2018年3月7日，米其林集團(tuán)對外公布2017年度財(cái)務(wù)報(bào)告。有媒體從官方了解到，得益于18英寸及以上尺寸輪胎的市場份額持續(xù)增長，米其林品牌的產(chǎn)品去年銷售增長19%，帶動集團(tuán)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)持續(xù)增長，全年下來凈利潤達(dá)到16.93億歐元，創(chuàng)造歷史新高。

2017年業(yè)績回顧

由于在2017年的銷量增長了2.6%，帶動米其林全年的銷售額增長5.43億歐元。這也使得米其林在2017年的凈銷售額同比增長5%，達(dá)219.6億歐元。經(jīng)常性項(xiàng)目合并營業(yè)利潤達(dá)27.42億歐元，占凈銷售額的12.5%；2016年同期數(shù)據(jù)為26.92億歐元和12.9%。非經(jīng)常性項(xiàng)目營業(yè)利潤損失1.11億歐元，相當(dāng)于重組和整合集團(tuán)業(yè)務(wù)的成本，這部分損失由美國和英國計(jì)劃調(diào)整抵消。

銷量增長帶來2.07億歐元，首次對經(jīng)常性項(xiàng)目營業(yè)利潤產(chǎn)生決定性影響。原材料成本飆升帶來7.38億歐元額外支出，基本由有效的價(jià)格組合管理抵消。本年度其他損失為7000萬歐元，主要由于在業(yè)務(wù)中未能及時(shí)應(yīng)用原材料價(jià)格指數(shù)條款。正在實(shí)施的競爭力計(jì)劃帶來3.15億歐元盈余，足以抵消因生產(chǎn)成本和制造費(fèi)用上漲帶來的2.79億歐元開銷。2017年經(jīng)常性項(xiàng)目營業(yè)利潤受匯率變動的不利影響，損失9500萬歐元。

自由現(xiàn)金流年終為6.62億歐元，同比下降3.62億歐元，其中資本并購支出4.76億歐元。就自由現(xiàn)金流來看，截至2017年12月31日，股息支付5.85億歐元，股票回購支出1.01億歐元，負(fù)債權(quán)益比為6%，較去年同期無太大變化，凈負(fù)債7.16億歐元；相較之下，截至2016年12月31日，負(fù)債權(quán)益比為9%，凈負(fù)債9.44億歐元。在對比2017年加權(quán)平均資本成本時(shí)，稅后已投資資本回報(bào)率為11.9%。

2017年，米其林乘用車/輕卡輪胎及其相關(guān)分銷業(yè)務(wù)的凈銷售額，相比2016年的121.05億歐元增長了3.1%，達(dá)124.79億歐元。 經(jīng)常性項(xiàng)目營業(yè)利潤15.52億歐元，占凈銷售額比例為12.4%，2016年同期數(shù)據(jù)則為15.85億歐元和13.1%。除匯率不利影響外，經(jīng)常性項(xiàng)目營業(yè)利潤的變化主要?dú)w因于2%的銷售業(yè)務(wù)增長、價(jià)格增長和有效的產(chǎn)品組合抵消了原材料成本上漲影響。

而卡車輪胎及相關(guān)分銷業(yè)務(wù)的凈銷售額61.23億歐元，較2016年59.66億歐元有小幅增長。經(jīng)常性項(xiàng)目營業(yè)利潤4.97億歐元，占凈銷售額比例為8.1%，2016年同期數(shù)據(jù)則為5.80億歐元和9.7%。除匯率不利影響外，營業(yè)利潤萎縮反映出對單位利潤的優(yōu)先保護(hù)、2%的逐年市場萎縮、以及原材料成本上漲影響被產(chǎn)品價(jià)格上漲和產(chǎn)品組合優(yōu)化所抵消。

特種輪胎業(yè)務(wù)凈銷售額較2016年的28.36億歐元增長了18.4%，達(dá)33.58億歐元。經(jīng)常性項(xiàng)目營業(yè)利潤6.93億歐元，較2016年的5.27億歐元有一定幅度增長，占凈銷售額比例為20.6%。16%的銷量增長產(chǎn)生了營業(yè)利潤，得益于集團(tuán)采礦輪胎需求的持續(xù)回彈以及工程機(jī)械輪胎、農(nóng)用輪胎原配胎銷售的激增。

對于2017年的整體表現(xiàn)，米其林集團(tuán)首席執(zhí)行官盛納德（Jean-Dominique Senard）表示：“米其林將開展具有戰(zhàn)略意義的并購項(xiàng)目，謀求共同發(fā)展和創(chuàng)造價(jià)值。2018年初引入的新型組織架構(gòu)管理辦法，將深化員工參與程度，提高客戶服務(wù)水平，進(jìn)一步增強(qiáng)集團(tuán)的競爭力。米其林集團(tuán)將迎來嶄新的2018年，在輪胎、服務(wù)、體驗(yàn)和材料領(lǐng)域繼續(xù)堅(jiān)持發(fā)展戰(zhàn)略，再創(chuàng)輝煌?！?/p>

米其林原配胎在歐洲市場年需求增長2%，得益于西歐1%的增長和東歐14%的強(qiáng)勁增長。北美市場前半年需求穩(wěn)定，后半年需求下滑8%，導(dǎo)致年終市場下滑4%，這一狀況與汽車產(chǎn)量銳減有關(guān)。亞洲市場需求（印度除外）2017年總體增長2%。由于SUV和豪華轎車的興起，以及因政府激勵政策的減少，導(dǎo)致緊湊型汽車需求的下降，中國市場增長放緩至2%。日本市場需求增長5%，韓國市場需求穩(wěn)定。在進(jìn)出口貿(mào)易的推動下，南美市場出現(xiàn)拐點(diǎn)，強(qiáng)勢增長20%。

米其林替換胎在歐洲市場全年增長率為4%，中歐和東歐市場增長強(qiáng)勁，增長率分別為12%和16%。全季節(jié)輪胎銷量全年穩(wěn)定，冬季輪胎銷量因年末天氣狀況出現(xiàn)大幅增長。北美市場在遭遇兩個(gè)季度直線回落后，第四季度回升1%。墨西哥市場5%的縮水由加拿大市場7%的增長抵消。亞洲市場（印度除外）增長4%，中國市場7%的持續(xù)增長抵消了日本市場1%的疲軟增長。南美市場回彈9%，其中巴西得益于匯率推動下的亞洲進(jìn)口增加，實(shí)現(xiàn)了15%的猛增。

二、卡車輪胎（子午胎和斜交胎）

受到良好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境及陸路運(yùn)輸需求增長的影響，2017年全球子午胎和斜交胎銷售增長4%。2017年市場形勢樂觀，一是由于原配胎銷量猛增17%；二是替換胎業(yè)務(wù)，在整個(gè)行業(yè)宣布漲價(jià)之前，即第一季度進(jìn)行了大量買盤，有效緩解了隨后季度的需求，整體增長1%。

米其林原配胎2017年在歐洲市場增長8%，東歐國家經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇使市場回彈14%。北美市場經(jīng)濟(jì)形勢良好，運(yùn)輸公司爭相升級車隊(duì)，使市場全年回彈，增長率達(dá)10%。在亞洲市場（印度除外），子午胎和斜交胎需求總體激增26%，尤其得益于中國32%強(qiáng)勁的增長。得益于巴西經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇以及出口增長，南美市場需求下半年回彈并激增40%，年終增長率為18%。

而米其林替換胎在歐洲市場全年增長4%，北美市場全年增長4%。子午胎和斜交胎亞洲市場（印度除外）趨于穩(wěn)定。中國因受到強(qiáng)勁的原配胎市場和排放控制的影響，僅小幅上漲1%。日本增長3%，泰國降低3%。子午胎技術(shù)在東盟市場增長迅猛。得益于巴西經(jīng)濟(jì)的增長，2017年南美子午胎和斜交胎市場回彈8%。

2018年展望

2018年，米其林預(yù)計(jì)乘用車、輕卡和卡車輪胎市場將繼續(xù)保持適度增長，而礦業(yè)、農(nóng)用和工程機(jī)械原配胎市場將有大幅增長。另外鑒于市場情況，預(yù)計(jì)原材料成本將上漲5000萬到1億歐元。米其林在2018年的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)和全球市場趨勢同步的銷量增長，包括經(jīng)常性項(xiàng)目營業(yè)利潤超過2017年水平（按照恒定匯率計(jì)算），結(jié)構(gòu)性自由現(xiàn)金流突破11億歐元。

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