重要性，并開始效仿升級，從而也帶動行業(yè)整體水平的提升。雷丁2016年宣布要扶持100家千萬級、500家百萬級的經(jīng)銷商合作伙伴，量級的提升必然帶來綜合實力的提升，人員培訓、成熟流程制度的輸出，可以最快速的滿足用戶日益增長的服務需求，從而保證了雷丁的用戶服務體系始終走在行業(yè)的前端。

專注品牌建設，成就行業(yè)標桿

在整個微型電動汽車行業(yè)還處于野蠻競爭的時代，雷丁就以做好品牌作為指導思路，不僅以汽車的標準來完善自己的產(chǎn)品與服務，更積極響應國家的政策與號召，不斷的提升品牌的競爭力。

2016年，在“一帶一路”的大背景下，雷丁S50車隊跨越34個縣市，成為世界上第一輛成功穿越萬里絲綢路的電動汽車，雷丁以行業(yè)獨有的魄力，為微型電動汽車正名，也向世界證明了雷丁汽車引領行業(yè)標準的卓越品質(zhì)，成功樹立了中國新能源汽車的新形象。

2017年，“一帶一路”政策更加深化，由CCTV發(fā)現(xiàn)之旅《品質(zhì)》欄目全程支持，雷丁D80Li車隊歷經(jīng)2800km極限環(huán)境挑戰(zhàn)，成為成功穿越萬里長城的第一輛電動汽車，展現(xiàn)了超乎尋常的開拓挑戰(zhàn)精神，獲得了行業(yè)同仁、沿途群眾的廣泛點贊好評。

反觀微型電動汽車行業(yè)的一些企業(yè)，抱有投機取巧的心態(tài)，一味地去傍一些風頭正勁的品牌，不僅是信心不足的表現(xiàn)，更耽誤了良好的發(fā)展契機。

雷丁的專注給了相對新且有些浮躁的行業(yè)，一個新的啟示，只有踏實的專注于用戶價值、客戶價值及品牌價值的企業(yè)，才能走的更加長遠，才能正真有利于整個行業(yè)的發(fā)展?？v觀中國民族品牌的崛起，無論IT行業(yè)的華為還是互聯(lián)網(wǎng)領域的騰訊，他們都是以這樣的路徑贏得市場、贏得用戶的尊重。中國的微型電動汽車的市場，也越來越呼喚這樣的專注者。

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