2月26日，ST尤夫(002427)發(fā)布業(yè)績(jī)快報(bào)，公司2017年1-12月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入50.90億元，同比增長(zhǎng)106.89%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3.34億元，同比增長(zhǎng)97.99%。

對(duì)于ST尤夫而言，除了原主業(yè)滌綸工業(yè)絲及相關(guān)產(chǎn)品的銷(xiāo)售量增加導(dǎo)致收入增長(zhǎng)以外，鋰電池銷(xiāo)量增加也是公司收入增長(zhǎng)的一大助推因素。

公告顯示，2017年12月，ST尤夫完成了對(duì)江蘇智航新能源有限公司剩余49%股權(quán)的收購(gòu)。2017年度，智航新能源全年共實(shí)現(xiàn)了營(yíng)業(yè)收入16.24億元，同比增長(zhǎng)151.36%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.9億元，同比增長(zhǎng)93.86%。

智航新能源成立于2012年，主打產(chǎn)品為18650電芯和電池包，擁有三元正極材料、電芯和PACK系統(tǒng)的完整產(chǎn)線。

高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，智航新能源在2017年成功為煙臺(tái)舒馳、成功汽車(chē)、中植一客、東風(fēng)汽車(chē)等多家整車(chē)企業(yè)的新能源物流車(chē)裝機(jī)達(dá)13265臺(tái)，裝機(jī)總電量約0.73Gwh，全部都為三元電池，位列2017年新能源專(zhuān)用車(chē)電池裝機(jī)電量第4名、2017年動(dòng)力電池裝機(jī)總電量第10名。

尤夫股份表示，目前智航新能源批量生產(chǎn)的NCM523體系的18650電芯比能量在210Wh/kg左右，可以將部分產(chǎn)線直接進(jìn)行升級(jí)，達(dá)到可以生產(chǎn)811型三元鋰電池要求。同時(shí)已經(jīng)研發(fā)了21700鋰電池并具備相關(guān)生產(chǎn)條件，會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的實(shí)際情況適時(shí)推出21700鋰電池。

值得注意的是，盡管智航新能源動(dòng)力電池業(yè)務(wù)增長(zhǎng)快速，未來(lái)依然面臨著多重壓力和挑戰(zhàn)。

一方面，隨著寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科等巨頭大力布局三元電池，以及大批三元電池企業(yè)大幅擴(kuò)充產(chǎn)能，未來(lái)三元?jiǎng)恿﹄姵仡I(lǐng)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

另一方面，18650電池市場(chǎng)本身競(jìng)爭(zhēng)就十分慘烈，加之包括力神電池、億緯鋰能、遠(yuǎn)東福斯特、比克電池、橫店?yáng)|磁、猛獅科技、天鵬電源等在內(nèi)的電池企業(yè)都開(kāi)始布局21700電池，會(huì)對(duì)智航新能源會(huì)產(chǎn)生不小的沖擊。

在此壓力之下，智航新能源想要在未來(lái)繼續(xù)保持業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，就必須在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)、成本、產(chǎn)能等方面進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，進(jìn)一步提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。智航新能源能否在強(qiáng)敵如林中繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，沖擊動(dòng)力電池行業(yè)第一陣營(yíng)，高工鋰電將持續(xù)追蹤報(bào)道。

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