據(jù)美國媒體Insideline報道，梅賽德斯奔馳正在為一款燃料電池車的上市做準(zhǔn)備，本周二一則消息稱公司已把原定于2015年批量生產(chǎn)的計劃提前到了2014年。外媒猜測，這款新車極有可能是基于奔馳B級 (詳情 圖片 報價)的一款車型。

　　本周二在紐約作者座談會期間，戴姆勒董事會主席兼梅賽德斯奔馳汽車總裁蔡澈透露：”這款燃料電池車從技術(shù)上來說已經(jīng)做好了上市的準(zhǔn)備。我們的三輛燃料電池車環(huán)球一周游活動已經(jīng)證實了這一點(diǎn)。目前與之相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施存在問題，我們期待這方面的合作者。”

　　他聲稱，奔馳本打算2015年實現(xiàn)這款燃料電池車的批量生產(chǎn)，但是這次環(huán)球之旅成功完成后，這款車的投產(chǎn)時間被提前至2014年。

　　梅賽德斯奔馳B級燃料電池車最近的環(huán)球游證實了戴姆勒所說的”燃料電池技術(shù)可以滿足日常駕駛需要”。奔馳透露，奔馳即將推出的新車電池的最大續(xù)航里程達(dá)250英里(400公里)。

　　另外，蔡澈表示，梅賽德斯-奔馳尚未對這款成品燃料電池車定價。他說：”我們計劃到2015年使這款車的成本和混合動力車持平，雖然價格不低，但是就現(xiàn)在來說是市場可以接受的。這將是我們的第一個目標(biāo)，雖然極具挑戰(zhàn)性但也是務(wù)實的目標(biāo)?！?/p>

　　他并未提及將如何為這款燃料電池車命名，也并未說明他所提及的”混合動力車”究竟是那一款。而目前，奔馳與比亞迪汽車成立的合資公司正在開發(fā)一針對中國市場的混合動力車型。

　　本田氫燃料電池車FCX車型，已經(jīng)開始在南加州限量發(fā)售。

　　( 編輯/邵陽 )

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