2017年中國(guó)新能源汽車?yán)﹀\標(biāo)賽·環(huán)洞庭湖站剛落幕，御捷新能源E行以黑馬之姿登頂障礙賽總冠軍，引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注，一時(shí)間聲名鵲起。此次賽事參賽方不乏比亞迪、北汽、江淮、眾泰等主流自主品牌。而河北御捷車業(yè)在今年7月剛獲得乘用車資質(zhì)，首次參加國(guó)內(nèi)重大的新能源汽車競(jìng)賽就拿下項(xiàng)目賽第一，那么得獎(jiǎng)的這款御捷新能源E行到底有什么來(lái)頭呢？

E行作為御捷車業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)后推出的首款純電動(dòng)汽車，之前外界對(duì)于該車的報(bào)道甚少，現(xiàn)在看來(lái)應(yīng)該是低調(diào)的實(shí)力派。無(wú)怪乎御捷車業(yè)會(huì)派出E行加入到本次賽事中來(lái)，也足以證明了御捷車業(yè)對(duì)于新能源汽車市場(chǎng)的重視。

從外觀來(lái)看， 御捷新能源E行采用六邊形三橫幅式鍍鉻進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)透鏡大燈，整體更顯穩(wěn)重，下方霧燈區(qū)域配有LED日間行車燈，尾部造型較為簡(jiǎn)約，線條柔和造型圓潤(rùn)。側(cè)面造型遵循簡(jiǎn)約直線美學(xué)設(shè)計(jì)，大氣又不失靈動(dòng)。內(nèi)飾和外觀一樣有多種顏色可供選擇，多系列主題提升內(nèi)部質(zhì)感。中控臺(tái)配備嵌入式8.3英寸高靈敏觸控液晶屏，和儀表盤連為一體，集藍(lán)牙、GPS導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、倒車影像等高端科技配置于一身，為出行帶來(lái)精準(zhǔn)服務(wù)與影音享受，開啟移動(dòng)智行生活。

從動(dòng)力上看，御捷新能源E行匯聚了先進(jìn)的科技研發(fā)成果，搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，兩、四驅(qū)自由切換，高效節(jié)能，四驅(qū)模式下轉(zhuǎn)彎時(shí)更加平穩(wěn)和準(zhǔn)確，安全性大幅提高。同時(shí)配備了國(guó)際主流的三元鋰動(dòng)力電池，電池容量為22kWh，保證其能源供應(yīng)。在具體性能上，E行最高時(shí)速達(dá)到了105km/h，續(xù)航里程超過(guò)200km，出行更放心。0-50km/h的加速僅需6S，盡享極致推背感。最大爬坡度超過(guò)30%以及180mm的最小離地間隙，賦予E行超強(qiáng)通過(guò)性，輕松駕馭各種路況。由此看來(lái)，E行完全具備了奪冠的實(shí)力，比賽結(jié)束后，眾多國(guó)內(nèi)外車手還紛紛來(lái)到E行前合影，希望有機(jī)會(huì)能與E行有一次完美的合作。

值得一提的是，E行軸距長(zhǎng)達(dá)2385mm，領(lǐng)先同級(jí)別車型，內(nèi)部空間采用人體工程學(xué)和空間最大化設(shè)計(jì)，更貼合駕駛者的坐姿，能有效緩解長(zhǎng)時(shí)間的駕駛疲勞。車內(nèi)座椅進(jìn)行了多功能設(shè)計(jì)，可折疊前翻，同時(shí)具備快速拆卸功能，可滿足不同儲(chǔ)物空間的需要靈活變化。

洞庭湖一站，御捷新能源E行獎(jiǎng)牌、口碑雙豐收，迅速在行業(yè)內(nèi)打響名氣。受政策推動(dòng)影響，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)一片火熱，其中也不乏一些投機(jī)者跟風(fēng)者。而早在幾年前，御捷車業(yè)就以生產(chǎn)綠色環(huán)保、安全經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品為發(fā)展理念，上馬純電動(dòng)汽車制造項(xiàng)目，著力打造御捷新能源品牌，穩(wěn)扎穩(wěn)打在新能源汽車行業(yè)里面逐步占據(jù)一席之地。御捷新能源E行的首戰(zhàn)告捷也為下月的全國(guó)分站上市博得一個(gè)好彩頭，為銷量開啟了保障大門，期待E行的下一個(gè)爆發(fā)！

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